Obsługa techniczna

Uszkodzenie jednej z opon podwozia samolotu Embraer 170 SP-LDA wskutek zablokowania koła przez nieprawidłowe działanie układu antypoślizgowego 1043/09

Data zdarzenia

Uchwała Państwowej Komisji Badania Wypadków Lotniczych dotycząca zdarzenia numer: 1043/09

Miejsce zdarzenia: lotnisko Amsterdam - Shiphol
Państwo: Polska

Rodzaj i typ statku powietrznego: samolot Embraer 170
Znaki rejestracyjne: SP-LDA

Wyłączenie się silnika samolotu ATR-72/202 SP-LFF po starcie wywołane spadkiem ciśnienia oleju w silniku 327/07

Data zdarzenia

Uchwała Państwowej Komisji Badania Wypadków Lotniczych dotycząca zdarzenia numer: 327/07

Miejsce zdarzenia: po starcie z lotniska Rzeszów - Jasionka (EPRZ)
Państwo: Polska

Rodzaj i typ statku powietrznego: samolot ATR-72/202
Znaki rejestracyjne: SP-LFF

Stwierdzenie przez pilota awarii układu sterowania samolotu Cessna 152 SP-GND i lądowanie na najbliższym lotnisku 369/09

Data zdarzenia

Uchwała Państwowej Komisji Badania Wypadków Lotniczych dotycząca zdarzenia numer: 369/09

Miejsce zdarzenia: po starcie z lotniska Rzeszów - Jasionka (EPRJ)
Państwo: Polska

Rodzaj i typ statku powietrznego: samolot Cessna 152
Znaki rejestracyjne: SP-GND

Pozostawienie klucza na elemencie podwozia samolotu Boeing 767-300 SP-LPB przez mechanika podczas obsługi przedlotowej 245/09

Data zdarzenia

Uchwała Państwowej Komisji Badania Wypadków Lotniczych dotycząca zdarzenia numer: 187/09

Miejsce zdarzenia: lotnisko Kraków - Balice (EPKK)
Państwo: Polska

Rodzaj i typ statku powietrznego: samolot Boeing 767-300
Znaki rejestracyjne: SP-LPB

Sygnalizacja nieprawidłowości działania układu paliwowego na pokładzie samolotu ATR-42/500 SP-EDA i powrót na lotnisko startu 187/09

Data zdarzenia

Uchwała Państwowej Komisji Badania Wypadków Lotniczych dotycząca zdarzenia numer: 187/09

Miejsce zdarzenia: trasa Warszawa - Kraków
Państwo: Polska

Rodzaj i typ statku powietrznego: samolot ATR-42/500
Znaki rejestracyjne: SP-EDA

Pozostawienie klucza oczkowego na pokrywie silnika samolotu Cessna 182T SP-IKE przez pracownika obsługi technicznej 1009/10

Data zdarzenia

Uchwała Państwowej Komisji Badania Wypadków Lotniczych dotycząca zdarzenia numer: 1009/10

Miejsce zdarzenia:
Państwo: -

Rodzaj i typ statku powietrznego: samolot Cessna 182T
Znaki rejestracyjne: SP-IKE

Powtórne pęknięcie zewnętrznej warstwy szyby kabiny pilotów samolotu Saab SF340 SP-KPR jednego dnia 472/08

Data zdarzenia

Uchwała Państwowej Komisji Badania Wypadków Lotniczych dotycząca zdarzenia numer: 472/08
Powiązanie z: Uchwała 466/08, Uchwała 827/08

Miejsce zdarzenia: lot Wrocław (EPWR) - Warszawa (EPWA)
Państwo: Polska

Rodzaj i typ statku powietrznego: samolot Saab SF-340A
Znaki rejestracyjne: SP-KPR

Ograniczenie wychylenia drążka sterowego śmigłowca Mi-2 Plus SP-ZXZ do pozycji 'na siebie' wywołane niezabezpieczeniem śruby regulacyjnej 1192/10

Data zdarzenia

Uchwała Państwowej Komisji Badania Wypadków Lotniczych dotycząca zdarzenia numer: 1192/10

Miejsce zdarzenia: lotnisko Olsztyn - Dajtki (EPOD)
Państwo: Polska

Rodzaj i typ statku powietrznego: śmigłowiec Mi-2 Plus
Znaki rejestracyjne: SP-ZXZ

Przebicie ogumienia przedniego i lewego głównego podwozia samolotu Piper PA-34 SP-TBR przez fragmenty szczotki odśnieżarki 1417/10

Data zdarzenia

Uchwała Państwowej Komisji Badania Wypadków Lotniczych dotycząca zdarzenia numer: 1417/10

Miejsce zdarzenia: lotnisko Bydgoszcz - Szwederowo (EPBY)
Państwo: Polska

Rodzaj i typ statku powietrznego: samolot Piper PA-34-220T Seneca V
Znaki rejestracyjne: SP-TBR

Nienapełnienie się trapu skrzydłowego samolotu Boeing 767-300 SP-LPA podczas testu operacyjnego 1107/10

Data zdarzenia

Uchwała Państwowej Komisji Badania Wypadków Lotniczych dotycząca zdarzenia numer: 1107/10

Miejsce zdarzenia:
Państwo: Polska

Rodzaj i typ statku powietrznego: samolot Boeing 767-300
Znaki rejestracyjne: SP-LPA

Przyczyną incydentu, polegającego na nie napełnieniu się trapu skrzydłowego podczas
testu operacyjnego wypuszczania trapu (zadanie próbkowania 25-65-00-5A) było wadliwe
ustawienie zaczepu względem przetyczki okucia linki, wskutek czego linka nie uruchomiła
zaworu butli trapu.