Naruszenie aktywnej strefy TSA przez co najmniej dwa samoloty Cessna 172 1731/14
Opis: Co najmniej dwa samoloty Cessna 172 naruszyły aktywne strefy TSA 4 A,B,G w których planowane były loty lotnictwa wojskowego.
Awaryjne lądowanie podczas lotu kontrolnego samolotu Cessna 152 1551/13
Opis: Lot do miejscowości Końskie przebiegał bez problemów.
Lądowanie zapobiegawcze samolotu ultralekkiego CH601 Zodiak 1427/15
Opis: W pewnym momencie w trakcie lotu rekreacyjnego wraz z pasażerem po trasie lotnisko Piotrków Trybunalski (EPPT) – Pajęczno – lotnisko Piotrków Trybunalski pilot odczuł zwiększone drgania
Naruszenie powietrznej strefy MATZ EPPW 1470/14
Opis: Kontroler ruchu lotniczego TWR EPPW zaobserwował w przestrzeni powietrznej strefy MATZ lotniska EPPW nieznany ruch lotniczy w postaci czterech ultralekkich samolotów przemieszczających się z
Zdarzenie lotnicze z udziałem samolotów Cessna 152 i Cessna 172 392/14
Opis: Uczeń pilot samolotu Cessna 152 wykonywał lot szkolny samodzielny pod nadzorem instruktora na lądowisku w Świdniku, prowadząc korespondencję radiową z organem „Świdnik Informacja” na cz
Zdarzenie lotnicze podczas uruchamiania silnika samolotu Jungmann T-131 PA 2346/15
Opis: Po uzyskaniu zgody na lot i uruchomienie silnika w asyście dwóch mechaników i potencjalnego kupca, pilot uruchomił silnik.
Zdarzenie lotnicze podczas przebazowania samolotu AN-2 583/13
Opis: Podczas przebazowania samolotu z lotniska Radom-Piastów (EPRP) na lądowisko Koszalin-Zegrze Pomorskie (EPKZ) w trzeciej minucie lotu, tj.
Zdarzenie lotnicze z udziałem samolotu ultralekkiego Albatros WT-8 Excel OK-QUR09 2037/15
Opis: Podczas lotu na wysokości ok.250-300 m nad lekko pagórkowatym terenem ok.10 km na południe od punktu MIKE pilot poczuł ukłucie w szyję i stwierdził obecność dymu w tylnej części gondoli kadłu
Zdarzenie lotnicze podczas podejścia do lądowania samolotu Beechcraft C90GT King Air 531/15
Opis: Podczas podejścia do lądowania VOR29 na lotnisku EPGD po wypuszczeniu podwozia załoga stwierdziła brak sygnalizacji wypuszczenia lewego głównego podwozia, nie świeciła również sygnaliza
Zdarzenie lotnicze podczas przebazowywania śmigłowca Mi-2 Plus 369/15
Opis: Po zakończeniu oblotów technicznych i potwierdzeniu pełnej sprawności, śmigłowiec został przygotowany do przebazowania z lotniska EPBC na lądowisko Brynek (czas przelotu około 2,5 godz.).
- « pierwsza
- ‹ poprzednia
- …
- 60
- 61
- 62
- 63
- 64
- 65
- 66
- 67
- 68
- …
- następna ›
- ostatnia »