Wypadek

 Opis: Pilot samolotu ultralekkiego QUALT 200 L, po przylocie nad lądowisko w Bobrownikach wykonał figurę zbliżoną do przewrotu, a następnie wyprowadzając z niej miał zamiar wykonać figurę zbliżoną do zakrętu na wznoszeniu bez fazy wyrównania. Podczas wprowadzania do następnej figury nastąpiło oderwanie się prawego skrzydła, co w konsekwencji doprowadziło do niekontrolowanego lotu i zderzenia z ziemią. W wyniku zderzenia w rejonie lądowiska pilot i pasażer ponieśli śmierć na miejscu, a samolot został całkowicie zniszczony.

Miejsce zdarzenia: Bobrowniki

 Opis: Po obfitych opadach deszczu około godziny 18:25 do startu z lotniska w Nowym Targu przygotowywała się załoga samolotu AT-3 (pomimo sugestii miejscowych pilotów, że lotnisko nie nadaje się do wykonywania z niego lotów). Po rozpoczęciu rozbiegu samolot ze względu na bardzo mokrą nawierzchnię nie rozpędzał się. Według oświadczenia załogi samolot oderwał się od ziemi po 300 m rozbiegu jednak minimalne oddanie drążka sterowego powodowało kontakt kół z podłożem i zmniejszenie prędkości.

Opis: W dniu 09.06.2018 r. o godzinie 13:52 (LMT) do lotu grupowego na trasie Lwow - Rzeszów Jasionka wystartowały dwa samoloty Van’s. Po około 45 minutach lotu pierwszy z samolotów wylądował na pasie startowym 09 lotniska Rzeszów Jasionka. Po skołowaniu na stoisko załoga pierwszego samolotu stwierdziła, że nie wie gdzie jest drugi samolot.

 Opis: Pilot wystartował z lotniska Wrocław Szymanów celem odbycia lotu widokowego w rejon jeziora Turawskiego w woj. opolskim. Po półgodzinnym locie w rejonie miejscowości Namysłów pilot zmienił zadanie lotu i postanowił wylądować na lądowisku w Smarchowicach Wielkich. Podczas podejścia do lądowania, na wysokości około 10 metrów nad północnym progiem pasa, na skutek silnego podmuchu wiatru samolot odchylił się od kierunku lotu w lewo. W konsekwencji lewe skrzydło zahaczyło o drzewo na sąsiadującej z lądowiskiem posesji.

 Opis: Pilot paralotni po przybyciu na miejsce startu, bez nawiązania kontaktu z pilotami wykonującymi loty ze startowiska, wykonuje samodzielnie start do lotu nad górą Skrzyczne w miejscowości Szczyrk. Po kilkuminutowym locie, na wysokości około 80 metrów nad szczytem następuje deformacja skrzydła paralotni. Paralotnia w autorotacji (obrotach) zderza się z ziemią na terenie Radiowo-Telewizyjnego Ośrodka Nadawczego. Świadkowie zdarzenia prowadzili reanimację pilota do przybycia śmigłowca lotniczego pogotowia ratunkowego.

Opis: W dniu 16 maja 2018 roku uczeń-skoczek spadochronowy wykonywała swój pierwszy skok ze spadochronem z wysokości 1000 m wg. zadania SL-1 (skok z natychmiastowym otwarciem spadochronu przez linę desantową). Uczeń-skoczek skakała jako druga z czterech skoczków tego najścia (wszystkie osoby lądowały w części użytkowej lotniska). Po poprawnym oddzieleniu się od samolotu i prawidłowym procesie otwarcia, uczeń przystąpiła do sterowania otwartym spadochronem.

 Opis: W dniu 20 maja 2018 roku skoczek spadochronowy wykonywał w czasie zawodów skok na celność lądowania. Od oddzielenia się na wysokości 1000 m z pokładu śmigłowca W-3 skok przebiegał
prawidłowo. Lądowanie odbywało się pod wiatr wiejący z prędkością 6 m/s. Skoczek będąc nad ziemią zbyt późno wyrównał lot spadochronu powodując silne uderzenie nogami o ziemię skutkujące przewiezieniem do szpitala gdzie stwierdzono złamanie 3 kostkowe podudzia lewego ze zwichnięciem w stawie skokowo- goleniowym.

Miejsce zdarzenia: Lotnisko Tomaszów Mazowiecki-Nowy Glinnik (EPTM)

 Opis: W dniu 1 czerwca 2018 r. o godz. 13:55 LMT1 w miejscowości Rąbczyn oddalonej o ok. 5 km na zachód od lotniska Aeroklubu Ostrowskiego w Michałkowie (EPOM) pilot szybowca SZD-48-3 Jantar Standard 3, o znakach rozpoznawczych SP-3260, podczas próby wykorzystania słabego noszenia nad wybranym do lądowania terenem przygodnym wpadł w prawy korkociąg na wysokości ok. 166 m nad terenem. Podczas próby wyprowadzenia nastąpiło ponowne przeciągnięcie i w fazie nieustalonego lewego korkociągu doszło do zderzenia z ziemią. Pilot nie odniósł obrażeń ciała. Szybowiec został zniszczony.

 Opis: Skoczek wykonywał skok z wysokości 3000 m. Do fazy lądowania skok przebiegł prawidłowo. Budując rundę do lądowania skoczek niewłaściwie ocenił wysokość oraz prędkość własną i prędkość wiatru przy ziemi (w chwili zdarzenia ok. 2 – 3 m/s), przez co zbyt nisko wykonał ostatni zakręt do lądowania pod wiatr nad nieużytkową częścią lotniska. Ponieważ lądowanie groziło zderzeniem z ogrodzeniem oddzielającym część użytkową lotniska od części nieużytkowej, skoczek wykonał zakręt w prawo o ok. 90 ⁰.

 Opis: Około godziny 11:00 z lądowiska w Żernicy Wyżnej do lotu z podróżnym na szybowcu SZD 9 bis Bocian 1E wystartował instruktor pilot. Po wyczepieniu liny wyciagarkowej na wysokości około 350 m instruktor – pilot wykonał kilka figur akrobacji podstawowej i przeszedł do lotu koszącego (lot na małej wysokości). W trakcie wykonywania zakrętu do lądowiska szybowiec wleciał w rotor (wir powietrza) co spowodowało spadek prędkości lotu.