Brak obrażeń

Uchwała Państwowej Komisji Badania Wypadków Lotniczych dotycząca zdarzenia numer: 650/09

Miejsce zdarzenia: lotnisko Rzeszów - Jasionka (EPRZ)
Państwo: Polska

Rodzaj i typ statku powietrznego: samolot Boeing 737-800
Znaki rejestracyjne: EI-DWY

Przyczyna incydentu:
Obecność ptaków (jaskółek) w rejonie pasa startowego podczas startu samolotu.

Okoliczności sprzyjające zaistnieniu zdarzenia lotniczego:
Nieskuteczne odstraszanie ptaków w okolicy lotniska przy stosowanych metodach.

Uchwała Państwowej Komisji Badania Wypadków Lotniczych dotycząca zdarzenia numer: 638/09

Miejsce zdarzenia: lotnisko Kraków - Balice (EPKK)
Państwo: Polska

Rodzaj i typ statku powietrznego: samolot Embraer 170
Znaki rejestracyjne: SP-LDF

Przyczyna incydentu:
Obecność ptaka w rejonie drogi startowej.

Uchwała Państwowej Komisji Badania Wypadków Lotniczych dotycząca zdarzenia numer: 626/09

Miejsce zdarzenia: lotnisko Łódź - Lublinek (EPLL)
Państwo: Polska

Rodzaj i typ statku powietrznego: samolot Cessna 172
Znaki rejestracyjne: SP-RAP

Przyczyna incydentu:
wada fabryczna dętki koła lewego. Po wymianie dętki i przeglądzie opony samolot został dopuszczony do dalszego lotu.

Zalecenia profilaktyczne:
nie sformułowano

Uchwała Państwowej Komisji Badania Wypadków Lotniczych dotycząca zdarzenia numer: 624/09

Miejsce zdarzenia: lotnisko Kraków - Balice (EPKK)
Państwo: Polska

Rodzaj i typ statku powietrznego: samolot Boeing 737-800
Znaki rejestracyjne: EI-DCW

Przyczyna incydentu:
Obecność ptaka (jaskółka) w rejonie drogi startowej.

Uchwała Państwowej Komisji Badania Wypadków Lotniczych dotycząca zdarzenia numer: 619/09

Miejsce zdarzenia: lotnisko Kraków - Balice (EPKK)
Państwo: Polska

Rodzaj i typ statku powietrznego: samolot Boeing 737-86N
Znaki rejestracyjne: LN-NOM

Przyczyna incydentu:
Obecność ptaka w rejonie drogi startowej.

Uchwała Państwowej Komisji Badania Wypadków Lotniczych dotycząca zdarzenia numer: 618/09

Miejsce zdarzenia: lotnisko Gdańsk - Rębiechowo (EPGD)
Państwo: Polska

Rodzaj i typ statku powietrznego: Boeing 737-800
Znaki rejestracyjne: EI-DYR

Przyczyna incydentu:
Zderzenie samolotu podczas lądowania z ptakiem znajdującym się w rejonie drogi startowej.

Okoliczności sprzyjające zaistnieniu zdarzenia lotniczego:
Nieskuteczne odstraszanie ptaków w okolicach lotniska przy stosowanych metodach.

Uchwała Państwowej Komisji Badania Wypadków Lotniczych dotycząca zdarzenia numer: 616/09

Miejsce zdarzenia: lotnisko Warszawa - Okęcie (EPWA)
Państwo: Polska

Rodzaj i typ statku powietrznego: samolot ATR-72/200
Znaki rejestracyjne: SP-LFG

Przyczyna incydentu:
Zderzenie samolotu z ptakiem w czasie podejścia do lądowania na wysokości 1000 ft.

Okoliczności sprzyjające zaistnieniu zdarzenia lotniczego:
Obecność ptaków w rejonie lotniska lecz poza obszarem odpowiedzialności zarządzającego
lotniskiem.

Uchwała Państwowej Komisji Badania Wypadków Lotniczych dotycząca zdarzenia numer: 609/09

Miejsce zdarzenia: Chrcynno k/Nasielska
Państwo: Polska

Rodzaj i typ statku powietrznego: spadochron Sabre2 190
Znaki rejestracyjne: -

Uchwała Państwowej Komisji Badania Wypadków Lotniczych dotycząca zdarzenia numer: 602/09

Miejsce zdarzenia: po 40 min. lotu z lotniska Ktowice - Pyrzowice (EPKT)
Państwo: Polska

Rodzaj i typ statku powietrznego: samolot An-26
Znaki rejestracyjne: SP-FDP

Przyczyna incydentu:
Uszkodzenie elektrycznego przełącznika sterowania trymerem steru kierunku co spowodowało
ustawienie trymera w prawym skrajnym położeniu. Nie ustalono przyczyny uszkodzenia
przełącznika.

Uchwała Państwowej Komisji Badania Wypadków Lotniczych dotycząca zdarzenia numer: 598/09

Miejsce zdarzenia: Grodków, woj. opolskie
Państwo: Polska

Rodzaj i typ statku powietrznego: samolot Cessna 150
Znaki rejestracyjne: SP-KIZ

Przyczyna incydentu:
Przycieranie się wałka napędu wskaźnika obrotomierza, co prowadziło do wahań wskazań obrotów.

Zalecenia profilaktyczne:
Ni zaproponowano.