Uchwała PKBWL

 Opis: 13 czerwca 2019 r. załoga wykonywała rozkładowy lot z LIME do EPKK. Operacyjny plan lotu zakładał, iż wysokość przelotowa w tym locie to FL 390.

 Opis: 13 listopada 2018 r. pilot wraz z pasażerem (pilotem) wykonał lot treningowy w rejonie lotniska EPMO na wynajętym (z Salt Aviation) samolocie PA 44.

 Opis: 21 września 2018 r.

 Opis: 31.05.2022 r. instruktor wraz z uczniem-pilotem wykonywali na samolocie Pa-28 na lotnisku EPBC, loty dopuszczające do lotów samodzielnych po kręgu.

 Opis: 11 września 2020 r. na lotnisku w Elblągu odbywały się skoki spadochronowe indywidualne oraz w tandemie. Skoki tandemowe wykonywane były z wysokości ok. 3800 m AGL (~12.467 ft).

 Opis: 09.06.2021 r. loty po kręgu nadlotniskowym lotniska EPBC do RWY 28L wykonywał samolot Aero AT3-R100 oraz samolot Cessna 152. Załogi wykonywały loty szkole z instruktorami. Około godz.

 Opis: 28 grudnia 2022 r., podczas zniżania po locie falowym, nastąpiło niespodziewane odłączenie się części osłony kabiny od szybowca.

 Opis: Podczas startu szybowca do lotu szkolnego za wyciągarką (załoga: uczeń i instruktor), na wysokości kilku metrów, w fazie łagodnego wznoszenia szybowca, nastąpiło spowolnienie ciągu.

 Opis: 19 sierpnia 2022 r., na zakończenie lotów szkolnych po kręgu, instruktor szybowcowy wraz z uczniem wykonywali tzw. lot hangarowy.

 Opis: 2 września 2022 r. pilot przygotował szybowiec do lotów i o godz. 13:30 rozpoczął start za wyciągarką. W trakcie rozbiegu szybowiec niespodziewanie „wyrwał” na zbyt małej prędkości.