Aeroklub

Uszkodzenie statecznika poziomego szybowca SZD-22C Mucha Std 94/05

Data zdarzenia: 
14 June, 2005 - 14:45

Tytuł opracowania: Raport Końcowy z wypadku szybowca SZD-22C Mucha Std z 14 czerwca 2005.

Miejsce zdarzenia: Zabrze
Państwo: Polska

Rodzaj i typ statku powietrznego: szybowiec SZD-22C Mucha Std
Znaki rejestracyjne: SP-2288

Numer akt: 93/05

Powiązane raporty:
Załącznik nr 1 2005_93_Z.pdf

Incydent spadochronu Mars 196 w Gliwicach 87/05

Data zdarzenia: 
1 June, 2005 (godzina nieokreślona)

Uchwała Państwowej Komisji Badania Wypadków Lotniczych dotycząca zdarzenia numer: 87/05

Miejsce zdarzenia: Gliwice
Państwo: Polska

Rodzaj i typ statku powietrznego: spadochron Mars 196
Znaki rejestracyjne: brak

Przyczyna incydentu:
Ustalenie przyczyny incydentu nie było możliwe.

Zalecenia profilaktyczne: brak

Start spod hangaru szybowca SP-3251 niezgodnie z obowiazujacymi procedurami 86/05

Data zdarzenia: 
2 June, 2005 (godzina nieokreślona)

Uchwała Państwowej Komisji Badania Wypadków Lotniczych dotycząca zdarzenia numer: 86/05

Miejsce zdarzenia: Warszawa-Babice
Państwo: Polska

Rodzaj i typ statku powietrznego: szybowiec
Znaki rejestracyjne: SP-3251

Przyczyna incydentu:
1. Start spod hangaru szybowcowego niezgodnie z obowiazującymi procedurami w Aeroklubie Warszawskim.
2. Poświadczenie techniczne szybowca było wypełnione z błędną datą w książce znajdującej się w hangarze.

Zalecenia profilaktyczne:

Lądowanie awaryjne samolotu PZL-104 Wilga 35A SP-AGY w terenie przygodnym 83/05

Data zdarzenia: 
29 May, 2005 - 17:20

Tytuł opracowania: Raport Końcowy z wypadku samolotu PZL-104 Wilga 35A z 29 maja 2005r.

Miejsce zdarzenia: Wolwanowice k. Proszowic
Państwo: Polska

Rodzaj i typ statku powietrznego: samolot PZL-104 Wilga 35A
Znaki rejestracyjne: SP-AGY

Numer akt: 83/05

Powiązane raporty:
Album zdjęć 2005_83_A.pdf

Lądowanie szybowca SZD-48-3 Jantar Std 3 na pasie asfaltowym toru wyścigowego 82/05

Data zdarzenia: 
29 May, 2005 - 15:09

Tytuł opracowania: Raport Końcowy z wypadku szybowca SZD-48-3 Jantar z 29 maja 2005r.

Miejsce zdarzenia: Miedziana Góa
Państwo: Polska

Rodzaj i typ statku powietrznego: szybowiec ZD-48-3 Jantar Std 3
Znaki rejestracyjne: SP-3539

Numer akt: 82/05

Powiązane raporty:
Album zdjęć 2005_82_A.pdf

Wypadek samolotu Cessna F150J SP-KDR 81/05

Data zdarzenia: 
29 May, 2005 - 10:55

Tytuł opracowania: Raport Końcowy z wypadku samolotu Cessna F150J z 29 maja 2005r.

Miejsce zdarzenia: Koszalin
Państwo: Polska

Rodzaj i typ statku powietrznego: samolot Cessna F150J
Znaki rejestracyjne: SP-KDR

Numer akt: 81/05

Powiązane raporty:
Album zdjęć 2005_81_A.pdf

Zablokowanie slidera w górnym położeniu linek nośnych spadochronu Mars-196 78/05

Data zdarzenia: 
20 May, 2005 (godzina nieokreślona)

Uchwała Państwowej Komisji Badania Wypadków Lotniczych dotycząca zdarzenia numer: 78/05

Miejsce zdarzenia: Gliwice
Państwo: Polska

Rodzaj i typ statku powietrznego: spadochron Mars-196
Znaki rejestracyjne: brak

Przyczyna incydentu:
Bezpośrednią przyczyną incydentu było zablokowanie slidera w górnym położeniu linek nośnych. Komisja nie ustaliła bezpośredniej przyczyny zablokowania slidera.

Zalecenia profilaktyczne:
Omówienie zaistniałego zdarzenia oraz przypomnienie o zasadach postępowania skoczków w sytuacjach awaryjnych i niebezpiecznych.

Odpadnięcie lewego koła podwozia głównego samolotu JAK-12M SP-AWF 71/05

Data zdarzenia: 
22 May, 2005 - 13:51

Tytuł opracowania: Raport Końcowy z wypadku samolotu JAK-12M z 22 maja 2005r.

Miejsce zdarzenia: Łososina Dolna
Państwo: Polska

Rodzaj i typ statku powietrznego: samolot JAK-12M
Znaki rejestracyjne: SP-AWF

Numer akt: 71/05

Powiązane raporty:
Album zdjęć 2005_71_A.pdf

Otwarcie spadochronu PD Stiletto 170 na zbyt małej wysokości 70/05

Data zdarzenia: 
22 May, 2005 - 17:15

Tytuł opracowania: Raport Końcowy z wypadku spadochronu PD Stiletto 170 z 22 maja 2005r.

Miejsce zdarzenia: Michałków
Państwo: Polska

Rodzaj i typ statku powietrznego: spadochron PD Stiletto 170
Znaki rejestracyjne: brak

Numer akt: 70/05

Powiązane raporty: brak

Przerwania pracy silnika w samolocie PZL-104 Wilga po wylądowaniu z powodu braku paliwa 63/05

Data zdarzenia: 
14 May, 2005 (godzina nieokreślona)

Uchwała Państwowej Komisji Badania Wypadków Lotniczych dotycząca zdarzenia numer: 63/05

Miejsce zdarzenia: Gliwice
Państwo: Polska

Rodzaj i typ statku powietrznego: samolot PZL-104 Wilga
Znaki rejestracyjne: SP-AGR

Przyczyna incydentu:
Niestaranna kontrola stanu paliwa przez pilota – dowódcę statku powietrznego przed startem,
lub jej brak, co doprowadziło do przerwania pracy silnika po lądowaniu z powodu braku paliwa.

Zalecenia profilaktyczne:
1. Pilot ponownie zda egzamin z budowy i eksploatacji samolotu PZL-104 Wilga.