Zdarzenie lotnicze podczas uruchamiania silników w samolocie Boeing 787-800 401/16
Opis: Po wypchnięciu samolotu ze stanowiska postojowego, podczas uruchamiania silników, dochodziło do wycieku paliwa. We wszystkich zdarzeniach dotyczyło to tego samego egzemplarza samolotu.
Zdarzenie lotnicze podczas uruchamiania silników w samolocie Boeing 787-800 395/16
Opis: Po wypchnięciu samolotu ze stanowiska postojowego, podczas uruchamiania silników, dochodziło do wycieku paliwa. We wszystkich zdarzeniach dotyczyło to tego samego egzemplarza samolotu.
Zdarzenie lotnicze z udziałem samolotu Boeing 777-300 122/16
Opis: Samolot wylądował na lotnisku EPWA w celu dotankowania paliwa. Do obsługi rejsu została skierowana brygada z zakrytymi schodami samojezdnymi oraz ciągnionymi przez pojazd holujący.
Zdarzenie lotnicze podczas wznoszenia samolotu SAAB 340 2266/15
Opis: O godz.
Zdarzenie lotnicze podczas lądowania samolotu Bombardier DHC-8-400 1023/15
Opis: Podczas lądowania na drodze startowej 33 lotniska EPWA, kilka sekund po przyziemieniu, pojawiła się sygnalizacja NOSE STEERING CAUTION LIGHT oraz towarzysząca odpowiednia sygnalizacja d
Zdarzenie lotnicze z udziałem samolotu Boeing 777 1809/15
Opis: Załoga samolotu Boeing 777 (B777) wykonywała lot tranzytowy przez FIR EPWW na trasie LTBA-KSFO. Wlot w polską przestrzeń powietrzną miał miejsce na punkcie LENOV o godz.
Niebezpieczne zbliżenie pomiędzy samolotami Canadair Regional Jet (CRJ9) OYKFL oraz Socata TBM 700 (TBM7L) DFOOO 1863/14
Opis: W dniu 14 października 2014 roku o godzinie 15.24 doszło do niebezpiecznego zbliżenia pomiędzy samolotami: TBM7L (DFOOO) i CRJ9 (SAS2752).Pilot samolotu DFOOO wykonywał lot z lotniska J
Zdarzenie lotnicze podczas wznoszenia samolotu EMBRAER ERJ-175 240/16
Opis: Podczas wznoszenia po starcie załoga nie mogła schować podwozia i zdecydowała się zawrócić na lotnisko startu, kontynuując jednocześnie dalsze próby usunięcia usterki.
Zdarzenie lotnicze podczas wypychania ze stanowiska postojowego samolotu Bombardier DHC-8-400 196/16
Opis: Podczas podpinania dyszla do samolotu SP-EQE w trakcie jego wypychania ze stanowiska nr 8 Koordynator utrzymywał łączność z kapitanem samolotu przez zestaw słuchawkowy. Podpinanie
Zdarzenie lotnicze z udziałem samolotu EMBRAER ERJ-175 190/16
Opis: Podczas wstępnej fazy rozbiegu, po wykonaniu początkowego ruchu Thrust Lever, poniżej poziomu włączenia się Auto Throttle, pojawiła się sygnalizacja PITCH TRIM SWITCH1 FAIL.
- « pierwsza
- ‹ poprzednia
- …
- 29
- 30
- 31
- 32
- 33
- 34
- 35
- 36
- 37
- …
- następna ›
- ostatnia »