Zdarzenie lotnicze z udziałem samolotu PZL-110 2085/16
Opis: Załoga, uczeń-pilot szkolony do licencji PPL(A) z instruktorem, wykonywała lot nawigacyjny po trasie EPRJ-RPZA-EPCD-EPLB-EPST-EPRJ.
Problemy z uruchomieniem silnika samolotu Bombardier DHC-8-400 1673/16
Opis: Podczas uruchamiania silników, stwierdzono, że silnik nr 2 się nie rozkręca. Spod jego osłon pojawił się dym. Wyłączono silnik, dym przestał się wydostawać.
Sygnalizacja niskiego ciśnienia oleju w napędzie generatora po starcie samolotu Boeing 737-400 1638/16
Opis: Po starcie z lotniska Palma de Mallorca w trakcie przecinania FL220 na panelu elektrycznym zapaliła się lampka sygnalizująca niskie ciśnienie w napędzie generatora nr 1.
Zdarzenie lotnicze podczas lądowania samolotu Czech Sport Aircraft PS-28 Sport Cruiser 642/16
Opis: Podczas lądowania na lotnisku EPKE doszło do dwukrotnego odbicia od nawierzchni lotniska („kangury”), a następnie utraty prędkości i stromego przyziemienia na podwozie przednie, co spowodował
Niekontrolowany spadek obrotów silnika podczas wznoszenia wiatrakowca Xenon 2RST 1960/15
Opis: Podczas wykonywania przez ucznia-pilota czwartego kręgu nadlotniskowego, na etapie wznoszenia po starcie z kursem 260°, na wysokości ok.
Zdarzenie lotnicze podczas uruchamiania silników w samolocie Bombardier DHC-8-400 2455/16
Opis: Po uruchomieniu silników na stanowisku postojowym o godz. 15:00 UTC pojawiła się sygnalizacja #3 HYD PUMP. Załoga wykonała czynności zgodnie z listą kontrolną i wyłączyła silniki.
Zdarzenie lotnicze podczas lądowania samolotu Bombardier DHC-8-400 2449/16
Opis: Podczas lądowania w EPWA na DS33, zaraz po przyziemieniu pojawiła się sygnalizacja [lampka ostrzegawcza] NOSE STEERING.
Zdarzenie lotnicze podczas kołowania samolotu EXTRA 300 SC 2421/16
Opis: Na lotnisku w Mielcu EPML, pilot samolotu EXTRA 300 S.C nie sprawdził przed rozpoczęciem kołowania czy owiewka kabiny jest prawidłowo zamknięta.
Zdarzenie lotnicze podczas lądowania motoszybowca Vivat L-13SE SP-0067 2410/16
Opis: W dniu 09.09.2016 r. na lotnisku Piotrków Trybunalski (EPPT) pilot licencjonowany wykonywał o godz. 18:10 LMT czwarte lądowanie, podczas którego nie wypuścił podwozia.
Zdarzenie lotnicze z udziałem balonu Schroeder G 30/24 SP-BDS 2322/16
Opis: Pilot wraz z dwoma osobami wykonywał lot balonem.
- « pierwsza
- ‹ poprzednia
- …
- 59
- 60
- 61
- 62
- 63
- 64
- 65
- 66
- 67
- …
- następna ›
- ostatnia »