Uchwała PKBWL o zakończeniu badania

Usterka układu sygnalizacyjnego prawidłowej pracy silnika samolotu Piaggio 180 Avanti I 1712/14

Data zdarzenia: 
21 September, 2014 (godzina nieokreślona)

Opis: W dniu 21 września 2014 roku po starcie z lotniska Poznań-Ławica, na wysokości około 600 stóp, lampka lewego systemu Auto Feather zaczęła migać, po czym zgasła na około 30 sekund.

Przerwany start samolotu Piaggio 180 Avanti I w wyniku usterki układu sygnalizacyjnego prawidłowej pracy silnika 1574/14

Data zdarzenia: 
3 September, 2014 (godzina nieokreślona)

Opis: W dniu 03 września 2014 roku w trakcie lotu próbnego kontrolnego, podczas rozbiegu samolotu na drodze startowej 33 na lotnisku EPWA, przy prędkości około 80 KIAS zgasła lampka sygnalizacji pr

Przerwany lot w wyniku złego samopoczucia pilota samolotu Cessna 208 B 1646/14

Data zdarzenia: 
14 September, 2014 (godzina nieokreślona)

Opis: Po starcie do osiemnastego w tym dniu wylotu samolotu z naborem wysokości do 4000 metrów w celu zrzutu skoczków, na wysokości 600 metrów pilot stwierdziła złe samopoczucie.

Znaczny wzrost prędkości wiatru przyczyną uszkodzenia szybowca SZD-9bis 1E Bocian 841/12

Data zdarzenia: 
20 July, 2012 (godzina nieokreślona)

Opis: W dniu 20.07.2012 r. załoga w składzie instruktor i uczeń pilot wykonywała loty szkolne po kręgu nad lotniskowym na zadanie celność lądowania ćwiczenie A/4/5 przy użyciu startu za samolotem.

Zderzenie kołującego samolotu Cessna 152 ze stojącym na płycie postojowej samolotem An-2 305/06

Data zdarzenia: 
27 September, 2006 (godzina nieokreślona)

Opis: W dniu 27 września 2006 r. na lotnisku Katowice Muchowiec (EPKM) odbywały się loty szybowcowe i samolotowe. Po zakończonym locie szkolnym na samolocie Cessna 152 na zad. I, ćw.

Przyziemienie z przepadnięciem samolotu CESSNA 172 S SP-KSL 1377/14

Data zdarzenia: 
14 August, 2014 (godzina nieokreślona)

Opis: W dniu 14 sierpnia 2014 roku na lotnisku Muchowiec w Katowicach (EPKM) pilot samolotu CESSNA 172 S zaplanował treningowy lot po trasie.

Twarde przyziemienie szybowca SZD 30 Pirat SP-3112 w wyniku nagłej zmiany kierunku i siły wiatru 1326/14

Data zdarzenia: 
4 August, 2014 - 19:00

Opis: W dniu 4 sierpnia 2014 roku na lotnisku EPST w Turbii wykonywane były loty. Ze względu na wiatr wiejący z kierunku wschodniego z siłą około 2m/s, starty odbywały się na kierunku pasa 11.

Zaniżenie separacji pomiędzy samolotami Bombardier Canadair Regional Jet CRJ 900 i Boeing 777 673/14

Data zdarzenia: 
23 May, 2014 - 13:50

Opis: Zbliżenie dwóch samolotów B77W lecących na FL310 oraz CRJ9 wznoszącego się do FL340 w kierunku z nakazaną minimalną prędkością pionową 1500 stóp/min.