Zdarzenie samolotu EMBRAER 145 podczas odlotu z lotniska Warszawa-Okęcie 166/10
Opis: Podczas wznoszenia po starcie z WAW na EICAS pojawiły się komunikaty „BLEED 1 CLOSED” i „PACK 1 CLOSED”. Załoga zatrzymała wznoszenie samolotu na poziomie lotu FL100.
Zdarzenie samolotu ATR 72 podczas lotu na poziomie przelotowym w FIR Czech 495/10
Opis: Podczas lotu na poziomie przelotowym pojawił się sygnał niskiego ciśnienia w instalacji hydraulicznej „GREEN HYDRO” wraz z sygnalizacją niskiego poziomu płynu hydraulicznego.
Zdarzenie samolotu ATR 72 na lotnisku Warszawa-Okęcie 409/11
Opis: Podczas lotu wznoszącego po starcie z EPWA załoga podjęła decyzję o zawróceniu na lotnisko startu z powodu usterki układu elektrycznego zasilającego światła nawigacyjne.
Zdarzenie samolotu EMBRAER 170 na lotnisku Kraków-Balice 761/11
Opis: Podczas podejścia do lądowania załoga podjęła decyzję o jego przerwaniu. W konfiguracji FLAPS 1 pojawiła się usterka „FLAP FAIL”.
Zdarzenie samolotu EMBRAER 170 w okolicach punktu nawigacyjnego BURAN 1267/11
Opis: Podczas lotu na poziomie lotu FL340, w okolicach punktu nawigacyjnego BURAN nastąpiło pęknięcie lewej przedniej szyby.
Zdarzenie samolotu EMBRAER 170 w FIR EPWW 1336/11
Opis: Podczas lotu na poziomie przelotowym FL360, w okolicach punktu nawigacyjnego TOMTI (FIR EPWW), pojawił się komunikat FLAP LO RATE.
Zdarzenie samolotu CIRRUS SR22 na lotnisku Wrocław-Strachowice 319/09
Opis: Po przyziemieniu nastąpiło obniżenie przedniej części samolotu i kontakt obracającego się śmigła z nawierzchnią drogi startowej, co doprowadziło do uszkodzenia jego łopat. Po ok.
Zdarzenie samolotu CESSNA 177RG na lotnisku Warszawa-Babice 530/09
Opis: Załoga samolotu w składzie pilot-instruktor i uczeń-pilot wykonywała lot szkolny w ramach przeszkalania ucznia-pilota na nowy typ samolotu.
Zdarzenie samolotu PIAGGIO P180 AVANTI na lotnisku Warszawa-Okęcie 544/09
Opis: Podczas wznoszenia po starcie włączyła się sygnalizacja otwartych drzwi bagażowych. Załoga przerwała wykonywane zadanie i zawróciła na lotnisko startu.
Zdarzenie samolotu BAE JETSTREAM 32 na lotnisku Kraków-Balice 46/10
Opis: Po wylądowaniu, w trakcie kołowania na stanowisko postojowe, w odległości kilku metrów od wyznaczonego miejsca zatrzymania nastąpiła utrata powietrza z ogumienia koła prawego podwozia głównego.
- « pierwsza
- ‹ poprzednia
- …
- 23
- 24
- 25
- 26
- 27
- 28
- 29
- 30
- 31
- …
- następna ›
- ostatnia »