Niehandlowy

Opis: Podczas kołowania do startu w odległości 10 m od betonowej drogi startowej w kierunku 05, przednie koło samolotu wpadło w zagłębienie w ziemi o wymiarach 30x30 cm i głębokości 50 cm. W wyniku tego uszkodzeniu uległo śmigło samolotu oraz owiewka przedniego koła.

Miejsce zdarzenia: Lotnisko Katowice-Muchowiec

Państwo: Polska

Rodzaj i typ statku powietrznego: Samolot CESSNA 172

Znaki rejestracyjne:

Numer akt: 161/06

Powiązane raporty:

Opis: W locie VFR nastąpiła jednostronna utrata łączności około godziny 1350 UTC samolotu C150 wykonującego przelot po trasie EPBC – Chrcynno – EPPZ – EPMO – EPBC. Po przelocie EPPZ pilot przestał odbierać transmisje radiowe (FIS Olsztyn, EPMO i AFIS EPBC) zachowując możliwość nadawania. Pilot po przelocie EPMO ok. 1400 UTC ustawił kod 7600 transpondera. A/c wylądował w EPBC o godz. 1410 UTC.

Miejsce zdarzenia: Lotnisko Warszawa-Babice

Państwo: Polska

Rodzaj i typ statku powietrznego: Samolot CESSNA 152

Znaki rejestracyjne:

Numer akt: 122/11

Opis: Naruszenie przestrzeni kontrolowanej około 16:45 UTC przez samolot C152 (EPKP-EPBC), który po minięciu WAR i przekazaniu na łączność z FIS Warszawa z lotniskiem Warszawa/Babice utracił orientację geograficzną i naruszył NW część CTR EPWA. W wyniku zdarzenia SPWWT znalazł się na 1300 ft w okolicy 6NM podejścia końcowego RWY11, w tym czasie na 10 NM wykonywał podejście do lądowania a/c JEA238D/F50 (EPGD-EPWA) na 3000 ft.

Opis: Instruktor wraz z uczniem-pilotem wykonał dwa loty (T&G). Loty trwały w sumie 1 godz. 12 min. Po lotach załoga zakołowała do punktu tankowania (PETROLOT). Po zatankowaniu zakołowała na płytę postojową przed hangarem nr 4. Po wyłączeniu silnika, w trakcie opuszczania samolotu, zauważyli powolne przechylanie się samolotu na lewą stronę. Stwierdzono brak powietrza w lewym kole. Usterkę wpisano w PDT i powiadomiono Szefa Technicznego. Usterka została usunięta przez organizację PART-145.

Miejsce zdarzenia: Lotnisko Warszawa-Babice

Państwo: Polska

Opis: W DNIU 8 SIERPNIA 2009 R. PILOT SZYBOWCOWY WYSTARTOWAŁ O GODZINIE 12:15 NA SZYBOWCU SZD-48-3 JANTAR ZA SAMOLOTEM Z LOTNISKA RADAWIEC DO PRZELOTU PO TRASIE TRÓJKATA O DŁUGOŚCI 300 KM. PODCZAS POWROTU DO LOTNISKA PO ZALICZENIU DRUGIEGO PUNKTU ZWROTNEGO WARUNKI TERMICZNE POGORSZYŁY SIĘ I W WYNIKU TEGO PILOT WYLĄDOWAŁ W TERENIE PRZYGODNYM. SZYBOWIEC PRZYZIEMIŁ Z TRAWERSEM, CO SPOWODOWAŁO WYŁAMANIE KOŁA PODWOZIA GŁÓWNEGO I INNE
USZKODZENIA SZYBOWCA. PILOT NIE ODNIÓSŁ ŻADNYCH OBRAŻEŃ.

Miejsce zdarzenia: Kozice Dolne

Państwo: Polska

Opis: Pilot posiadający licencję PPL(A) z pasażerem będącym również pilotem turystycznym wykonywał przelot z lotniska EPPO do EPBC zgodnie ze złożonym planem lotu po trasie EPPO-NOVEMBER-TANGO-KOSTRZYN-WAR-EPBC. Przed lotem przeprowadzono kontrolę przedlotową samolotu, uruchomienie i kołowanie do pasa 10 oraz próba silnika i sprawdzenie przyrządów przed pasem 10 przebiegły bez uwag. Po zajęciu pasa, włączeniu świateł lądowania, świateł stroboskopowych i przełączeniu transpondera w mod ALT nastąpiło wyłączenie radiostacji nr 2.

Opis: Podczas lotu żaglowego szybowiec wleciał w obszar silnego duszenia, co spowodowało konieczność lądowania w terenie przygodnym. Przyziemienie nastąpiło ze zwiększoną prędkością. Nastąpiło twarde lądowanie. Na dobiegu koło podwozia głównego przebiło się przez niewielki wał ziemny. Stwierdzono uszkodzenie podwozia, pęknięcie kompozytu w rejonie jego mocowania oraz uszkodzenie oszklenia tylnej kabiny.

Miejsce zdarzenia: Manasterzec

Państwo: Polska

Rodzaj i typ statku powietrznego: Szybowiec PW-6U

Znaki rejestracyjne:

Numer akt: 952/10

Opis: Podczas lądowania na drodze startowej lądowiska Chrcynno po przyziemieniu i kilkunastu metrach dobiegu przednie koło najechało na nierówność terenu, nastąpiło zgięcie przedniej goleni, uderzenie łopatami śmigła o ziemię. Samolot zatrzymał się oparty na spodniej części maski silnika.

Miejsce zdarzenia: Chrcynno k/Nasielska

Państwo: Polska

Rodzaj i typ statku powietrznego: Samolot ALTO TG 912

Znaki rejestracyjne:

Numer akt: 1176/10

Powiązane raporty:

Opis: Na krótkiej prostej pilot zgłosił brak wskazań zablokowania podwozia i przerwał lądowanie. Po kilkuminutowym oczekiwaniu na małej wysokości pilot zgłosił prawidłowość wskazań i wylądował bez przeszkód.

Miejsce zdarzenia: Lotnisko Wrocław-Strachowice

Państwo: Polska

Rodzaj i typ statku powietrznego: Samolot MOONEY M20T

Znaki rejestracyjne:

Numer akt: 1294/10

Powiązane raporty:

Opis: Na skutek nieuwagi podczas kołowania i gwałtownego hamowania nastąpiło pochylenie samolotu na nos co w połączeniu z jednoczesnym wjechaniem przedniego koła w zagłębienie terenu spowodowało zetknięcie śmigła z podłożem i zgięcie jednej łopaty.

Miejsce zdarzenia: Lotnisko Radom-Piastów

Państwo: Polska

Rodzaj i typ statku powietrznego: Samolot CESSNA 182Q

Znaki rejestracyjne:

Numer akt: 848/11

Powiązane raporty: