Brak obrażeń

Usterka instalacji przeciwoblodzeniowej samolotu ATR-42/500 SP-EDE 503/07

Data zdarzenia

Tytuł opracowania: Sprawozdanie końcowe dotyczące incydentu nr 503/07 z dnia 04.12.2007r. samolotu ATR-42/500 SP-EDE Eurolot S.A.

Miejsce zdarzenia: lotnisko Poznań - Ławica (EPPO)
Państwo: Polska

Rodzaj i typ statku powietrznego: samolot ATR-42/500
Znaki rejestracyjne: SP-EDE

Numer akt: 503/07

Powiązane raporty:

Przedłużające się otwarcie czaszy głównej X-Fun 190 i lądowanie na zapasowej 508/07

Data zdarzenia

Tytuł opracowania: Raport końcowy z badania incydentu lotniczego

Miejsce zdarzenia: lotnisko Mokre k/Zamościa (EPZA)
Państwo: Polska

Rodzaj i typ statku powietrznego: spadochron X-Fun 190
Znaki rejestracyjne: -

Numer akt: 508/07

Powiązane raporty:

Problem ze znalezieniem uchwytu owierania czaszy gownej PD 280 i lądowanie na zapasowej 509/07

Data zdarzenia

Tytuł opracowania: Raport końcowy z badania incydentu lotniczego

Miejsce zdarzenia: lotnisko Mokre k/Zamościa (EPZA)
Państwo: Polska

Rodzaj i typ statku powietrznego: czasza główna PD 280
Znaki rejestracyjne: -

Numer akt: 509/07

Powiązane raporty:

Zapowietrzenie zespołu sterowania paliwem samolotu BAe-3201 Jetstream 32 SP-KWF 512/07

Data zdarzenia

Uchwała Państwowej Komisji Badania Wypadków Lotniczych dotycząca zdarzenia numer: 512/07

Miejsce zdarzenia: rejon kontrolowany lotniska Warszawa - Okęcie (EPWA)
Państwo: Polska

Rodzaj i typ statku powietrznego: samolot British Aerospace BAe-3201 Jetstream 32
Znaki rejestracyjne: SP-KWF

Przyczyna incydentu:
Zapowietrzenie zespołu sterowania paliwem (FCU - Fuel Control Unit)

Zalecenia profilaktyczne:
Nie zastosowano

Uszkodzenie gniazda słuchawkowego po stronie kapitana samolotu ATR-72/202 SP-LFE 515/07

Data zdarzenia

Uchwała Państwowej Komisji Badania Wypadków Lotniczych dotycząca zdarzenia numer: 515/07

Miejsce zdarzenia: lot rejsowy
Państwo: Polska

Rodzaj i typ statku powietrznego: samolot ATR-72/202
Znaki rejestracyjne: SP-LFE

Przyczyna incydentu:
Uszkodzenie gniazda słuchawkowego po stronie kapitana

Zalecenia profilaktyczne: -

Lądowanie zapobiegawcze samolotu Socata Morane MS-880B SP-CEL spowodowane oblodzeniem silnika 516/07

Data zdarzenia

Uchwała Państwowej Komisji Badania Wypadków Lotniczych dotycząca zdarzenia numer: 516/07

Miejsce zdarzenia: lotnisko Krosno - Polanka (EPKR)
Państwo: Polska

Rodzaj i typ statku powietrznego: samolot Socata Morane MS-880B
Znaki rejestracyjne: SP-CEL

Przyczyna incydentu:
Nie włączenie podgrzewania gaźnika co doprowadziło do jego oblodzenia, spadku mocy silnika i lądowania zapobiegawczego

Zalecenia profilaktyczne:
Nie zaproponowano

Niewłaściwe wykonanie instrukcji kołowania samolotu Airbus A319 517/07

Data zdarzenia

Uchwała Państwowej Komisji Badania Wypadków Lotniczych dotycząca zdarzenia numer: 517/07

Miejsce zdarzenia: lotnisko Warszawa - Okęcie (EPWA)
Państwo: Polska

Rodzaj i typ statku powietrznego: samolot Airbus A319
Znaki rejestracyjne: -

Przyczyna incydentu:
Przyczyna incydentu była niewłaściwa znajomość topografii lotniska i niezastosowanie się do
polecenia kontrolera ruchu lotniczego przez załogę samolotu.

Usterka uszczelnienia kanału powietrznego klimatyzacji w samolocie ATR-72/202 SP-LFD 81/07

Data zdarzenia

Tytuł opracowania: Sprawozdanie końcowe dotyczące incydentu nr 81/07 z dnia 26.03.2007r. samolotu ATR-72/202 SP-LFD Eurolot S.A.

Miejsce zdarzenia: lotnisko Warszawa - Okęcie (EPWA)
Państwo: Polska

Rodzaj i typ statku powietrznego: samolot ATR-72/202
Znaki rejestracyjne: SP-LFD

Numer akt: 81/07

Powiązane raporty:

Niezamontowanie przez mechanika pokrywy luku dostępowego w centropłacie samolotu ATR-72/202 SP-LFD 80/07

Data zdarzenia

Tytuł opracowania: Raport końcowy, poważny incydent, zdarzenie nr 80/07

Miejsce zdarzenia: baza lotnicza LOT w Warszawie / lotnisko Gdańsk - Rębiechowo (EPGD)
Państwo: Polska

Rodzaj i typ statku powietrznego: samolot ATR-72/202
Znaki rejestracyjne: SP-LFD

Numer akt: 80/07

Powiązane raporty:
Komunikat Prezesa Urzędu Lotnictwa Cywilnego nr 87 z dnia 16.11.2009r.