IFR

Zbliżenie samolotów podczas wykonywania procedury podejścia do lądowania samolotów Pilatus PC-12 i Cessna 172 825/12

Data zdarzenia: 
15 June, 2012 (godzina nieokreślona)

Opis: Zbliżenie samolotów podczas wykonywania procedury podejścia do lądowania VOR RWY 25 EPLL przez pilota samolotu PC12 wykonującego lot szkolny IFR.

Bagaż transferowy na pokładzie samolotu Embraer 190 nie poddany kontroli bezpieczeństwa 418/14

Data zdarzenia: 
11 April, 2014 (godzina nieokreślona)

Opis: Podczas obsługi naziemnej samolotu na pokładzie znalazł się bagaż transferowy pochodzący spoza UE, który nie został poddany kontroli bezpieczeństwa.

Rozłączenie połówek steru wysokości podczas dobiegu samolotu ATR-72-200 712/11

Data zdarzenia: 
24 June, 2011 (godzina nieokreślona)

Opis: Dnia 24.06.2011 podczas dobiegu z użyciem rewersu po lądowaniu w EDDT nastąpiło rozłączenie połówek steru wysokości.

Rozłączenie połówek steru wysokości podczas dobiegu samolotu ATR-72-200 535/11

Data zdarzenia: 
30 May, 2011 (godzina nieokreślona)

Opis: Dnia 30.05.2011 podczas dobiegu z użyciem rewersu (przy wykorzystaniu 50% dostępnej dla rewersu mocy) po lądowaniu w EPWA, przy prędkości 60kt nastąpiło rozłączenie połówek steru wysokości.

Nadmierne opory ruchu w systemie sterowania lotkami podczas lotu samolotu Embraer EMB-170 433/14

Data zdarzenia: 
14 April, 2014 (godzina nieokreślona)

Podczas lotu potrzebne były niestandardowe siły do sterowania lotkami – większe od normalnie stosowanych. Załoga po locie wpisała problem do LDP60 i złożyła raport ASR.

Zakłócenia ścieżki schodzenia Glide Path (GP) podczas podejścia do lądowania samolotu Boeing 737-700 366/14

Data zdarzenia: 
27 March, 2014 (godzina nieokreślona)

Opis: W trakcie podejścia do lądowania według systemu ILS drogi startowej (RWY) 33 w EPWA, kontroler TWR EPWA poinformował załogę samolotu B737 o możliwości zakłócenia ścieżki schodzenia Glide Path

Bardzo silne zakłócenia ścieżki schodzenia Glide Path w trakcie podejścia do lądowania samolotu Embraer 195 308/14

Data zdarzenia: 
17 March, 2014 - 04:47

Opis: W trakcie podejścia do lądowania według systemu ILS drogi startowej (RWY) 33 w EPWA, znajdujący się w odległości 10NM załoga samolotu E195 zgłosiła bardzo silne zakłócenia ścieżki schodzenia

Zakłócenia ścieżki schodzenia Glide Path (GP) podczas podejścia do lądowania samolotu Embraer (E190) 21/14

Data zdarzenia: 
8 January, 2014 (godzina nieokreślona)

Opis: W trakcie podejścia do lądowania według systemu ILS drogi startowej (RWY) 33 w EPWA, znajdujący się w odległości 8NM załoga samolotu E190 zgłosiła zakłócenia ścieżki schodzenia Glide Path (GP