Prywatny

 Opis: Podczas rozbiegu pilot utrzymywał prawidłowo kierunek oraz równowagę poprzeczną. Samolot oderwał się po około 270 m. Po oderwaniu wznosił się w umiarkowanym tempie, na kierunku startu, nieznacznie odchylając tor lotu w stronę opadającego na północ terenu. Start i początkowy etap wznoszenia wyglądały normalnie i wydawały się typowe dla tego rodzaju samolotu. Po uzyskaniu wysokości około 30÷40 m, w odległości około 300÷400 m poza wschodnim skrajem lądowiska, pilot rozpoczął zakręt w lewo, w stronę doliny, gdzie teren obniżał się.

 Opis: 29 kwietnia 2024 r., o godz. 18.42, pilot legitymujący się świadectwem kwalifikacji do wykonywania lotów na samolotach ultralekkich, wystartował z lądowiska w Kazimierzu Biskupim (EPKB). Pilot zaplanował wykonanie lotu widokowego w rejonie i powrót na miejsce startu. Po około 20 minutowym locie samolot znalazł się w okolicy lądowiska Węglew Kolonia, położonego 8 km na południe od EPKB. Jak oświadczył pilot, podjął on zamiar wykonania niskiego przelotu nad lądowiskiem, bez lądowania.

 Opis: 16 maja 2024 r. właściciel śmigłowca typu Bell 505 o znakach rozpoznawczych SP-RMK, zaplanował lot po trasie: Duchnów k/ Mińska Mazowieckiego - Horbów-Kolonia k/ Białej Podlaskiej. Na lądowisko przybył wraz z podróżnymi (pracownikami firmy właściciela śmigłowca). Po przygotowaniu śmigowca do lotu około godziny 9:50 uruchomił zespół napędowy. Start nastąpił ok. godziny 10.00. Po nabraniu wysokości do około 1200 ft AMSL utrzymując prędkość około 100 kt, w około 10 minucie lotu według pilota dowódcy nastąpiła utrata mocy zespołu napędowegoo. silnika.

 Opis: Po wykonaniu lotu trasowego, pilot rozpoczął o godzinie 18:44 podejście do lądowania na RWY1 27 (lądowisko Chojna). Pilot oświadczył, że po wytrzymaniu samolotu na wysokości 2 metrów i przy prędkości 62 kt nastąpiło przyziemienie na główne koła i gwałtowne szarpnięcie w lewo. Po opuszczeniu przedniej goleni, samolot odbił się od betonowej nawierzchni RWY i wypadł na

 Opis: 31 grudnia 2023 r. właściciel samolotu ultralekkiego Aeroprakt A-22L2 o znakach rozpoznawczych SP-SWOZ przybył na lądowisko Oborniki-Słonawy (EPOB) z zamiarem wykonania lotów w ramach corocznego spotkania członków stowarzyszenia lotniczego. Pilot wykonał pięć lotów w łącznym czasie około 1 godz. 19 min. Na szósty lot trwający 11 minut, pilot zabrał na pokład pasażera, którego już uprzednio przewoził tym samolotem. W czasie powrotu do lotniska pilot włączył się do lewego kręgu nadlotniskowego i przedłużył lot na odcinku z wiatrem.

 Opis: Po starcie około 18:00 z terenu przystosowanego do startów i lądowań w miejscowości Gołcza, pilot motolotni wykonywał lot rekreacyjny w rejonie Miechowa. Według oświadczenia pilota, lot odbywał się na wysokości około 150 m. Po około 30 min motolotnia leciała w kierunku południowym, wzdłuż budowanego odcinaka drogi S7. Pilot chciał zobaczyć postęp prac budowlanych. W okolicy miejscowości Wielki Dół pilot wykonał zakręt w kierunku zachodnim (w prawo), obniżając w sposób niezamierzony wysokość lotu.

 Opis: 7 sierpnia 2022 r. w późnych godzinach popołudniowych pilot motolotniowy z uprawnieniami do pilotowania motolotni wykonywał lot z pasażerem w okolicach miejscowości Marianowo. Start do lotu wykonany był z łąki w pobliżu miejsca zamieszkania pilota. Około 19.30 motolotnia w prawym zakręcie zderzyła się z ziemią. Zderzenie nastąpiło na polu uprawnym w okolicy miejscowości Marianowo. W wyniku zderzenia z ziemią pilot i pasażer ponieśli śmierć na miejscu.

Miejsce zdarzenia: Marianowo, gmina Piątnica, powiat łomżyński

Państwo: Polska

 Opis: 10 czerwca 2023 roku, na terenie lotniska Aeroklubu Elbląskiego odbywały się loty na zrzut skoczków spadochronowych. Loty były wykonywane według przepisów VFR, z wykorzystaniem samolotu typu Cessna Caravan C208, o znakach rozpoznawczych D-FLLY. Około 15:20, w dwunastym wylocie tego dnia, po osiągnięciu wysokości 4000 m AMSL 17 skoczków znajdujących się na pokładzie opuściło samolot. Po pewnym czasie 16 skoczków wylądowało na lotnisku startu, natomiast jeden z nich wylądował w terenie zurbanizowanym miasta Elbląg, około 1000 m od lotniska.

 Opis: 29 lutego 2024 r. pilot (obywatel Włoch) posiadający licencję pilota turystycznego PPL(A), dokonał rezerwacji samolotu Cessna F150F w Ośrodku Szkolenia Lotniczego Evair (Warszawa Babice) na lot widokowy wraz z pasażerką na dzień 1 marca 2024 r.

 Opis: 16 lutego 2024 r. samolot Tecnam P92 Echo Super o znakach rozpoznawczych SP-SKNN wkonywał lot na przebazowanie z lądowiska Zator (EPZT) na lądowisko Milewo (EPMX). Na pokładzie znajdowały się dwie osoby W trakcie podejścia do lądowania, w wyniku utraty siły nośnej samolot zderzył się z nawierzchnią pasa startowego w wyniku czego skapotował. Samolot został poważnie uszkodzony. Nie doszło do pożaru.

Miejsce zdarzenia: lądowisko Milewo (EPMX)

Państwo: Polska

Rodzaj i typ statku powietrznego: Tecnam P92 Echo Super