Tytuł opracowania: PROTOKÓŁ O WYNIKU BADANIA INCYDENTU LOTNICZEGO Nr 137/05
Miejsce zdarzenia: FIR Warszawa TSA1A
Państwo: Polska
Rodzaj i typ statku powietrznego: samolot Gulfstream American AA-5B Tiger OO-GAZ
Znaki rejestracyjne: OO-GAZ
Numer akt: 137/05
Powiązane raporty: brak.
Uchwała Państwowej Komisji Badania Wypadków Lotniczych dotycząca zdarzenia numer: 136/05
Miejsce zdarzenia: Gdańsk-Jelitkowo
Państwo: Polska
Rodzaj i typ statku powietrznego: motolotnia Stratus
Znaki rejestracyjne: brak
Przyczyna incydentu: awaria silnika.
Zalecenia profilaktyczne:
Zalecenie członkom sekcji motolotniowej Aeroklubu wykonywanie dokładnych przeglądów przedlotowych oraz prowadzenie prawidłowej obsługi sprzętu.
Tytuł opracowania: Raport Końcowy z wypadku szybowca PW-6U z 17 lipca 2005r.
Miejsce zdarzenia: Bezmiechowa
Państwo: Polska
Rodzaj i typ statku powietrznego: szybowiec PW-6U
Znaki rejestracyjne: SP-3676
Numer akt: 130/05
Powiązane raporty:
Komunikat Prezesa Urzędu Lotnictwa Cywilnego nr 99 z dnia 04.12.2009r.
Uchwała Państwowej Komisji Badania Wypadków Lotniczych dotycząca
zdarzenia numer: 38/03
Miejsce zdarzenia: Rzeszów-Jasionka (EPRJ)
Państwo: Polska
Rodzaj i typ statku powietrznego: samolot PZL-110 Koliber
Znaki rejestracyjne: SP-TKA
Przyczyna incydentu: zgięty przewód łaczący lewy i prawy zespół pedałów hamulcowych
Zalecenia profilaktyczne:
- wymiana przewodu łączacego obie strony pedałów hamulcowych
- poddawanie szczegółowej kontroli technicznej samolotów wracających po przeglądach u producentów
Tytuł opracowania: Informacja o wyniku badania incydentu lotniczego
Miejsce zdarzenia: lotnisko Rzeszów - Jasionka (EPRJ)
Państwo: Polska
Rodzaj i typ statku powietrznego: samolot TB-9 Tampico
Znaki rejestracyjne: SP-TUK
Numer akt: 37/03
Powiązane raporty:
Uchwała dot. incydentu lotniczego 37/03
Uchwała Państwowej Komisji Badania Wypadków Lotniczych dotycząca
zdarzenia numer: 25/03
Miejsce zdarzenia: lotnisko Kielce - Masłów (EPKA)
Państwo: Polska
Rodzaj i typ statku powietrznego: szybowiec SZD-50-3A Puchacz
Znaki rejestracyjne: SP-3409
Przyczyna incydentu: prawdopodobnie niedomknięcie zamków osłony kabiny lub ich poluzowanie w trakcie wykonywania korkociągu
Zalecenia profilaktyczne: brak
Uchwała Państwowej Komisji Badania Wypadków Lotniczych dotycząca
zdarzenia numer: 17/03
Miejsce zdarzenia: lotnisko Warszawa Babice (EPBC)
Państwo: Polska
Rodzaj i typ statku powietrznego: samolot Cessna C150
Znaki rejestracyjne: SP-FOV
Przyczyna incydentu: nieznana
Zalecenia profilaktyczne: brak
Uchwała Państwowej Komisji Badania Wypadków Lotniczych dotycząca zdarzenia numer: 119/05
Miejsce zdarzenia: Warszawa-Babice
Państwo: Polska
Rodzaj i typ statku powietrznego: samolot Cessna 172
Znaki rejestracyjne: SP-KID
Przyczyna incydentu:
Państwowa Komisja Badania Wypadków Lotniczych, po zapoznaniu się z materiałami zgromadzonymi podczas badania incydentu przez komisję Aeroklubu Ziemi Lubuskiej w Zielonej Górze, akceptuje przyczynę incydentu i proponowane zalecenia profilaktyczne.
Zalecenia profilaktyczne:
Tytuł opracowania: Raport Końcowy z wypadku śmigłowca Mi-2 z 2 lipca 2005r.
Miejsce zdarzenia: Sosnowiec
Państwo: Polska
Rodzaj i typ statku powietrznego: śmigłowiec Mi-2
Znaki rejestracyjne: SP-WXM
Numer akt: 106/05
Powiązane raporty:
Tytuł opracowania: Raport Końcowy z wypadku samolotu ultralekkiego Kolibrik z 27 czerwca 2005r.
Miejsce zdarzenia: Kazimierz Biskupi
Państwo: Polska
Rodzaj i typ statku powietrznego: samolot ultralekki Kolibrik
Znaki rejestracyjne: OK-KUR 14
Numer akt: 96/05
Powiązane raporty: