Brak wpływu warunków meteorologicznych

Twarde przyziemienie skoczka na spadochronie Pilot 132 486/09

Data zdarzenia: 
5 July, 2009 (godzina nieokreślona)

Uchwała Państwowej Komisji Badania Wypadków Lotniczych dotycząca zdarzenia numer: 486/09

Miejsce zdarzenia: lotnisko Olsztyn - Dajtki (EPOD)
Państwo: Polska

Otwarcie zamków osłony kabiny szybowca SZD-50-3 Puchacz SP-3403 podczas lotu 485/09

Data zdarzenia: 
6 July, 2009 (godzina nieokreślona)

Uchwała Państwowej Komisji Badania Wypadków Lotniczych dotycząca zdarzenia numer: 485/09

Miejsce zdarzenia: lotnisko Jelenia Góra (EPJG)
Państwo: Polska

Rodzaj i typ statku powietrznego: szybowiec SZD-50-3 Puchacz
Znaki rejestracyjne: SP-3403

Przyczyna incydentu:
Przyczyny incydentu polegającego na otwarciu zamków osłony kabiny podczas lotu nie można jednoznacznie ustalić.

Zalecenia profilaktyczne:

Niewłaściwe sterowanie podczas lądowania na spadochronie Mars 282 458/09

Data zdarzenia: 
28 June, 2009 (godzina nieokreślona)

Uchwała Państwowej Komisji Badania Wypadków Lotniczych dotycząca zdarzenia numer: 458/09

Miejsce zdarzenia: lotnisko Rzeszów - Jasionka (EPRJ)
Państwo: Polska

Nieprawidłowa pozycja skoczka podczas lądowania na spadochronie Falcon 300 392/09

Data zdarzenia: 
14 June, 2009 (godzina nieokreślona)

Uchwała Państwowej Komisji Badania Wypadków Lotniczych dotycząca zdarzenia numer: 392/09

Miejsce zdarzenia: lotnisko Opole - Polska Nowa Wieś (EPOP)
Państwo: Polska

Awaria instalacji hydraulicznej samolotu McDonnell-Douglas MD-11F N612FE 374/09

Data zdarzenia: 
10 June, 2009 (godzina nieokreślona)

Uchwała Państwowej Komisji Badania Wypadków Lotniczych dotycząca zdarzenia numer: 374/09

Miejsce zdarzenia: polska przestrzeń powietrzna (FIR EPWA) / lądowanie na EPWA
Państwo: Polska

Rodzaj i typ statku powietrznego: samolot McDonnell Douglas MD-11F
Znaki rejestracyjne: N612FE

Przyczyna incydentu:
Uszkodzenie linii nr 3 instalacji hydraulicznej samolotu. Załoga, postępując zgodnie z procedurami, wykonała awaryjnie lądowała na lotnisku Warszawa-Okęcie (EPWA).

Zalecenia profilaktyczne:
nie zastosowano

Lądowanie bokiem do wiatru skoczka na spadochronie Navigator 260 340/09

Data zdarzenia: 
31 May, 2009 (godzina nieokreślona)

Uchwała Państwowej Komisji Badania Wypadków Lotniczych dotycząca zdarzenia numer: 340/09

Miejsce zdarzenia: lotnisko Chrcynno k/Nasielska
Państwo: Polska

Otwarcie zamków osłony szybowca SZD-50-3 Puchasz SP-3257 podczas lotu 321/09

Data zdarzenia: 
24 May, 2009 (godzina nieokreślona)

Uchwała Państwowej Komisji Badania Wypadków Lotniczych dotycząca zdarzenia numer: 321/09

Miejsce zdarzenia: lotnisko Lublin - Radawiec (EPLR)
Państwo: Polska

Rodzaj i typ statku powietrznego: szybowiec SZD-50-3 Puchacz
Znaki rejestracyjne: SP-3257

Przyczyna incydentu:
Przyczyny incydentu polegajacego na otwarciu zamków osłony kabiny podczas lotu nie można jednoznacznie ustalic.

Obrażenia skoczka na spadochronie Navigator 260 w wyniku gwałtownego przyziemienia na luźne nogi 312/09

Data zdarzenia: 
24 May, 2009 (godzina nieokreślona)

Uchwała Państwowej Komisji Badania Wypadków Lotniczych dotycząca zdarzenia numer: 312/09

Miejsce zdarzenia: lotnisko Chrcynno k/Nasielska
Państwo: Polska

Wypadek skoczka na spadochronie Navigator 260 w wyniku niepełnego zahamowania czaszą 290/09

Data zdarzenia: 
17 May, 2009 (godzina nieokreślona)

Uchwała Państwowej Komisji Badania Wypadków Lotniczych dotycząca zdarzenia numer: 290/09

Miejsce zdarzenia: lotnisko Piotrków Trybunalski (EPPT)
Państwo: Polska