VFR

 Opis: Kiedy szybowiec znalazł się na wysokości około 500 m, pilot wybrał pole nadające się do przygodnego lądowania. Nie zauważył jednak linii telekomunikacyjnej przebiegającej nad polem.

 Opis: Podczas lotu-imitacji awaryjnego lądowania po utracie mocy silnika, pilot skierował samolot prostopadle do pasa kontrolując prędkość i wysokość lotu.

 Opis: Podczas startu za wyciągarką w trakcie wykonywania zadania IV/6, przy próbie wyczepienia liny wyciągarkowej doszło do odczepienia się gałki uchwytu zwalniania liny od linki mechanizmu z

 Opis: Podczas podejścia do lądowania na kierunku południowym, pilot odczuł silniejszy podmuch wiatru w wyniku czego samolot nie chciał się przyziemić.

 Opis: Po utracie noszenia pilot nie zważając na stale zmniejszającą się wysokość, kontynuował lot, praktycznie po prostej, w kierunku miejscowości Olsztynek.

 Opis: Podczas podejścia do lądowania na lądowisko GSS Żar, w fazie wyrównania, według oceny pilota, nastąpił silny podmuch tylno-boczny z prawej strony, w wyniku czego samolot przepadł najpie

Opis: Pilot samolotu ultralekkiego wykonywał lot widokowy z pasażerem lądowiska Bychlew.

 Opis: Zaraz po przyziemieniu pilot usłyszał głuchy odgłos i poczuł samoistne hamowanie samolotu. W czasie dobiegu nie używał hamulca. Samolot zatrzymał się ok.

 Opis: Pilot szybowca SZD-51-1 wykonywał dolot do lotniska z zamiarem wykonania lądowania „z prostej” po przecięciu linii mety.

 Opis: Pilot szybowca LS8-t wykonywał dolot do lotniska z zamiarem wykonania lądowania „z prostej” po przecięciu linii mety.