Uchwała Państwowej Komisji Badania Wypadków Lotniczych dotycząca zdarzenia numer: 162/08
Miejsce zdarzenia: Mielec
Państwo: Polska
Rodzaj i typ statku powietrznego: Samolot PZL-M20 „Mewa”
Znaki rejestracyjne: SP-TUB
Przyczyna incydentu: Nie ustalono.
Zalecenia profilaktyczne: Brak.
Uchwała Państwowej Komisji Badania Wypadków Lotniczych dotycząca zdarzenia numer: 104/08
Miejsce zdarzenia: Warszawa-Okęcie
Państwo: Polska
Rodzaj i typ statku powietrznego: Samolot P-46
Znaki rejestracyjne: OK-NET
Przyczyna incydentu:
Przyczyną incydentu była utrata orientacji przy dobrej widoczności i dobrym oświetleniu zarówno drogi startowej jak i drogi kołowania „J” podczas opuszczania drogi startowej przez załogę samolotu.
Zalecenia profilaktyczne: Brak.
Uchwała Państwowej Komisji Badania Wypadków Lotniczych dotycząca zdarzenia numer: 38/08
Miejsce zdarzenia: Kraków-Balice
Państwo: Polska
Rodzaj i typ statku powietrznego: Samolot Piper PA-31 „Chiftrain”
Znaki rejestracyjne: SP-OOI
Przyczyna incydentu:
Przyczyną incydentu (wibracji na pedałach steru kierunku podczas dobiegu) był brak ciśnienia w przednim kole spowodowany zerwaniem wentyla dętki. Nie ustalono przyczyny zerwania wentyla.
Zalecenia profilaktyczne: Brak.
Tytuł opracowania: Raport Wstępny o Wypadku (Poważnym Incydencie) Lotniczym
Miejsce zdarzenia: Łódź-Lublinek
Państwo: Polska
Rodzaj i typ statku powietrznego: Samolot Cessna F 172 L
Znaki rejestracyjne: SP-KLO
Numer akt: 953/08
Powiązane raporty: Brak
Tytuł opracowania: Raport końcowy z badania zdarzenia statku powietrznego
Miejsce zdarzenia: lądowisko Konstancin
Państwo: Polska
Rodzaj i typ statku powietrznego: Samolot Diamond DA42 Twin Star
Znaki rejestracyjne: SP-NFI
Numer akt: 951/08
Powiązane raporty:
Uchwała 951/08
Komunikat Prezesa Urzędu Lotnictwa Cywilnego nr 23 z dnia 21 kwietnia 2011r.
Tytuł opracowania: Raport Wstępny o Wypadku Lotniczym
Miejsce zdarzenia: Niwki k/Dąbrowy Tarnowskiej
Państwo: Polska
Rodzaj i typ statku powietrznego: Samolot P-92 ECHO
Znaki rejestracyjne: SP-YAZ
Numer akt: 917/08
Powiązane raporty:
Uchwała 2008_917_U.pdf
Uchwała Państwowej Komisji Badania Wypadków Lotniczych dotycząca zdarzenia numer: 939/08
Miejsce zdarzenia: Warszawa-Okęcie
Państwo: Polska
Rodzaj i typ statku powietrznego: Samolot Cirrus SR-20
Znaki rejestracyjne: D-EYAT
Uchwała Państwowej Komisji Badania Wypadków Lotniczych dotycząca zdarzenia numer: 931/08
Miejsce zdarzenia: Warszawa-Okęcie
Państwo: Polska
Rodzaj i typ statku powietrznego: Samolot Beechcraft BE95
Znaki rejestracyjne: OY-ASJ
Przyczyna incydentu:
Prawdopodobne niewłaściwe przygotowanie pilota samolotu do procedury podejscia oraz kołowania po lądowaniu.
Uchwała Państwowej Komisji Badania Wypadków Lotniczych dotycząca zdarzenia numer: 882/08
Miejsce zdarzenia: Bydgoszcz-Szwederowo
Państwo: Polska
Rodzaj i typ statku powietrznego: Samoloty SR-22 i Boeing 737-800
Znaki rejestracyjne: SP-AVB i brak
Uchwała Państwowej Komisji Badania Wypadków Lotniczych dotycząca zdarzenia numer: 867/08
Miejsce zdarzenia: przestrzeń powietrzna
Państwo: Polska
Rodzaj i typ statku powietrznego: Samolot Cessna 172N
Znaki rejestracyjne: SP-FZX
Przyczyna incydentu:
Zderzenie z ptakami na trasie przelotu (EPWR-EPLU-EPWR) przed wejściem w CTR lotniska Wrocław. W wyniku zderzenia nastąpiło niewielkie wgniecenie prawej klapy i zarysowanie zastrzału prawego skrzydła.
Zalecenia profilaktyczne: Brak.