Zdarzenie lotnicze podczas wznoszenia samolotu Diamond DA-20-C1 Eclipse 306/15
Opis: Rozbieg i start samolotu przebiegał normalnie.
Zdarzenie lotnicze podczas startu samolotu Diamond DA-20-C1 Eclipse 206/12
Opis: Instruktor-pilot z pilotem-uczniem wykonywali loty szkolne po kręgu.
Zdarzenie lotnicze podczas kołowania samolotu Diamond DA20-C1 772/14
Opis: W dniu 04 czerwca 2014 roku uczeń-pilot, po wylądowaniu z lotu samodzielnego do strefy na pilotaż podstawowy, w trakcie kołowania na stoisko przed hangarem AOSL, uderzył prawą końcówką skrzyd
Lądowanie w terenie przygodnym samolotu DA20-C1 Eclipse z powodu braku paliwa 1341/14
Opis: Pilot wykonywał lot na trasie Katowice-Muchowiec (EPKM) – Warszawa-Babice (EPBC). O godz.
Zdarzenie samolotu DIAMOND DA20-C1na lotnisku Warszawa-Babice 182/12
Opis: Podczas kołowania po nowo utworzonej trawiastej drodze kołowania do progu pasa 28 doszło do uszkodzenia lewej opony, co spowodowało nagłe i całkowite ujście powietrza z koła.
Zdarzenie samolotu DIAMOND Da-20 na lotnisku Warszawa-Babice 754/10
Opis: Po wylądowaniu i zakończeniu dobiegu na pasie betonowym 10, w trakcie kołowania do progu 10 po pasie w celu kolejnego startu, pilot stwierdził, że samolot traci kierunek w prawo i przerwał kołow
Zdarzenie samolotu DIAMOND DA-20 C1 na lotnisku Warszawa-Babice 1393/11
Opis: Instruktor wraz z uczniem-pilotem wykonał dwa loty (T&G). Loty trwały w sumie 1 godz. 12 min. Po lotach załoga zakołowała do punktu tankowania (PETROLOT).
Zdarzenie samolotu DIAMOND DA-20C na lotnisku Warszawa-Babice 389/10
Opis: W trakcie kołowania, po przejechaniu ok. 50 m, pilot zauważył, że samolot ściąga w prawo. Dalsze kołowanie było niemożliwe.
Zdarzenie samolotu DIAMOND DA-20C na lotnisku Warszawa-Babice 409/10
Opis: W trakcie kołowania, pilot zauważył, że samolot ściąga w prawo. Dalsze kołowanie było niemożliwe. Przyczyną zaistniałej sytuacji był bark powietrza w kole prawego podwozia głównego.
Zdarzenie samolotu DIAMOND DA-20C na lotnisku Warszawa-Babice 447/10
Opis: W końcówce kołowania, po lądowaniu, pilot zauważył, że samolot ściąga w lewo. Dalsze kołowanie było niemożliwe.