Brak wpływu warunków meteorologicznych

Zdarzenie lotnicze podczas startu samolotu EMBRAER E170-200 89/12

Data zdarzenia: 
1 February, 2012 (godzina nieokreślona)

 Opis: Podczas startu samolotu, po oderwaniu od pasa okazało się, że niemożliwe jest przestawienie dźwigni podwozia w pozycję „Schowane”.

Wykrycie występowanie niedopuszczalnych luzów w samolotach Liberty XL-2 SP-TZA, SP-TZD, SP-TZE 1134/11

Data zdarzenia: 
24 August, 2011 (godzina nieokreślona)

 Opis: Podczas przeglądów okresowych samolotów wykryto występowanie niedopuszczalnych luzów w tylnych okuciach połączeń skrzydeł z kadłubem na kratownicowej części kadłuba

Lądowanie w terenie przygodnym szybowca SZD-42-2 Jantar 2B 583/11

Data zdarzenia: 
5 June, 2011 (godzina nieokreślona)

 Opis: W dniu 05.06.2011 r o godzinie 12.01 wystartował zespół samolot-szybowiec. Pilot szybowca miał zostać wyholowany na termikę. Start przebiegał prawidłowo.

Zdarzenie lotnicze z udziałem szybowca SZD-51-1 Junior 448/11

Data zdarzenia: 
11 May, 2011 - 19:30

 Opis: Przyziemienie szybowca nastąpiło bez fazy „wyrównania” lub wyrównanie było zbyt późne. W efekcie nastąpiło wybicie szybowca i po 13 m ponowne przyziemienie.

Zdarzenie lotnicze po przyziemieniu samolotu 3Xtrim 739/10

Data zdarzenia: 
26 July, 2010 (godzina nieokreślona)

 Opis: Zaraz po przyziemieniu pilot usłyszał głuchy odgłos i poczuł samoistne hamowanie samolotu. W czasie dobiegu nie używał hamulca. Samolot zatrzymał się ok.

Zdarzenie lotnicze z udziałem szybowca SZD-51 690/10

Data zdarzenia: 
11 July, 2010 (godzina nieokreślona)

 Opis: Po osiągnięciu 30-40 m szybowiec nie przeszedł do stromego wznoszenia tylko wypłaszczył tor lotu.

Zdarzenie lotnicze z udziałem szybowca SZD-51-1 SP-3439 676/09

Data zdarzenia: 
17 August, 2009 - 16:12

 Opis: Pilot szybowca SZD-51-1 wykonywał dolot do lotniska z zamiarem wykonania lądowania „z prostej” po przecięciu linii mety.

Zderzenie z ziemią podczas lądowania szybowca LS8-t SP-3768 675/09

Data zdarzenia: 
17 August, 2009 - 17:30

 Opis: Pilot szybowca LS8-t wykonywał dolot do lotniska z zamiarem wykonania lądowania „z prostej” po przecięciu linii mety.