Zastosowanie niewłaściwej techniki lądowania spadochronem PS-230 122/05
Uchwała Państwowej Komisji Badania Wypadków Lotniczych dotycząca zdarzenia numer: 122/05
Miejsce zdarzenia: Olsztyn-Dajtki
Państwo: Polska
Rodzaj i typ statku powietrznego: spadochron PS-230
Znaki rejestracyjne: brak
Przyczyna incydentu:
Niewłaściwa technika lądowania zastosowana przez ucznia-skoczka.
Zalecenia profilaktyczne: nie sformułowano.
Wypadek szybowca SZD-30 Pirat SP-2931 121/05
Tytuł opracowania: Album zdjęć z wypadku szybowca SZD-30 Pirat SP-2931 z 17 lipca 2005r. w Dochowej k. Leszna
Miejsce zdarzenia: Dochowa k/Leszna
Państwo: Polska
Rodzaj i typ statku powietrznego: szybowiec SZD-30 Pirat
Znaki rejestracyjne: SP-2931
Numer akt: 121/05
Powiązane raporty: brak
Uderzenie skrzydłem w betonowy słup w czasie lądowania szybowca SZD-51-1 Junior SP-3315 120/05
Tytuł opracowania: Zdjęcia z wypadku szybowca SZD-51-1 Junior SP-3315 z 15 lipca 2005r. z Osówca Szlacheckiego.
Miejsce zdarzenia: Osówiec Szlachecki
Państwo: Polska
Incydent z udziałem samolotu Cessna 172 na lotnisku Warszawa-Babice 119/05
Uchwała Państwowej Komisji Badania Wypadków Lotniczych dotycząca zdarzenia numer: 119/05
Miejsce zdarzenia: Warszawa-Babice
Państwo: Polska
Rodzaj i typ statku powietrznego: samolot Cessna 172
Znaki rejestracyjne: SP-KID
Przyczyna incydentu:
Państwowa Komisja Badania Wypadków Lotniczych, po zapoznaniu się z materiałami zgromadzonymi podczas badania incydentu przez komisję Aeroklubu Ziemi Lubuskiej w Zielonej Górze, akceptuje przyczynę incydentu i proponowane zalecenia profilaktyczne.
Zalecenia profilaktyczne:
Wypadek paralotni z napędem w miejscowości Nowa Góra 107/05
Uchwała Państwowej Komisji Badania Wypadków Lotniczych dotycząca zdarzenia numer: 107/05
Miejsce zdarzenia: Nowa Góra
Państwo: Polska
Rodzaj i typ statku powietrznego: paralotnia z napędem
Znaki rejestracyjne: brak
Przyczyna incydentu:
Postępowanie w sprawie ustalenia przyczyny wypadku umorzone za zgodą użytkownika statku powietrznego.
Zalecenia profilaktyczne: brak
Niestaranne ułożenie do skoku czaszy spadochronu Sabre 170 94/05
Uchwała Państwowej Komisji Badania Wypadków Lotniczych dotycząca zdarzenia numer: 94/05
Miejsce zdarzenia: Gliwice
Państwo: Polska
Rodzaj i typ statku powietrznego: spadochron Sabre 170
Znaki rejestracyjne: brak
Przyczyna incydentu:
Prawodopodobną przyczyną incydentu było niestaranne ułożenie czaszy spadochronu głównego do skoku.
Zalecenia profilaktyczne:
1. Omówienie na odprawie zaistniałego incydentu.
2. Przypomnienie o zasadach postępowania skoczków w sytuacjach awaryjnych i niebezpiecznych.
Przejście na drugi krąg samolotu Boeing 737-300 D-ABEB na lotnisku OKęcie 92/05
Uchwała Państwowej Komisji Badania Wypadków Lotniczych dotycząca zdarzenia numer: 92/05
Miejsce zdarzenia: Warszawa-Okęcie
Państwo: Polska
Rodzaj i typ statku powietrznego: samolot Boeing 737-300
Znaki rejestracyjne: D-ABEB
Przyczyna incydentu:
Komisja ze względu na brak materiałów z Przedsiębiorstwa Państwowego „Porty Lotnicze” nie mogła jednoznacznie określić przyczyny incydentu.
Prawdopodobną przyczyną było naruszenie strefy bezpieczeństwa drogi startowej przez kierowcę zespołu holującego.
Zalecenia profilaktyczne:
Wypracowanie przez system ACAS polecenia zmiany wysokości dla samolotu Boeing 767-200 ER SP-LOA 91/05
Uchwała Państwowej Komisji Badania Wypadków Lotniczych dotycząca zdarzenia numer: 91/05
Miejsce zdarzenia: przestrzeń powietrzna Stanów Zjednoczonych Ameryki Północnej
Państwo: USA
Rodzaj i typ statku powietrznego: samolot Boeing 767-200 ER
Znaki rejestracyjne: SP-LOA
Przyczyna incydentu: nie określono przyczyny incydentu
Zalecenia profilaktyczne:
1. Przypomnieć załogom statków powietrznych o obowiązku niezwłocznego zgłaszania do organów służby ruchu lotniczego, w sposób jednoznaczny zgodnie z procedurą, działań wykonywanych według poleceń systemu ACAS.
Incydent spadochronu Mars 196 w Gliwicach 87/05
Uchwała Państwowej Komisji Badania Wypadków Lotniczych dotycząca zdarzenia numer: 87/05
Miejsce zdarzenia: Gliwice
Państwo: Polska
Rodzaj i typ statku powietrznego: spadochron Mars 196
Znaki rejestracyjne: brak
Przyczyna incydentu:
Ustalenie przyczyny incydentu nie było możliwe.
Zalecenia profilaktyczne: brak
Start spod hangaru szybowca SP-3251 niezgodnie z obowiazujacymi procedurami 86/05
Uchwała Państwowej Komisji Badania Wypadków Lotniczych dotycząca zdarzenia numer: 86/05
Miejsce zdarzenia: Warszawa-Babice
Państwo: Polska
Rodzaj i typ statku powietrznego: szybowiec
Znaki rejestracyjne: SP-3251
Przyczyna incydentu:
1. Start spod hangaru szybowcowego niezgodnie z obowiazującymi procedurami w Aeroklubie Warszawskim.
2. Poświadczenie techniczne szybowca było wypełnione z błędną datą w książce znajdującej się w hangarze.
Zalecenia profilaktyczne:
- « pierwsza
- ‹ poprzednia
- …
- 38
- 39
- 40
- 41
- 42
- 43
- 44
- 45
- 46
- następna ›
- ostatnia »