Brak wpływu warunków meteorologicznych

 Opis: Do lotniska EPML według wskazań GPS pozostało 25 minut, a paliwomierze pokazywały w sumie około 40 l paliwa.Podczas nawiązania łączności z lotniskiem EPML, wystąpiła nierównomierna prac

 Opis: Podczas podejścia do lądowania w Płocku na wysokości 80 ft i prędkości około 20 kt doszło do samoczynnego przesunięcia fotela pilota w kierunku podłużnym do tyłu.

 Opis: Po starcie do lotu na trasie Herzogenrauch [EDQH] – Warszawa-Okęcie [EPWA] nie udało się schować podwozia samolotu (po zmniejszeniu prędkości do 107 kts kilkakrotne powtórzenie czy

 Opis: Podczas podejścia do lądowania sygnalizacja wypuszczenia podwozia wskazywała na zablokowanie wszystkich goleni podwozia.

 Opis: Załoga w składzie uczeń-pilot i instruktor wykonywała lot na zadanie SPL V-1 (lot szkolny termiczny).

Opis: Skok na zadanie RW-4. Po zakończonym zadaniu, skoczek na wysokości ok. 1000 m. otworzył spadochron, czasza mocno zaczęła skręcać w lewo pogłębiając obroty . Po odhamowaniu lewej

 Opis: Skoczek spadochronowy posiadający 6270 skoków wykonywał skok z wysokości 4000 metrów (37 skok w bieżącym roku).

Opis: Skoczek spadochronowy posiadający 198 skoków wykonywał skok z wysokości 4000 metrów (32 skok w bieżącym roku). Oddzielenie się od samolotu oraz swobodne spadanie przebiegało prawidłowo.

 Opis: W dniu 29.05.2018 podczas 27 Zawodów Szybowcowych Ostrów Glide, zawodnik wystartował do czwartej konkurencji, którą była konkurencja obszarowa.

 Opis: W dniu 30.05.2018r. po wykołowaniu samolotu i rozpoczęciu rozbiegu, nastąpiła gwałtowna zmiana kierunku samolotu w prawo oraz odczuwalne drgania płatowca.