Aeroklub

 Opis: W dniu 24.07.2017 r. około godz. 12:26 LMT pilot szybowcowy wykonywał lot treningowy na szybowcu PW-5 z lotniska EPML. Podczas lądowania na pasie trawiastym 09L pilot utrzymywał

 Opis: Podczas lądowania szybowca SZD-50-3 Puchacz na pasie trawiastym 27R lotniska EPML, w momencie przyziemienia, doszło do uderzenia tylnej płozy w betonowy znacznik pola wzlotów, w wyniku

 Opis: Przed pierwszym lotem szybowca podczas oględzin instruktor zauważył luźno wiszący popychacz steru wysokości z pękniętą gwintowaną końcówką regulacji długości popychacza steru wysokości.

 Opis: Dnia 22 lipca 2017 r. ok. godz. 18:30 LMT pilot samolotu wykonywał kolejny dziesiąty lot na wywożenie skoczków spadochronowych z lotniska Bielsko-Aleksandrowice [EPBA].

 Opis: Po wyczepieniu na wysokości około 350 m uczeń-pilot stwierdził, że szybowiec ma znaczne opadanie i na ruchy sterów reaguje nieprawidłowo oraz stwierdził, że w zaistniałej sytuacji

 Opis: Pilot samolotu Rallye 235C wykonywał lądowanie po wyholowaniu szybowca.

 Opis: W trakcie wykonywania planowanej obsługi szybowca, podczas demontażu steru kierunku, wykryto uszkodzenie konstrukcji: odłamanie fragmentu sklejkowej dolnej konsoli zawieszenia

 Opis: Uczeń skoczek wykonywał pierwszy skok na zadanie SL1. Skok od momentu oddzielenia się od samolotu do lądowania był wykonany prawidłowo.

 Opis: W dniu 02 lipca 2017 roku uczeń skoczek wykonywała swój trzeci skok na zadanie SL-1 z wysokości 1200 metrów.

 Opis: Na wysokości około 1000 metrów skoczek zainicjował otwarcie spadochronu głównego.