Tłokowy

Usterka sygnalizacji wypuszczenia podwozia samolotu PZL M-20 Mewa SP-TUB 11/04

Data zdarzenia

Tytuł opracowania: Informacja o wyniku badania incydentu lotniczego

Miejsce zdarzenia: lotnisko Rzeszów - Jasionka (EPRJ)
Państwo: Polska

Rodzaj i typ statku powietrznego: smolot PZL M-20 Mewa
Znaki rejestracyjne: SP-TUB

Numer akt: 11/04

Powiązane raporty:

Awaria urządzenia grzewczego kabiny samolotu PZL M-20 Mewa SP-TUD 10/04

Data zdarzenia

Tytuł opracowania: Informacja o wyniku badania incydentu lotniczego

Miejsce zdarzenia: lotnisko Warszawa (EPWA)
Państwo: Polska

Rodzaj i typ statku powietrznego: samolot PZL M-20 Mewa
Znaki rejestracyjne: SP-TUD

Numer akt: 10/04

Powiązane raporty:
 

Uszkodzenie śmigła ogonowego podczas zawisu śmigłowca Robinson R-44 SP-GSS 302/04

Data zdarzenia

Tytuł opracowania: Informacja o wyniku badania przesłanki wypadku lotniczego

Miejsce zdarzenia: Elżbietów k/Sochaczewa
Państwo: Polska

Rodzaj i typ statku powietrznego: śmigłowiec Robinson R-44
Znaki rejestracyjne: SP-GSS

Numer akt: 302/04

Powiązane raporty:

Uszkodzenie przegubu na wałku napędowym lewego alternatora samolotu PA34-220T M-20 SP-MRA 18/06

Data zdarzenia

Uchwała Państwowej Komisji Badania Wypadków Lotniczych dotycząca zdarzenia numer: 18/06

Miejsce zdarzenia: Warszawa-Okęcie
Państwo: Polska

Rodzaj i typ statku powietrznego: Samolot PA34-220T M-20
Znaki rejestracyjne: SP-MRA

Przyczyna incydentu:
Uszkodzenie przegubu na wałku napędowym lewego alternatora, co spowodowało wyłączenie alternatora i przekroczenia obciążenia elektrycznego oraz utratę zasilania odbiorników prądu.

Zalecenia profilaktyczne: Brak.

Zła wizualna ocena wysokości i za niskie wyrównanie do przelotu na małej wysokości samolotu Cessna 152 II SP-EGZ 6/06

Data zdarzenia

Tytuł opracowania: Raport Końcowy Wypadku Lotniczego

Miejsce zdarzenia: Katowice-Muchowiec
Państwo: Polska

Rodzaj i typ statku powietrznego: Samolot Cessna 152 II
Znaki rejestracyjne: SP-EGZ

Numer akt: 6/06

Powiązane raporty:
Album Ilustracji 2006_06_A.pdf

Niedokładne sprawdzenie przed lotem ilości paliwa w samolocie Cessna 172J SP-FLM 2/06

Data zdarzenia

Tytuł opracowania: Raport Końcowy Wypadku Lotniczego

Miejsce zdarzenia: Poznań, jez. Rusałka
Państwo: Polska

Rodzaj i typ statku powietrznego: Samolot Cessna 172J
Znaki rejestracyjne: SP-FLM

Numer akt: 2/06

Powiązane raporty: Brak

Awaria pompy hydraulicznej podczas lotu samolotu PZL M-18B Dromader SP-FFV 308/04

Data zdarzenia

Uchwała Państwowej Komisji Badania Wypadków Lotniczych dotycząca zdarzenia numer: 308/04

Miejsce zdarzenia: Adrar
Państwo: Algeria

Rodzaj i typ statku powietrznego: samolot M18B Dromader
Znaki rejestracyjne: SP-FFV

Przyczyna incydentu:
Awaria pompy hydraulicznej podczas lotu

Zalecenia profilaktyczne: -

Awaria pompy hydraulicznej podczas lotu samolotu PZL M-18B Dromader SP-FFV 309/04

Data zdarzenia

Uchwała Państwowej Komisji Badania Wypadków Lotniczych dotycząca zdarzenia numer: 309/04

Miejsce zdarzenia: lotnisko Szczecin - Goleniów (EPSC)
Państwo: Polska

Rodzaj i typ statku powietrznego: samolot M18B Dromader
Znaki rejestracyjne: SP-FFV

Przyczyna incydentu:
Awaria pompy hydraulicznej podczas lotu.

Zalecenia profilaktyczne:
nie sformułowano

Przerwany start samolotu AN-2 SP-FLY spowodowany awarią ilnika 310/04

Data zdarzenia

Uchwała Państwowej Komisji Badania Wypadków Lotniczych dotycząca zdarzenia numer: 310/04

Miejsce zdarzenia: Ostrów Mazowiecka
Państwo: Polska

Rodzaj i typ statku powietrznego: samolot Antonov AN-2
Znaki rejestracyjne: SP-FLY

Przyczyna incydentu:
Awaria iskrownika nr 2, co spowodowało zmniejszenie mocy silnika i wymusiło przerwanie startu. Nie ustalono przyczyny awarii iskrownika.

Zalecenia profilaktyczne: nie sformułowanoi

Awaryjne lądowanie i uszkodzenie podwozia samolotu ultralekkiego TL-232 Condor OK-JUR01 311/04

Data zdarzenia

Tytuł opracowania: Raport końcowy z wypadku nr 311/04

Miejsce zdarzenia: Gruszczyn k/Poznania
Państwo: Polska

Rodzaj i typ statku powietrznego: samolot ultralekki TL-232 COndor
Znaki rejestracyjne: OK-JUR01

Numer akt: 311/04

Powiązane raporty: