Brak wpływu warunków meteorologicznych

Błąd techniki w ostatniej fazie lądowania na spadochronie Para-Foil 72/04

Data zdarzenia

Uchwała Państwowej Komisji Badania Wypadków Lotniczych dotycząca zdarzenia numer: 72/04

Miejsce zdarzenia:Wrocław
Państwo: Polska

Rodzaj i typ statku powietrznego: spadochron ParaFoil
Znaki rejestracyjne: -

Przyczyna incydentu:
bład techniki ladowania polegajacy na niewłasciwym sterowaniu spadochronem w ostatniej
fazie ladowania.

Zalecenia profilaktyczne:
nie sformułowano

Zablokowanie drążka sterowniczeo szybowca SZD-30 Pirat SP-3149 70/04

Data zdarzenia

Uchwała Państwowej Komisji Badania Wypadków Lotniczych dotycząca zdarzenia numer: 70/04

Miejsce zdarzenia:
Państwo: Polska

Rodzaj i typ statku powietrznego: szybowiec SZD-30C Pirat
Znaki rejestracyjne: SP-3149

Przyczyna incydentu:
czesciowe zablokowanie, podczas lotu, drażka sterowego
„na siebie” prawdopodobnie przez podkładke znajdujaca sie w miejscu jego zamocowania,

Zalecenia profilaktyczne: -

Uraz pasażerki podczas lądowania balonu na ogrzane powietrze Thunder & Colt A-240 SP-BAM 67/04

Data zdarzenia

Tytuł opracowania: Raport końcowy z wypadku, zdarzenie nr 67/04

Miejsce zdarzenia: Kryspinów k/Krakowa
Państwo: Polska

Rodzaj i typ statku powietrznego: balon na ogrzane powietrze Thunder & Colt A-240
Znaki rejestracyjne: SP-BAM

Numer akt: 67/04

Powiązane raporty:

Awaria instalacji hydraulicznej i lądowanie bez podwozia samolotem Cessna T210L SP-FWK 64/04

Data zdarzenia

Uchwała Państwowej Komisji Badania Wypadków Lotniczych dotycząca zdarzenia numer: 64/04

Miejsce zdarzenia: lotnisko Kraków - Balice (EPKK)
Państwo: Polska

Rodzaj i typ statku powietrznego: samolot Cessna T210L
Znaki rejestracyjne: SP-FWK

Przyczyna incydentu:
Wyciek z instalacji hydraulicznej z nieustalonych przez użytkownika przyczyn, co
skłoniło załoge do przerwania zadania i wykonania bezpiecznego ladowania bez podwozia
na lotnisku startu.

Zalecenia profilaktyczne:
Nie sformułowano

Brak identyfikacji na radarze i powrót na lotnistko startu samolotu ATR-72/200 SP-LFF 59/04

Data zdarzenia

Tytuł opracowania: Informacja o wyniku badania incydentu lotniczego 7/BL/04

Miejsce zdarzenia: okolice lotniska Warszawa - Okęcie (EPWA)
Państwo: Polska

Rodzaj i typ statku powietrznego: samolot ATR-72/200
Znaki rejestracyjne: SP-LFF

Numer akt: 59/04

Powiązane raporty:

Spadek mocy wyciągarki podczas pierwszej fazy wznoszenia szybowca SZD-9 Bocian 49/04

Data zdarzenia

Tytuł opracowania: Informacja o wyniku badania incydentu lotniczego

Miejsce zdarzenia: lotnisko Warszawa - Babice (EPBC)
Państwo: Polska

Rodzaj i typ statku powietrznego: szybowiec SZD-9 Bocian
Znaki rejestracyjne: -

Numer akt: 49/04

Powiązane raporty:

Zanieczyszczenie instalacji olejowej śmigłowca LPR Mi-2 SP-SXH 44/04

Data zdarzenia

Uchwała Państwowej Komisji Badania Wypadków Lotniczych dotycząca zdarzenia numer: 44/04

Miejsce zdarzenia: lotnisko Olsztyn - Dajtki (EPOD)
Państwo: Polska

Rodzaj i typ statku powietrznego: śmigłowiec Mi-2 Plus
Znaki rejestracyjne: SP-SXH

Przyczyna incydentu:
Proces technologiczny stosowany przez producenta, prowadzacy do zanieczyszczen
instalacji, o czym swiadczyła również obecnosc w oleju elementów niemetalicznych.

Uszkodzenie opony i oslona koła przedniego samolotu Cessna 340 D-IARP 43/04

Data zdarzenia

Uchwała Państwowej Komisji Badania Wypadków Lotniczych dotycząca zdarzenia numer: 43/04

Miejsce zdarzenia: lotniko Katowice - Pyrzowice (EPKT)
Państwo: Polska

Rodzaj i typ statku powietrznego: samolot Cessna 340
Znaki rejestracyjne: D-IARP

Przyczyna incydentu:
Uszkodzenie opony i osłony metalowej koła przedniego z nie ustalonej przyczyny

Zalecenia profilaktyczne:
Nie sformułowano

Zatrzymanie samolotu w strefie oczekiwania z powodu obecności zwierzęcia na drodze startowej 42/04

Data zdarzenia

Uchwała Państwowej Komisji Badania Wypadków Lotniczych dotycząca zdarzenia numer: 42/04

Miejsce zdarzenia: lotnisko Wrocław - Strachowice (EPWR)
Państwo: Polska

Rodzaj i typ statku powietrznego: samolot
Znaki rejestracyjne: -

Przyczyna incydentu:
Obecność dzika na drodze startowej.

Zalecenia profilaktyczne:
Kontynuowac działania w celu zapobieganiu obecnosci zwierzyny na terenie lotniska.