Linia lotnicza · Strona 88

Zdarzenie samolotu BOEING 737-400 po starcie z lotniska Nantes we Francji 1233/12

Data zdarzenia:

14 September, 2012 (godzina nieokreślona)

Opis: Samolot wystartował z lotniska Nantes (LFRS). Podczas wznoszenia na wysokości FL240 zapaliła się sygnalizacja "Gen Off BUS", "Bus Off" oraz "Low Oil Pressure".

Zdarzenie samolotu BOMBARDIER DHC-8-402 podczas lotu na lotnisko Poznań-Ławica 1243/12

Data zdarzenia:

20 September, 2012 (godzina nieokreślona)

Opis: Podczas wznoszenia na FL 230, na poziomie FL 210, pojawiła się sygnalizacja "Altitude Cabin Fault", a wskaźnik ciśnienia w kabinie wskazywał wysokość 6000 ft.

Zdarzenie samolotu ATR 72-200 po starcie z lotniska Wrocław-Strachowice 546/07

Data zdarzenia:

20 October, 2007 (godzina nieokreślona)

Opis: Podczas wznoszenia, na wysokości 7000 ft wystąpiła usterka prądnicy ACW nr 1.

Zdarzenie samolotu BOEING 757 na lotnisku Warszawa-Okęcie 366/09

Data zdarzenia:

8 June, 2009 (godzina nieokreślona)

Opis: O godz. 05:05 Dyżurny Operacyjny Portu otrzymał wiadomość o uszkodzeniu skrzydła w samolocie transportowym Boeing 757 przez schody, holowane przez ciągnik Mulag.

Zdarzenie samolotu ATR 42-300 na trasie Wilno-Warszawa 07/03

Data zdarzenia:

10 February, 2003 (godzina nieokreślona)

Opis: Podczas lotu na FL180, ok. 30 minut po starcie, pękła przednia szyba kapitana. Zmieniono poziom lotu na FL100 i wykonano lądowanie w Warszawie.

Miejsce zdarzenia: Warszawa

Zdarzenie samolotu BOEING 767-300 na lotnisku Warszawa-Okęcie 211/07

Data zdarzenia:

6 June, 2007 (godzina nieokreślona)

Opis: Podczas kołowania do startu o godz. 12:40 LMT nastąpiło pęknięcie przewodu hydraulicznego lewego wózka podwozia. Samolot został cofnięty na stanowisko postojowe i wycofany z rejsu.

Zdarzenie samolotu EMBRAER 170 po starcie z lotniska Warszawa-Okęcie 923/08

Data zdarzenia:

12 December, 2008 (godzina nieokreślona)

Opis: Po starcie z lotniska Warszawa-Okęcie o godz. 10:08 UTC po schowaniu podwozia pojawiła się sygnalizacja niedomknięcia luku przedniego podwozia.

Zdarzenie samolotu BOEING 737-400 po starcie z lotniska Warszawa-Okęcie 885/11

Data zdarzenia:

21 July, 2011 (godzina nieokreślona)

Opis: Po starcie, podczas wznoszenia, na FL150 wysokość kabinowa wynosiła 0, a prędkość wznoszenia kabiny 0 ft/min.

Zdarzenie samolotu ATR-72-200 w wyniku wykonywania obsługi technicznej na lotnisku Warszawa-Okęcie 1373/11

Data zdarzenia:

27 October, 2011 (godzina nieokreślona)

Opis: Podczas wykonywania prac przy usuwaniu zgłoszonej usterki, po wyjęciu wykrywacza opiłków (chip detector) reduktora silnika nr 1 w celu wymiany oleju stwierdzono, że wraz z wypływającym olejem wy

Zdarzenie samolotu EMBRAER 175 podczas wznoszenia po starcie z lotniska Warszawa-Okęcie 723/12

Data zdarzenia:

3 July, 2012 (godzina nieokreślona)

Opis: Po starcie z lotniska Warszawa-Okęcie, podczas wznoszenia do FL340 pojawił się na EICAS komunikat „HYD 2 LOW QTY”. Wykonano odpowiednią listę kontrolną.