Brak obrażeń

Uchwała Państwowej Komisji Badania Wypadków Lotniczych dotycząca zdarzenia numer: 649/10

Miejsce zdarzenia: lotnisko Lublin - Radawiec (EPLR)
Państwo: Polska

Rodzaj i typ statku powietrznego: spadochron PD-280
Znaki rejestracyjne: -

Przyczyna incydentu:
Przyczyna incydentu było zaczepienie pilocika o przednie linki nosne czaszy głównej
w trakcie procesu otwarcia, co doprowadziło do zniekształcenia profilu czaszy. Uczenskoczek
wyczepił czasze główna i otworzył czasze zapasowa.

Nie zaproponowano zaleceń profilaktycznych.

Uchwała Państwowej Komisji Badania Wypadków Lotniczych dotycząca zdarzenia numer: 631/10

Miejsce zdarzenia: lotnisko Ostrów Wielkopolski - Michałków (EPOM)
Państwo: Polska

Rodzaj i typ statku powietrznego: spadochron Opale 150
Znaki rejestracyjne: -

Uchwała Państwowej Komisji Badania Wypadków Lotniczych dotycząca zdarzenia numer: 628/10

Miejsce zdarzenia: Chrcynno k/Nasielska
Państwo: Polska

Rodzaj i typ statku powietrznego: spadochron Stiletto 150
Znaki rejestracyjne: -

Uchwała Państwowej Komisji Badania Wypadków Lotniczych dotycząca zdarzenia numer: 624/10

Miejsce zdarzenia: lotnisko Nowy Dwór Mazowiecki - Modlin (EPMO)
Państwo: Polska

Rodzaj i typ statku powietrznego: samolot Cessna 172
Znaki rejestracyjne: SP-FGF

Przyczyna incydentu:
Przetarcie sie opony lewego koła podwozia podczas ladowania, co spowodowało delikatne
sciaganie samolotu w lewa strone. Pilot podczas dobiegu nie utracił kontroli nad
samolotem, a w wyniku zaistnienia zdarzenia nikt nie doznał żadnych obrażeń.

Uchwała Państwowej Komisji Badania Wypadków Lotniczych dotycząca zdarzenia numer: 618/10

Miejsce zdarzenia: lotnisko Genewa - Cointrin (LSGG)
Państwo: Szwajcaria

Rodzaj i typ statku powietrznego: samolot Embraer ERJ-170-200LR 175LR
Znaki rejestracyjne: SP-LIB

Przyczyna incydentu:
Uszkodzenie uszczelki zaworu odpowietrzajacego lewego wewnetrznego zespołu
hamulcowego, co spowodowało wyciek płynu hydraulicznego na rozgrzane hamulce
i pojawienie się dymu – pożaru nie stwierdzono.

Nie zaproponowano zaleceń profilaktycznych.

Uchwała Państwowej Komisji Badania Wypadków Lotniczych dotycząca zdarzenia numer: 617/10

Miejsce zdarzenia: Amsterdam - Schiphol (EHAM)
Państwo: Holandia

Rodzaj i typ statku powietrznego: samolot Embraer ERJ-170-200LR 175LR
Znaki rejestracyjne: SP-LIL

Przyczyna incydentu:
Bład załogi polegajacy na nie skonfigurowaniu samolotu do startu oraz brak realizacji karty
kontrolnej sprawdzajacej wykonanie czynnosci przed startem – (Before takeoff checklist).

Uchwała Państwowej Komisji Badania Wypadków Lotniczych dotycząca zdarzenia numer: 601/10

Miejsce zdarzenia: lotnisko Nowy Targ (EPNT)
Państwo: Polska

Rodzaj i typ statku powietrznego: spadochron Performance Variable Omega
Znaki rejestracyjne: -

Przyczyna incydentu:
Nie ustalono przyczyny incydentu, polegajacego na zablokowaniu otwarcia czaszy głównej.
Skoczek wyczepił czasze główna i otworzył czasze zapasowa.

Nie zaproponowano zaleceń profilaktycznych.

Uchwała Państwowej Komisji Badania Wypadków Lotniczych dotycząca zdarzenia numer: 599/10

Miejsce zdarzenia: lotnisko Olsztyn - Dajtki (EPOD)
Państwo: Polska

Rodzaj i typ statku powietrznego: samolot Jak 12M
Znaki rejestracyjne: SP-ABC

Uchwała Państwowej Komisji Badania Wypadków Lotniczych dotycząca zdarzenia numer: 586/10

Miejsce zdarzenia: Chrcynno k/Nasielska
Państwo: Polska

Rodzaj i typ statku powietrznego: spadochron Tandem Icarus 330
Znaki rejestracyjne: -

Przyczyna incydentu:
Nie ustalono przyczyny incydentu polegajacego na mocnym skreceniu linek czaszy głównej
w trakcie procesu otwarcia. Wobec braku możliwości rozkrecenia linek, skoczek wyczepił
czasze główna i otworzył czasze zapasowa.

Nie zaproponowano zaleceń profilaktycznych.

Tytuł opracowania: Raport wstępny z wypadku (poważnego incydentu) lotniczego

Miejsce zdarzenia: lądowisko Ostrów Mazowiecka - Grądy (EPGY)
Państwo: Polska

Rodzaj i typ statku powietrznego: samolot Diamond DA-20 C1
Znaki rejestracyjne: SP-TEB

Numer akt: 578/10

Powiązane raporty: