Niebezpieczne zbliżenie się dwóch samolotów Airbus A320 i Boeing 737-800 1071/14
Opis: Zbliżenie się dwóch statków powietrznych w rejonie punktu nawigacyjnego CHO: samolotu A320 lecącego z kierunku zachodniego i zniżającego z poziomu lotu (FL) 370 do FL 270 oraz samolotu
Lądowanie w terenie przygodnym szybowca PW-5 Smyk 993/14
Opis: W dniu 05.07.2014 r. pilot wykonywał treningowy lot termiczny nad lotniskowy wg. Zad. B VIII/1 Programu Szkolenia Szybowcowego AP-2004 na szybowcu PW-5 Smyk.
Naruszenie przestrzeni TMA przez pilota samolotu Cessna 182 989/14
Opis: Pilot C182 wykonywał lot z lotniska Warszawa – Babice (EPBC) na lotnisko Ostrów Wielkopolski – Michałków (EPOM). Bez otrzymania zezwolenia organu kontroli ruchu lotniczego (ATC) na
Zdarzenie lotnicze w trakcie kołowania samolotu PZL-150A Koliber 2074/14
Opis: W trakcie kołowania po wylądowaniu na lotnisku EPLL o godz. 11:57 UTC, wskutek tylnobocznego podmuchu wiatru samolot zaczął zmieniać kierunek w prawo.
Zdarzenie lotnicze na lotnisku Bydgoszcz – Szwederowo (EPBY) podczas startu samolotu Bombardier DH8D 1614/14
Opis: Po wprowadzeniu w EPBY procedury LVP, po przekołowaniu do startu samolotu DH8D z płyty postojowej samolotów nr 1 do punktu oczekiwania na drodze kołowania (DK) „A”, Dyżurny Operacyjny P
Dwukrotne naruszenie przestrzeni TMA EPSC przez załogę samolotu CC-130J Hercules 1052/14
Opis: Dwukrotne naruszenie przestrzeni TMA EPSC przez załogę samolotu C305.
Nagły wzrost temperatury silnika podczas uruchamiania w samolocie Embraer 170-100 1003/14
Opis: Podczas uruchamiania silnika nr 2 nagle wzrosła temperatura ITT osiągając 836°C przez ok. 1 s, przy limicie 815°C. Nastąpiło automatyczne wyłączenie silnika przez FADEC.
Zdarzenie lotnicze podczas kołowania samolotu Cessna Citation CJ2 893/14
Opis: Po lądowaniu na pasie 08, podczas kołowania załoga zatrzymała samolot ze względu na ruch na
Uszkodzenia kołpaków i łopatek wentylatorów obu silników wykryte podczas przeglądu samolotu Boeing B737-400 154/13
Opis: W trakcie przeglądu samolotu po powrocie do Warszawy wykryto uszkodzenia kołpaków i łopatek wentylatorów obu silników.
Zdarzenie lotnicze podczas wznoszenia po starcie samolotu Boeing 737-400 30/15
Opis: Podczas wznoszenia po starcie wystąpił problem z hermetyzacją, sygnalizowany zaświeceniem napisu AUTO FAIL na CPCS oraz nieprawidłowymi wskazaniami na Cabin Altitude Panel. Załoga w
- « pierwsza
- ‹ poprzednia
- …
- 16
- 17
- 18
- 19
- 20
- 21
- 22
- 23
- 24
- …
- następna ›
- ostatnia »