ME

Multi Engine

Zderzenie z gołębiem podczas lądowania samolotu Boeing 737-800 na lotnisku w Lublinie 1153/14

Data zdarzenia: 
23 July, 2014 (godzina nieokreślona)

Opis: Po zakończeniu dobiegu dowódca samolotu zgłosił zderzenie z niedużym ptakiem, do którego doszło na krótkiej prostej.

Omyłkowe lądowanie samolotu Bombardier CL-600-2C10 na budowanej nowej drodze startowej 982/14

Data zdarzenia: 
5 July, 2014 - 15:46

Opis: Załoga samolotu Bombardier CRJ-700 wykonująca rejs LH1360 w dniu 05 lipca 2014r. z Frankfurtu (EDDF) do Katowic (EPKT) wylądowała omyłkowo na budowanej nowej drodze startowej.

Pojawienia się różnicy wskazań prędkości na obu prędkościomierzach samolotu Piaggio 180 Avanti II podczas podchodzenia do lądowania 1375/14

Data zdarzenia: 
13 August, 2014 (godzina nieokreślona)

Opis: W dniu 13 sierpnia 2014 roku załoga dyżurna EMS w trakcie dolotu do lotniska EPWA wg

Problemy z wypychaniem samolotu Suchoj Superjet 100 ze stanowiska postojowego na lotnisku EPWA 1043/12

Data zdarzenia: 
14 August, 2012 (godzina nieokreślona)

Opis: Po zakończeniu wchodzenia pasażerów na pokład samolotu i zamknięciu bagażników przystąpiono do procesu wypychania samolotu ze stanowiska postojowego przy wykorzystaniu dyszla i ciągnika SHOPF

Sygnalizacja nieprawidłowej pracy silnika podczas wznoszenia samolotu Cessna C-650 XL 942/13

Data zdarzenia: 
30 June, 2013 (godzina nieokreślona)

Opis: Podczas wznoszenia pojawiła się sygnalizacja ENGINE RIGHT FIRE. Załoga przerwała wznoszenie i wykonała listę kontrolną. Po zmniejszeniu mocy silnika do minimalnej sygnalizacja zniknęła.

Zaniżenie separacji dwóch samolotów z udziałem De Havilland Dash 8 w FIR Warszawa 473/11

Data zdarzenia: 
17 May, 2011 (godzina nieokreślona)

Opis: W zdarzeniu brały udział dwa samoloty, jeden lecący na FL230 i drugi wznoszący się do FL 220.

Uszkodzenia samolotu Boeing 737-300 powstałe podczas wykonywanych prac obsługowych w bazie technicznej 534/14

Data zdarzenia: 
3 May, 2014 (godzina nieokreślona)

Opis: Podczas wykonywanych prac obsługowych, w trakcie zabudowy przedniej lewej klapy wewnętrznej wg AMM 27-51-07 nastąpiło uszkodzenie jej wózka oraz lewej prowadnicy tego wózka.

Usterki samolotu Boeing 737-400 stwierdzone podczas procedury wypychania na lotnisku w Tel Aviv 502/14

Data zdarzenia: 
27 April, 2014 (godzina nieokreślona)

Opis: Podczas procedury wypychania załoga zaobserwowała wskazanie Hydraulic Brake Pressure 700PSI na zakresie „czerwonym”.

Rozpoczęcie wypychania samolotu Boeing 737-400 niezgodnie z otrzymanym zezwoleniem 500/14

Data zdarzenia: 
27 March, 2014 (godzina nieokreślona)

Opis: Załoga samolotu uzyskała od kontrolera ruchu lotniczego warunkowe zezwolenie na rozpoczęcie wypychania samolotu ze stanowiska postojowego po przepuszczeniu holowanego samolotu.