Uchwała PKBWL o zakończeniu badania

Opis: W trakcie wykonywania 10 kręgu w locie szkolnym do uprawnienia MEP(L), samolot wylądował

Opis: Podczas podejścia do lądowania na pasie 33 lotniska EPWA pojawił się komunikat SLAT LOW RATE.

Opis: Podczas planowej wymiany podwozia, po zdemontowaniu lewego podwozia głównego, personel

Opis: Pilot wykonywał kolejny lot po modyfikacji układu chłodzenia silnika. Samolot po próbach naziemnych wystartował z lądowiska o godzinie 14.55 LMT.

Opis: Po starcie nie powiodła się procedura chowania podwozia. Załoga wykonała listę kontrolną

Opis: Awaria świateł krawędziowych TWY A oraz TWY D w EPSC od godz. 22:45 UTC.

Opis: Skoczek spadochronowy, posiadający świadectwo kwalifikacji, wykonywał swój 202 skok (pierwszy tego dnia).

Opis: Skoczek (109 skoków) wykonywał skok na zadania „solo”. Na wysokości około 900 m, po otwarciu spadochronu stwierdził przerzucenie linek przez czaszę (tzw. kalafior).

Opis: Uczeń-skoczek wykonywał 49 skok w życiu. Po otwarciu spadochronu, na wysokości 1000 m stwierdził przerzucenie linki przez czaszę (tzw. kalafior).

Opis: Skoczek spadochronowy (383 skoki) wykonywał skok na celność lądowania, z wysokości około 1000 metrów i opóźnieniem 5 sekund.