Raport końcowy PKBWL

Zdarzenie lotnicze podczas wznoszenia szybowca SZD-30 Pirat D-1801 830/15

Data zdarzenia: 
24 May, 2015 - 19:47

 Opis: Po oderwaniu się od ziemi, przechodząc do stromego wznoszenia uczeń odchylił szybowiec lekko w lewo biorąc poprawkę na słaby wiatr wiejący z północnego wschodu.

Zdarzenie lotnicze podczas startu samolotu DH8D SPEQH 129/15

Data zdarzenia: 
1 February, 2015 - 13:30

 Opis: Operator lotniskowej służby utrzymania (operator) pomylił progi dróg (THR) startowych (RWY), co doprowadziło do obecności pojazdu na THR aktywnej drogi startowej w trakcie startu samolo

Zdarzenie lotnicze z udziałem dwóch samolotów Embraer 170 947/14

Data zdarzenia: 
28 June, 2014 (godzina nieokreślona)

 Opis: Wystąpienie pomyłki w odbiorze znaków wywoławczych „CALLSIGN CONFUSION” w TMA EPWA.

Zdarzenie lotnicze na lotnisku UUWW z udziałem samolotu Bombardier Challenger CL-300 347/14

Data zdarzenia: 
28 March, 2014 (godzina nieokreślona)

 Opis: W czasie rozbiegu, przy prędkości około 60 kts, załoga przerwała start na skutek pojawienia się na CAS sygnalizacji „TAKE OFF CONFIGURATION”.

Zdarzenie lotnicze podczas kołowania samolotu Cessna C 560 XL 729/14

Data zdarzenia: 
29 May, 2014 (godzina nieokreślona)

 Opis: Załoga, po wkołowaniu na pas 25, poinformowała o problemach z hamulcami, skołowała z pasa i odkołowała na stanowisko postojowe.

Zdarzenie lotnicze z udziałem samolotu Embraer ERJ 135 1832/14

Data zdarzenia: 
19 September, 2014 (godzina nieokreślona)

Opis: Podczas lotu na poziomie 410 FL, nagle wzrosła prędkość IAS, co spowodowało OVERSPEED i aktywację ostrzeżenia Master Warning HIGH SPEED.

Zdarzenie lotnicze z udziałem samolotu Boeing 737-800 898/15

Data zdarzenia: 
2 June, 2015 (godzina nieokreślona)

 Opis: Po zakończonej obsłudze samolotu pracownik obsługi płytowej zgodnie z obowiązującą procedurą dokonał obchodu „walkaround” w celu sprawdzenia gotowości samolotu do odlotu.

Zdarzenie lotnicze z udziałem samolotu Aero AT-3 1965/13

Data zdarzenia: 
28 December, 2013 (godzina nieokreślona)

 Opis: Załoga samolotu Aero AT-3 wykonywała lot treningowy z lotniska EPBC na lotnisko EPNC, gdzie planowała wykonać dwa niskie przeloty nad drogą startową (RWY) 10 na wysokości 150 metrów nad

Zdarzenie lotnicze podczas kołowania samolotu Airbus A320 42/14

Data zdarzenia: 
14 January, 2014 (godzina nieokreślona)

 Opis: Załoga samolotu Airbus A320 otrzymała od kontrolera ruchu lotniczego (krl) kontroli ruchu naziemnego lotniska (GND) EPWA instrukcję kołowania drogami (TWY) „A”, „S3” oraz „D” do punktu