Brak obrażeń

Lądowanie w terenie przygodnym szybowca SZD-48-3 Jantar Std 3 SP-3268 1017/13

Data zdarzenia: 
7 July, 2013 - 13:00

 Opis: Po utracie noszenia pilot nie zważając na stale zmniejszającą się wysokość, kontynuował lot, praktycznie po prostej, w kierunku miejscowości Olsztynek.

Zdarzenie lotnicze podczas lądowania samolotu ultralekkiego Apollo Fox 1047/12

Data zdarzenia: 
24 August, 2012 (godzina nieokreślona)

 Opis: Podczas podejścia do lądowania na lądowisko GSS Żar, w fazie wyrównania, według oceny pilota, nastąpił silny podmuch tylno-boczny z prawej strony, w wyniku czego samolot przepadł najpie

Lądowanie w terenie przygodnym szybowca SZD-42-2 Jantar 2B 583/11

Data zdarzenia: 
5 June, 2011 (godzina nieokreślona)

 Opis: W dniu 05.06.2011 r o godzinie 12.01 wystartował zespół samolot-szybowiec. Pilot szybowca miał zostać wyholowany na termikę. Start przebiegał prawidłowo.

Zdarzenie lotnicze z udziałem szybowca SZD-51-1 Junior 448/11

Data zdarzenia: 
11 May, 2011 - 19:30

 Opis: Przyziemienie szybowca nastąpiło bez fazy „wyrównania” lub wyrównanie było zbyt późne. W efekcie nastąpiło wybicie szybowca i po 13 m ponowne przyziemienie.

Zdarzenie lotnicze po przyziemieniu samolotu 3Xtrim 739/10

Data zdarzenia: 
26 July, 2010 (godzina nieokreślona)

 Opis: Zaraz po przyziemieniu pilot usłyszał głuchy odgłos i poczuł samoistne hamowanie samolotu. W czasie dobiegu nie używał hamulca. Samolot zatrzymał się ok.

Zdarzenie lotnicze z udziałem szybowca SZD-51 690/10

Data zdarzenia: 
11 July, 2010 (godzina nieokreślona)

 Opis: Po osiągnięciu 30-40 m szybowiec nie przeszedł do stromego wznoszenia tylko wypłaszczył tor lotu.

Zdarzenie lotnicze podczas lądowania samolotu Cessna 172 S 160/10

Data zdarzenia: 
23 February, 2010 - 12:30

 Opis: Podejście do lądowania zostało wykonane prawidłowo. Po opuszczeniu przedniej goleni samolot zaczął tracić kierunek w prawo.

Lądowanie w terenie przygodnym szybowca SZD-51-1 Junior 674/09

Data zdarzenia: 
17 August, 2009 (godzina nieokreślona)

 Opis: Pilot wykonywał lot w ramach zawodów szybowcowych po czworoboku 100 km. Po zaliczeniu I punktu zwrotnego, pilot doleciał nad II punkt na wysokości 500 m.