Uchwała Państwowej Komisji Badania Wypadków Lotniczych dotycząca zdarzenia numer: 732/08
Miejsce zdarzenia: Rzeszów Jasionka
Państwo: Polska
Rodzaj i typ statku powietrznego: Samolot B 737–800
Znaki rejestracyjne: EI-CSX
Przyczyna incydentu:
Obecność ptaka drapieżnego przelatującego w rejonie pasa startowego podczas lądowania samolotu.
Uchwała Państwowej Komisji Badania Wypadków Lotniczych dotycząca zdarzenia numer: 729/08
Miejsce zdarzenia: Warszawa-Okęcie
Państwo: Polska
Rodzaj i typ statku powietrznego: Samolot Boeing 737-500
Znaki rejestracyjne: SP-LKF
Przyczyna incydentu:
Przyczyną incydentu polegającego na utracie możliwości sterowania przednim podwoziem w trakcie dokowania do rękawa był wyciek płynu z instalacji hydraulicznej A wskutek pękniecia przewodu hydraulicznego przed modułem sterowania rewersem w lewej PACK, spowodowanego wadą wykonawczą lub materiałową.
Uchwała Państwowej Komisji Badania Wypadków Lotniczych dotycząca zdarzenia numer: 726/08
Miejsce zdarzenia: Warszawa-Okęcie
Państwo: Polska
Rodzaj i typ statku powietrznego: Samolot Boeing B737-400
Znaki rejestracyjne: SP-LLA
Uchwała Państwowej Komisji Badania Wypadków Lotniczych dotycząca zdarzenia numer: 725/08
Miejsce zdarzenia: Rzeszów Jasionka
Państwo: Polska
Rodzaj i typ statku powietrznego: Samolot ATR 72-200
Znaki rejestracyjne: SP-LFB
Przyczyna incydentu:
Niespodziewany przelot stada ptaków w rejonie pasa startowego podczas startu samolotu.
Uchwała Państwowej Komisji Badania Wypadków Lotniczych dotycząca zdarzenia numer: 716/08
Miejsce zdarzenia: Brak.
Państwo: Polska
Rodzaj i typ statku powietrznego: Samolot ATR 72-200
Znaki rejestracyjne: SP-LFH
Przyczyna incydentu:
Uderzenie w kadłub osadem lodu zrzuconym z powierzchni prawego śmigła, co spowodowało wgniecenia jego prawej strony powyżej osłony lodowej.
Zalecenia profilaktyczne:
Powiadomić załogi o zdarzeniu.
Uchwała Państwowej Komisji Badania Wypadków Lotniczych dotycząca zdarzenia numer: 708/08
Miejsce zdarzenia: Warszawa-Okęcie
Państwo: Polska
Rodzaj i typ statku powietrznego: Samolot RJ 85
Znaki rejestracyjne: D-AVRM
Przyczyna incydentu:
Obecność stada ptaków znajdujących się w rejonie drogi startowej w wyniku mało skutecznych metod ich odstraszania.
Uchwała Państwowej Komisji Badania Wypadków Lotniczych dotycząca zdarzenia numer: 707/08
Miejsce zdarzenia: Warszawa-Okęcie
Państwo: Polska
Rodzaj i typ statku powietrznego: Samolot EMBRAER 145
Znaki rejestracyjne: SP-LGH
Przyczyna incydentu:
Obecność stada ptaków znajdujących się w rejonie drogi startowej.
Uchwała Państwowej Komisji Badania Wypadków Lotniczych dotycząca zdarzenia numer: 695/08
Miejsce zdarzenia: Zatom Nowy
Państwo: Polska
Rodzaj i typ statku powietrznego: Samolot Allegro 2000
Znaki rejestracyjne: OK-GUU01
Przyczyna incydentu:
Państwowa Komisja Badania Wypadków Lotniczych postanowiła odstąpić od badania zdarzenia lotniczego.
Uchwała Państwowej Komisji Badania Wypadków Lotniczych dotycząca zdarzenia numer: 686/08
Miejsce zdarzenia: Kraków-Balice
Państwo: Polska
Rodzaj i typ statku powietrznego: Samolot Boeing 737-300
Znaki rejestracyjne: G-CELD
Przyczyna incydentu:
Prawdopodobne zderzenie samolotuz ptakiem podczas lądowania . Brak śladów zderzenia na samolocie oraz szczątków ptaka na płycie lotniska.
Uchwała Państwowej Komisji Badania Wypadków Lotniczych dotycząca zdarzenia numer: 685/08
Miejsce zdarzenia: Bydgoszcz-Szwederowo
Państwo: Polska
Rodzaj i typ statku powietrznego: Samolot Boeing 737-800
Znaki rejestracyjne: EI-DYD
Przyczyna incydentu:
1. Brak kontaktu wzrokowego miedzy kontrolerem naziemnego ruchu lotniczego (KNRL) „Follow me” i KNRL skrzydłowym, co w efekcie uniemożliwiło skoordynowanie ich działań w trakcie ustawiania samolotu na PPS.
2. Zbyt mała odległość od krawędzi PPS ustawionych lamp oświetleniowych.