Stałe z przednim kółkiem

 Opis: Zbliżenie się dwóch statków powietrznych w strefie TRA 61 (około 3NM na wchód do lotniska
Częstochowa – Rudniki EPRU). Około godz. 13:39 UTC doszło do zbliżenie nieznanego dla
kontrolera ruchu lotniczego (KRL) organu kontroli zbliżania rejonu lotnisk Kraków (APP EPKK)
statku powietrznego, wykonującego lot w strefie TRA 61 (EPRU) z przelatującym, i będącym pod
kontrolą APP EPKK samolotu AN28. Strefa TRA 61 wyświetlona była na wskaźniku jako aktywna
od GND do poziomu lotu (FL) 113. KRL uznał, że strefa jest aktywna do FL115, a jej obniżenie

 Opis: Przelot motolotni Air Creation iXess 15 odbywał się na wysokości 200 – 250 m. Po doleceniu nad Mierzeję Wiślaną, gdy leciał w pobliżu miejscowości Kąty Rybackie z kursem wschodnim i na wysokości około 80 m, przestał pracować silnik. W tym samym czasie pasażer zaalarmował pilota, że z tyłu motolotni jest pożar. Pilot wykonał zakręt w lewo i zniżał się lotem ślizgowym. W końcowej fazie lotu przeleciał nad portem Kąty Rybackie i wodował około 200 m na wschód od wejścia do tego portu.

 Opis: Podczas lotu na wyholowanie szybowca, w godzinach popołudniowych w trakcie wyholowania szybowca na wysokość 350 m AGL i wykonywania przechyleń sygnalizujących pilotowi szybowca o wyczepieniu, pilot samolotu odczuł charakterystyczne siły towarzyszące wyczepieniu. W chwilę potem wychylił wolant w lewo celem wprowadzenia samolotu w zakręt do kręgu nadlotniskowego i poczuł wyraźny wzrost sił na wolancie w kanale poprzecznym połączony z tendencją do wychylania wolantu w lewą stronę.

 Opis: Podczas kołowania pilot najechał na oznakowanie drogi kołowania, uderzając śmigłem w tabliczkę oznakowania Po wyłączeniu silnika stwierdzono uszkodzenie końcówek dwóch (z trzech) łopat śmigła: jedna została lekko zgięta, a druga ścięta. Uszkodzona została także tabliczka oznakowania drogi kołowania A.

Miejsce zdarzenia: Lotnisko Kraków-Pobiednik Wielki (EPKP)

Państwo: Polska

Rodzaj i typ statku powietrznego: Cessna 207 Skywagon

Znaki rejestracyjne:

Numer akt: 899/13

Powiązane raporty:

 Opis: Podczas kołowania w kierunku progu drogi startowej 28 po nawierzchni trawiastej pasa neutralnego pokrytej cienką warstwą śniegu, po przebyciu ok.100 m z należytą, dostosowaną do nierówności nawierzchni prędkością nos samolotu gwałtownie opadł na ziemię, co doprowadziło do kontaktu pracującego śmigła z nawierzchnią i zatrzymania silnika. Po wyłączeniu urządzeń elektrycznych oraz zamknięciu zaworu paliwowego załoga opuściła samolot. O zdarzeniu powiadomiono drogą radiową Babice Informacja.

 Opis: Pilot C182 wykonywał lot z lotniska Warszawa – Babice (EPBC) na lotnisko Ostrów Wielkopolski – Michałków (EPOM). Bez otrzymania zezwolenia organu kontroli ruchu lotniczego (ATC) na wlot w przestrzeń TMA kontynuował wznoszenie powyżej 1500 stóp AMSL, będącej w tym miejscu granicą przestrzeni kontrolowanej lotniska EPWA. W tym czasie odbywały się podejścia do lądowania na drogę startowa (RWY) 11 lotniska EPWA.

 Opis: W trakcie kołowania po wylądowaniu na lotnisku EPLL o godz. 11:57 UTC, wskutek tylnobocznego podmuchu wiatru samolot zaczął zmieniać kierunek w prawo. Pomimo pełnego wychylenia steru kierunku w lewo i wciśnięcia pedału lewego hamulca samolot pogłębiał zakręt i w efekcie zjechał na pobocze drogi kołowania, opierając się golenią prawego podwozia głównego o lampę krawędziową, której trzonek został przy podstawie. Samolot nie odniósł uszkodzeń. Zdarzenie natychmiast zgłoszono kontrolerowi ruchu lotniczego, który poinformował DOPL EPLL.

 Opis: Po starcie wiatrakowca pilot wykonywał lot na wznoszeniu w kierunku zbliżonym do wschodniego, zamierzając ominąć jezioro Łaśmiady, a następnie z kursem zbliżonym do północnego, kontynuować lot do m. Giże. Po około 3 minutach lotu, na wysokości około 290 m AGL nastąpiła utrata kontroli pilota nad wiatrakowcem i doszło do zderzenia z drzewami na granicy lasu i łąki, po czym wiatrakowiec spadł na ziemię na lewy bok. W wyniku zdarzenia pilot doznał poważnych obrażeń ciała, a wiatrakowiec uległ zniszczeniu.

Miejsce zdarzenia: Sikory Juskie, gm. Stare Juchy, pow. ełcki

 Opis: Naruszenia aktywnej strefy TSA04 przez pilota samolotu Cessna 182 w trakcie lotów szkolnych lotnictwa państwowego

Miejsce zdarzenia: Rejon Informacji Powietrznej Warszawa (FIR EPWW)

Państwo: Polska

Rodzaj i typ statku powietrznego: Cessna 182

Znaki rejestracyjne:

Numer akt: 843/14

Powiązane raporty:

Opis: W dniu 31 maja 2014 r. ok. godziny 12:10 z lotniska Aleksandrowice k. Bielska-Białej (EPBA), do lotu na KTP, wystartował samolot Cessna F150L, SP-ATD. Podczas lotu załoga zaplanowała także wykonanie zdjęć hasła napisanego na boisku szkolnym. W trakcie drugiego okrążenia nad boiskiem, samolot został przeciągnięty i wpadł w korkociąg. Po wykonaniu około półtorej zwitki korkociągu nastąpiło zderzenie samolotu z przeszkodami i ziemią na terenie zwartej zabudowy jednorodzinnej. Na skutek zderzenia i pożaru samolot uległ zniszczeniu, a załoga poniosła śmierć na miejscu zdarzenia.