Noc ciemna

Niezastosowanie się do poleceń kontrolera ruchu lotniczego załogi samolotu Boeing 757-200 G-BMRE 295/06

Data zdarzenia

Uchwała Państwowej Komisji Badania Wypadków Lotniczych dotycząca zdarzenia numer: 295/06

Miejsce zdarzenia: Warszawa-Okęcie
Państwo: Polska

Rodzaj i typ statku powietrznego: Samolot Boeing 757-200
Znaki rejestracyjne: G-BMRE

Przyczyna incydentu:
Niezastosowanie się załogi samolotu Boeing 757 do poleceń kontrolera ruchu lotniczego.

Niebezpieczne zbliżenie samolotów An-26 HA-TCS i C525B D-CJAK 287/06

Data zdarzenia

Tytuł opracowania: Raport Końcowy

Miejsce zdarzenia: Przestrzeń powietrzna Warszawa-Okęcie
Państwo: Polska

Rodzaj i typ statku powietrznego: Samoloty An-26 i C525B
Znaki rejestracyjne: HA-TCS i D-CJAK

Numer akt: 287/06

Powiązane raporty: Brak

Przelot nad terenem zabudowanym w trakcie podejścia do lądowania samolotu Boeing 737 225/06

Data zdarzenia

Uchwała Państwowej Komisji Badania Wypadków Lotniczych dotycząca zdarzenia numer: 225/06

Miejsce zdarzenia: Przestrzeń powietrzna Kraków-Balice
Państwo: Polska

Rodzaj i typ statku powietrznego: Samolot Boeing 737
Znaki rejestracyjne: Brak

Przyczyna incydentu:
Zgłoszenie zdarzenia było spowodowane przelotem nad terenem zabudowanym w trakcie wykonywania procedury podejścia do lądowania z widocznością ww. samolotu.
W wyniku analizy zdarzenia nie stwierdzono naruszenia przepisów przez personel służb ruchu lotniczego oraz przez załogę samolotu.

Wykonanie niedozwolonej procedury "power back" przez załogę samolotu ATR-42/500 SP-EDA na lotnisku Wiedeń (LOWW) 112/09

Data zdarzenia

Tytuł opracowania: Raport końcowy

Miejsce zdarzenia: lotnisko Wiedeń - Schwechat (LOWW)
Państwo: Polska

Rodzaj i typ statku powietrznego: samolot ATR-42/500
Znaki rejestracyjne: SP-EDA

Numer akt: 112/09

Powiązane raporty:

Błędy załogi po zaistnieniu awarii przyrządów pokładowych samolotu ATR 72-202 SP-LFA 359/06

Data zdarzenia

Tytuł opracowania: Raport Końcowy

Miejsce zdarzenia: Bydgoszcz
Państwo: Polska

Rodzaj i typ statku powietrznego: Samolot ATR 72-202
Znaki rejestracyjne: SP-LFA

Numer akt: 359/06

Powiązane raporty:
Uchwała 359/06
1. Symulacja 2006_359_W1.
2. Symulacja 2006_359_W2.

Błąd kontrolera i niebezpieczne zbliżenie samolotów Boeing 737-300 G-EZJE i L-410UVP UR-67199 116/06

Data zdarzenia

Tytuł opracowania: Raport Końcowy

Miejsce zdarzenia: Przestrzeń powietrzna Warszawa-Okęcie
Państwo: Polska

Rodzaj i typ statku powietrznego: Samoloty Boeing 737-300 i L-410UVP
Znaki rejestracyjne: G-EZJE i UR-67199

Numer akt: 116/06

Powiązane raporty: Brak

Zadziałanie systemu ACAS RA w samolocie Boeing 737-500 SP-LKF 90/06

Data zdarzenia

Uchwała Państwowej Komisji Badania Wypadków Lotniczych dotycząca zdarzenia numer: 90/06

Miejsce zdarzenia: Przestrzeń powietrzna
Państwo: Niemcy

Rodzaj i typ statku powietrznego: Samolot Boeing 737-500
Znaki rejestracyjne: SP-LKF

Przyczyna incydentu: Nie ustalono.

Zalecenia profilaktyczne: Brak.

Założenie gniazda przez ptaki pod osłonami lewego zespołu napędowego samolotu Letov L-410 Turbolet UR-SEV 82/06

Data zdarzenia

Tytuł opracowania: Raport Końcowy z Badania Incydentu Lotniczego

Miejsce zdarzenia: Warszawa-Okęcie
Państwo: Polska

Rodzaj i typ statku powietrznego: Samolot Letov L-410 Turbolet
Znaki rejestracyjne: UR-SEV

Numer akt: 82/06

Powiązane raporty: Brak

Niebezpieczne zbliżenie samolotów Boeing 747 B2456 i Canadair Bombardier CL-600 D-ACLI 292/04

Data zdarzenia

Tytuł opracowania: Raport końcowy, poważny incydent nr 292/04

Miejsce zdarzenia: FIR Warszawa, droga lotnicza UN858
Państwo: Polska

Rodzaj i typ statku powietrznego: samolot Boeing 747-400 / samolot Canadair Bombardier Jet CRJ2
Znaki rejestracyjne: B2456 / D-ACLI

Numer akt: 292/04

Powiązane raporty: