Obsługa techniczna

Niedomknięcie korka wlewu oleju przekładni reduktora w silniku samolotu Saab 340 SP-MRB i niepowiadomienie o tym Szefa Technicznego 82/08

Data zdarzenia: 
18 January, 2008 (godzina nieokreślona)

Uchwała Państwowej Komisji Badania Wypadków Lotniczych dotycząca zdarzenia numer: 82/08

Miejsce zdarzenia: lotnisko Wrocław - Strachowice (EPWR)
Państwo: Polska

Przedwczesne zużycie i uszkodzenie łożysk kół podwozia głównego samolotów ATR-42/500 SP-EDD i SP-EDA wywołane błędami obsługi technicznej 91/08 i 151/08

Data zdarzenia: 
24 February, 2008 (godzina nieokreślona)

Uchwała Państwowej Komisji Badania Wypadków Lotniczych dotycząca zdarzenia numer: 91/08 i 151/08

Miejsce zdarzenia: lotnisko Szczecin - Goleniów (EPSC) / lotnisko Gdańsk - Rębiechowo (EPGD)

Nagłe dynamiczne zakłócenie pracy zespołu napędowego samolotu Cessna 152 SP-DCM powodujące uszkodzenie silnika 529/09

Data zdarzenia: 
18 July, 2009 (godzina nieokreślona)

Uchwała Państwowej Komisji Badania Wypadków Lotniczych dotycząca zdarzenia numer: 529/09

Miejsce zdarzenia: Osiemborów k/Warki
Państwo: Polska

Uchwała dot. utraty łączności kontrolera lotów z pojazdem utrzymania lotniska przebywającym w pobliżu pasa startowego 471/10

Data zdarzenia: 
1 June, 2010 - 19:18

Uchwała Państwowej Komisji Badania Wypadków Lotniczych dotycząca zdarzenia numer: 471/10

Miejsce zdarzenia: lotnisko Warszawa - Okęcie (EPWA)
Państwo: Polska

Chwilowa utrata łączności kontrolera lotniska Warszawa-Okecie z pojazdem służby utrzymania lotniska będącym w pobliżu drogi startowej 33 471/10

Data zdarzenia: 
1 June, 2010 - 19:18

Tytuł opracowania: Raport końcowy postępowania nr: ABI-6622-340/10

Miejsce zdarzenia: lotnisko Warszawa - Okęcie (EPWA)
Państwo: Polska

Rodzaj i typ statku powietrznego: -

Pęknięcia piast kół podwozia samolotów PZL M-18B Dromader SP-ZWG i SP-ZZD stwierdzone podczas przetaczania i przeglądu samolotów 225/11

Data zdarzenia: 
14 March, 2011 (godzina nieokreślona)

Uchwała Państwowej Komisji Badania Wypadków Lotniczych dotycząca zdarzenia numer: 225/11

Miejsce zdarzenia: lotnisko Warszawa - Okęcie (EPWA)
Państwo: Polska

Utrata ciśnienia w kole lewego podwozia samolotu Piper PA-46-350P SP-CLS po wylądowaniu wskutek nieprawidłowego montażu dętki koła 302/10

Data zdarzenia: 
15 April, 2010 (godzina nieokreślona)

Uchwała Państwowej Komisji Badania Wypadków Lotniczych dotycząca zdarzenia numer: 302/10

Miejsce zdarzenia: lotnisko Kielce - Masłów (EPKA)
Państwo: Polska