Wypadek

 Opis: Pilot w trakcie lotu miał wrażenie, „że szybowiec nie reaguje precyzyjnie na działanie sterów”. Pilot podjął decyzję o przerwaniu lotu i powrocie do lotniska. Po wylądowa

 Opis: Podczas przyziemienia, w końcowej fazie dobiegu na pasie trawiastym motoszybowiec J-6 Fregata utracił kierunek w lewo na co pilot zbyt późno zareagował i motoszybowiec ud

 Opis: Po starcie samolot skierował się na południe od lotniska. Po trzech minutach lotu w trakcie wykonywania zakrętu samolot został przeciągnięty i wszedł w autorotację.

 Opis: Po zakończonym dobiegu samolotu ultralekkiego typu G-3 Mirage na lotnisku Żar pilot rozpoczął kołowanie na miejsce postojowe (pod stok), zatrzymując się na chwilę na nieużytkowej części

 Opis: Podczas wyjścia na prostą do lądowania szybowiec pilotowany przez ucznia był na zbyt małej wysokości, co doprowadziło do tego, że przelatując na drzewami rosnącymi na podejści

 Opis: Szybowiec SZD-42-2 Jantar 2B o znakach rejestracyjnych SP-3278 wystartował do lotu na przelot 512 km.

 Opis: W dniu 05.08.2016 r. rozgrywana była czwarta konkurencja 34 Szybowcowych Mistrzostw Świata FAI odbywających się w Pociunai (Litwa).

 Opis: W dniu 22 lipca 2016 r. na lotnisku w Krośnie (EPKR) odbywały się loty szkolne na szybowcu SZD -9 Bis Bocian 1E. Starty za wyciągarką odbywały się na kierunku pasa startowego 260°.

 Opis: Kiedy szybowiec znalazł się na wysokości około 500 m, pilot wybrał pole nadające się do przygodnego lądowania. Nie zauważył jednak linii telekomunikacyjnej przebiegającej nad polem.

 Opis: Podczas lotu-imitacji awaryjnego lądowania po utracie mocy silnika, pilot skierował samolot prostopadle do pasa kontrolując prędkość i wysokość lotu.