Uchwała Państwowej Komisji Badania Wypadków Lotniczych dotycząca zdarzenia numer: 485/09
Miejsce zdarzenia: lotnisko Jelenia Góra (EPJG)
Państwo: Polska
Rodzaj i typ statku powietrznego: szybowiec SZD-50-3 Puchacz
Znaki rejestracyjne: SP-3403
Przyczyna incydentu:
Przyczyny incydentu polegającego na otwarciu zamków osłony kabiny podczas lotu nie można jednoznacznie ustalić.
Uchwała Państwowej Komisji Badania Wypadków Lotniczych dotycząca zdarzenia numer: 321/09
Miejsce zdarzenia: lotnisko Lublin - Radawiec (EPLR)
Państwo: Polska
Rodzaj i typ statku powietrznego: szybowiec SZD-50-3 Puchacz
Znaki rejestracyjne: SP-3257
Tytuł opracowania: Raport wstępny o wypadku (poważnym incydencie) lotniczym
Miejsce zdarzenia: Jezioro Dworackie k/Olecka
Państwo: Polska
Rodzaj i typ statku powietrznego: Samolot Aeroprakt-22L
Znaki rejestracyjne: SP-SDIA
Numer akt: 737/08
Powiązane raporty:
Uchwała 2008_737_U_odst.pdf
Komunikat Prezesa Urzędu Lotnictwa Cywilnego nr 111 z dnia 14.12.2009r.
Tytuł opracowania: Raport wstępny o wypadku (poważnym incydencie) lotniczym
Miejsce zdarzenia: lotnisko Warszawa - Babice (EPBC)
Państwo: Polska
Rodzaj i typ statku powietrznego: samolot Remos Gemini II S
Znaki rejestracyjne: OK-MUR03
Numer akt: 797/09
Powiązane raporty:
Tytuł opracowania: Raport wstępny o wypadku (poważnym incydencie) lotniczym
Miejsce zdarzenia: lotnisko Warszawa - Babice (EPBC)
Państwo: Polska
Rodzaj i typ statku powietrznego: samolot Cessna A 152
Znaki rejestracyjne: SP-KCR
Numer akt: 773/09
Powiązane raporty:
Tytuł opracowania: Raport końcowy, wypadek, zdarzenie nr 757/09
Miejsce zdarzenia: Pastewnik k/Bolkowa
Państwo: Polska
Rodzaj i typ statku powietrznego: samolot Piper PA-28-181
Znaki rejestracyjne: SP-GFT
Numer akt: 757/09
Powiązane raporty:
Uchwała 757/09
Komunikat Prezesa Urzędu Lotnictwa Cywilnego nr 11 z dnia 7 marca 2011r.
Tytuł opracowania: Raport wstępny o wypadku lotniczym
Miejsce zdarzenia: Szczecin - Dąbie (EPSD)
Państwo: Polska
Rodzaj i typ statku powietrznego: motolotnia Stranger
Znaki rejestracyjne: SP-MZSK
Numer akt: 746/09
Powiązane raporty:
Opis: W locie szkoleniowym uczeń-pilot uczył się wyprowadzać szybowiec z korkociągu i innych sytuacji niebezpiecznych takich jak: spirala, przeciągnięcie statyczne i dynamiczne. W pewnym momencie szybowiec leciał ze zmniejszoną prędkością. W chwilę później szybowiec, znajdując się na wysokości 220-250 m, wpadł w prawy korkociąg. Wyprowadzenie z korkociągu nastąpiło po około ¾ zwitki z przejściem do stromego wznoszenia, bez próby przejścia do lotu poziomego. Szybowiec na skutek spadku prędkości ponownie wpadł w prawy korkociąg.
Uchwała Państwowej Komisji Badania Wypadków Lotniczych dotycząca zdarzenia numer: 721/08
Miejsce zdarzenia: Łódź-Lublinek
Państwo: Polska
Rodzaj i typ statku powietrznego: Śmigłowiec Mi-2 Plus
Znaki rejestracyjne: SP-WXO
Przyczyna incydentu:
Nie zrealizowanie do końca wykonania procedury zawartej w FOM-14-05-00 w pkt. 7. 2. 9 i 7. 2. 10 oraz nie wydanie polecenia przez pilota na odłączenie zródła zasilania.
Uchwała Państwowej Komisji Badania Wypadków Lotniczych dotycząca zdarzenia numer: 695/08
Miejsce zdarzenia: Zatom Nowy
Państwo: Polska
Rodzaj i typ statku powietrznego: Samolot Allegro 2000
Znaki rejestracyjne: OK-GUU01
Przyczyna incydentu:
Państwowa Komisja Badania Wypadków Lotniczych postanowiła odstąpić od badania zdarzenia lotniczego.