Zdarzenie lotnicze podczas uruchamiania silnika śmigłowca Robinson R-44Raven I 2037/17
Opis: W chwilę po uruchomieniu silnika, tuż przed załączeniem sprzęgła załoga usłyszała metaliczny, cykliczny dźwięk tarcia pochodzący z tylnej części kadłuba śmigłowca.
Lądowanie zapobiegawcze samolotu ultralekkiego TL 2000 Sting OK-JUA 88 2625/17
Opis: W dniu 26.09.2017 r. pilot samolotu ultralekkiego TL 2000 Sting wykonywał przelot z lotniska Łososina (EPNL) na lotnisko Nowy Targ (EPNT).
Zdarzenie lotnicze z udziałem motolotni AWAP II X Pe 1 900/17
Opis: Ok. godz.
Zdarzenie lotnicze z udziałem samolotu Cessna 172 D-EEBD 2888/17
Opis: W dniu 25 października 2017 roku około godz.09.30 LT na Lotnisku w Łodzi DOP (Dyżurny Operacyjny Portu) w czasie kontroli części trawiastej PPS (Płaszczyzny Postoju Samolotów) zaobserwo
Zdarzenie lotnicze podczas kołowania samolotu Cessna 182T 2708/17
Opis: W dniu 04 października 2017 roku około godz. 14.00 LT na Lotnisku Gliwice pilot samolotu C182T wykonywał kołowanie z zamiarem przeniesienia statku powietrznego do innego hangaru.
Zdarzenie lotnicze podczas startu samolotu Cessna 150L 2702/17
Opis: Po wykonaniu wszystkich czynności przedstartowych, łącznie z próbą silnika, podczas kolejnego startu, samolot oderwał się od drogi startowej.
Zdarzenie lotnicze podczas startu ultralekkiego samolotu Aeroprakt A22 L2 2438/17
Opis: Po uruchomieniu i rozgrzaniu silnika pilot rozpoczął wykonywanie startu w kierunku zachodnim lądowiska przy pełnej mocy silnika. Początkowa faza rozbiegu przebiegała prawidłowo.
Zdarzenie lotnicze podczas kołowania samolotu Tecnam P2002-JR 500/17
Opis: 26 marca 2017 r. o godz.
Zdarzenie lotnicze podczas manewrów w zawisie ultralekkiego śmigłowca Dynali H3 EasyFlyer”Sport” SP-HELI 3088/17
Opis: Około godziny 12:30 pilot uruchomił śmigłowiec i po kilkuminutowym podgrzaniu układu napędowego oraz po uzyskaniu zgody z TWR (EPMO) przebazował śmigłowiec w rejon heliportu.
Uszkodzenie owiewki kabiny podczas kołowania samolotu Extra EA 300/L 1667/17
Opis: Podczas kołowania samolotu Extra EA 300/L do lotu wyciągającego szybowiec Swift S-1 na holu, wraz ze zwiększeniem otwarcia przepustnicy nastąpiło zwiększenie prędkości strug powiet
- « pierwsza
- ‹ poprzednia
- …
- 38
- 39
- 40
- 41
- 42
- 43
- 44
- 45
- 46
- …
- następna ›
- ostatnia »