Śmiertelny upadek ucznia-skoczka na spadochronie Black Hawk 265 wskutek nieotwarcia czaszy głównej i zapasowej 562/09
Uchwała Państwowej Komisji Badania Wypadków Lotniczych dotycząca zdarzenia numer: 562/09
Miejsce zdarzenia: Chrcynno k/Nasielska
Państwo: Polska
Spóźnione otwarcie czaszy głównej Navigator 260 przez ucznia-skoczka i zadziałanie automatu spadochronowego 710/11
Uchwała Państwowej Komisji Badania Wypadków Lotniczych dotycząca zdarzenia numer: 710/11
Miejsce zdarzenia: Bednary
Państwo: Polska
Rodzaj i typ statku powietrznego: spadochron Navigator 260
Nierównomierne zejście slidera i zablokowanie przez niego uchwytu sterowniczego spadochronu Mamba 132 podczas otwarcia czaszy 696/11
Uchwała Państwowej Komisji Badania Wypadków Lotniczych dotycząca zdarzenia numer: 696/11
Miejsce zdarzenia: Chrcynno k/Nasielska
Państwo: Polska
Wejście spadochronu Crossfire2 94 w pogłębiające się obroty i lądowanie skoczka na czaszy zapasowej 610/11
Uchwała Państwowej Komisji Badania Wypadków Lotniczych dotycząca zdarzenia numer: 610/11
Miejsce zdarzenia: Chrcynno k/Nasielska
Państwo: Polska
Poważne obrażenia skoczka wskutek samoczynnego otwarcia czaszy głównej Navigator 260 556/10
Uchwała Państwowej Komisji Badania Wypadków Lotniczych dotycząca zdarzenia numer: 556/10
Miejsce zdarzenia: Chrcynno k/Nasielska
Państwo: Polska
Gwałtowne samoczynne otwarcie czaszy głównej Navigator 260 powodujące złamanie ręki skoczka 556/10
Tytuł opracowania: Raport końcowy z badania zdarzenia statku powietrznego o maksymalnym ciężarze startowym nieprzekraczającym 2250kg
Miejsce zdarzenia: Chrcynno k/Nasielska
Państwo: Polska
Przerzucenie linek przez czaszę spadochronu Tandem BT-80 wskutek zmiany sylwetki przez pasażera podczas otwierania czaszy 577/11
Uchwała Państwowej Komisji Badania Wypadków Lotniczych dotycząca zdarzenia numer: 577/11
Miejsce zdarzenia: lotnisko Gryźliny k/Olsztynka
Państwo: Polska
Silne skręcenie linek spadochronu X-first 240 podczas otwarcia czaszy i lądowanie ucznia-skoczka na czaszy zapasowej 576/11
Uchwała Państwowej Komisji Badania Wypadków Lotniczych dotycząca zdarzenia numer: 576/11
Miejsce zdarzenia: lotnisko Gryźliny k/Olsztynka
Państwo: Polska
Wydłużenie procesu otwarcia czaszy głównej spadochronu X-first 240 spowodowane użyciem niewłaściwego rozmiaru pierścieni do wplatania linek 524/11
Uchwała Państwowej Komisji Badania Wypadków Lotniczych dotycząca zdarzenia numer: 524/11
Miejsce zdarzenia: lotnisko Gryźliny k/Olsztynka
Państwo: Polska
Zakłócenie otwarcia spadochronu Falcon 300 przez zaczepienie nogą o linki czaszy przez ucznia-skoczka 500/11
Uchwała Państwowej Komisji Badania Wypadków Lotniczych dotycząca zdarzenia numer: 500/11
Miejsce zdarzenia: lotnisko Kielce - Masłów (EPKA)
Państwo: Polska
- « pierwsza
- ‹ poprzednia
- …
- 19
- 20
- 21
- 22
- 23
- 24
- 25
- 26
- 27
- …
- następna ›
- ostatnia »