Uchwała PKBWL o zakończeniu badania

Awaria prądorozrusznika podczas transportu międzyszpitalnego w śmigłowcu EC 135 P2+ 1111/14

Data zdarzenia: 
17 August, 2014 (godzina nieokreślona)

Opis: W dniu 17.07.2014 r. załoga dyżurna Oddziału w Gdańsku wykonywała lotniczy transport międzyszpitalny.

Wyłamanie przedniego koła szybowca SZD-50-3A Puchacz podczas transportu na miejsce startu 1104/14

Data zdarzenia: 
16 July, 2014 - 16:00

Opis: W trakcie transportu szybowca na start za samochodem, podczas zakrętu o 90° osoba podtrzymująca skrzydło szybowca po zewnętrznej stronie zakrętu nie zdążyła biec za końcówką skrzydła.

Aktywacja pokładowego systemu TCAS podczas zniżania samolotu na lotnisku DHC-8-400 w FIR LFFF 1102/14

Data zdarzenia: 
15 July, 2014 (godzina nieokreślona)

Opis: Załoga samolotu DHC-8-400 wykonywała zniżanie według instrukcji służb kontroli ruchu lotniczego z prędkością pionową 2000ft na minutę.

Uszkodzenie prądorozrusznika podczas obsługi polotowej w śmigłowcu EC 135 P2+ 1095/14

Data zdarzenia: 
15 July, 2014 (godzina nieokreślona)

Opis: Po zakończonym dyżurze HEMS na śmigłowcu wykonano planowe mycie sprężarek. Do śmigłowca zostało podłączone naziemne źródło zasilania GPU.

Zmiana bieżącego planu lotu samolotu Airbus A320 przez kontrolera ruchu lotniczego 821/14

Data zdarzenia: 
9 June, 2014 (godzina nieokreślona)

Opis: Samolot Airbus A320 wykonywał lot tranzytowy przez FIR EPWW na trasie EHEH-EYVI na podstawie planu lotu nieprzyjętego przez zespół przetwarzania planów lotów państwowego organu zarządzania ru

Przebazowanie samolotu Socata MS-887 z uszkodzonym alternatorem z przygodnego lotniska na lotnisko bazowe w Pruszczu Gdańskim 818/14

Data zdarzenia: 
8 June, 2014 (godzina nieokreślona)

Opis: Podczas przelotu samolotem w okolicach miejscowości Nowe n/Wisłą pilot poczuł w kabinie swąd palonej gumy. Po sprawdzeniu bezpieczników usterki nie wykryto.

Naruszenie przestrzeni powietrznej lotniska EPSC przez dwa samoloty ULAC 813/14

Data zdarzenia: 
7 June, 2014 (godzina nieokreślona)

Opis: Dwa samoloty ultralekkie ULAC wykonywały lot na wysokości 2000ft w okolicy punktu nawigacyjnego ROVEK, który znajduje się w TMA lotnika EPSC.