Zderzenie z ziemią samolotu akrobacyjnego Extra 230 D-EEMT 3190/16
Opis: Samolot kończąc lot, zbliżył się do północno-wschodniej części lądowiska, aby po wykonaniu zakrętu w prawo o ok.180o podejść do lądowania na betonowej drodze startowej w kier
Wyłączenie się silnika podczas lądowania samolotu Cessna 175C SP-FYZ 2960/16
Opis: Pilot wykonywał w godzinach 14:23 – 15:35 przelot po trasie Przasnysz –Warszawa Babice przez Bobrowniki. W okolicach miejscowości Błonie nastąpiły przerwy w pracy silnika.
Zdarzenie lotnicze podczas kołowania samolotu MS 893 141/16
Opis: Po wyholowaniu szybowca „na falę” samolot holujący wylądował prawidłowo na pasie 25 .
Lądowanie w terenie przygodnym szybowca SZD-48-1 Jantar Std 2 SP-3694 1056/16
Opis: Po starcie z lotniska EPLR za wyciągarką pilot szybowca nie nawiązał kontaktu z termiką.
Zdarzenie lotnicze podczas startu samolotu Dimonad Aircraft DA40 3105/16
Opis: W dniu 14 grudnia 2016 roku pilot samolotu DA40 z kompletem pasażerów na pokładzie wykonywał start z pasa 28 na lotnisku Poznań-Ławica.
Zdarzenie lotnicze z udziałem ultralekkich samolotów I-842 oraz 3Xtrim SP-SYPT 2594/16
Opis: W dniu 24 września 2016 r. na lotnisku w Bielsku - Białej Aleksandrowice (EPBA) rozgrywane były Mistrzostwa Polski Modeli Szybowców RC F3J (loty na czas i celność lądowania).
Zdarzenie lotnicze podczas wznoszenia szybowca SZD-50-3,,Puchacz” 1302/15
Opis: W dniu 09 lipca 2015 roku załoga (instr. pil.
Lądowanie zapobiegawcze w terenie przygodnym śmigłowca Bell-407 2575/16
Opis: W trakcie lotu śmigłowca z m. Wysogotowo do Konstancina włączyła się sygnalizacja (XSIN CHIP) - tj. opiłki w przekładni głównej.
Tragiczny upadek samolotu EXTRA 330 XL SP-SEB 2965/16
Opis: W dniu 22.11.2016 r. około godziny 14:16 do lotu treningowego wystartował samolot EXTRA 330 LX. Po starcie samolot wykonał zakręt na północ i nabierał wysokości w locie do strefy.
Tragiczny wypadek podczas rozbiegu samolotu Piper PA-31 D-IFBU 2970/16
Opis: Po ok. 525 m rozbiegu przednia goleń samolotu zaczyna się chować. Samolot pochyla się na nos i dochodzi do kontaktu śmigieł obu silników z nawierzchnią trawiastą DS06.
- « pierwsza
- ‹ poprzednia
- …
- 49
- 50
- 51
- 52
- 53
- 54
- 55
- 56
- 57
- …
- następna ›
- ostatnia »