Brak wpływu warunków meteorologicznych

Śmiertelny wypadek motoszybowca SZD-45A Ogar spowodowany przeciągnięciem podczas wznoszenia i uderzeniem w drzewa 177/07

Data zdarzenia: 
19 May, 2007 - 13:30

Tytuł opracowania: Raport końcowy wypadku lotniczego, zdarzenie nr 177/07

Miejsce zdarzenia: lotnisko Olsztyn - Dajtki (EPOD)
Państwo: Polska

Rodzaj i typ statku powietrznego: motoszybowiec SZD-45A Ogar
Znaki rejestracyjne: SP-0066

Numer akt: 177/07

Powiązane raporty:

Wypadek podczas lądowania i zatonięcie z pasażerem samolotu FOX-912 SP-FUB na lądowisku Żerniki k/Poznania 177/03

Data zdarzenia: 
21 September, 2003 - 18:13

 Tytuł opracowania: Raport końcowy z wypadku nr 177/03

Miejsce zdarzenia: Żerniki k/Poznania
Państwo: Polska

Rodzaj i typ statku powietrznego: amolot specjalny FOX-912-2A
Znaki rejestracyjne: SP-FUB

Numer akt: 177/03

Powiązane raporty:

Zbyt niski pułap lotu i zerwanie linii średniego napięcia przez samolot Cessna 182S SP-GBW 179/03

Data zdarzenia: 
27 September, 2003 - 14:15

Tytuł opracowania: Rport końcowy z wypadku nr 179/03

Miejsce zdarzenia: Jerzykowo k/Poznania
Państwo: Polska

Rodzaj i typ statku powietrznego: samolot Cessna 182S
Znaki rejestracyjne: SP-GBW

Numer akt: 179/03

Powiązane raporty:

Awaryjne lądowanie przed lotniskiem i wypadek samolotu Maule MX-7 SP-KPD 181/03

Data zdarzenia: 
3 October, 2003 - 16:00

Tytuł opracowania: Raport końcowy z wypadku, zdarzenie nr 181/03

Miejsce zdarzenia: Bielsko-Biała
Państwo: Polska

Rodzaj i typ statku powietrznego: samolot Maule MX-7-180
Znaki rejestracyjne: SP-KPD

Numer akt: 181/03

Powiązane raporty:

Zerwanie linii niskiego napięcia przez samolot PZL-104 Wilga SP-ECU podczas wykonywania lotu na niskim pułapie 185/03

Data zdarzenia: 
18 October, 2003 - 15:01

Tytuł opracowania: Raport końcowy z poważnego incydentu nr 185/03

Miejsce zdarzenia: Zręcin k/Krosna
Państwo: Polska

Rodzaj i typ statku powietrznego: samolot PZL-104 Wilga
Znaki rejestracyjne: SP-ECU

Numer akt: 185/03

Powiązane raporty:

Omyłkowe schowanie podwozia zamiast klap podczas dobiegu po lądowaniu samolotu KP-2 UR Sova SP-YAA 188/03

Data zdarzenia: 
3 November, 2003 (godzina nieokreślona)

Uchwała Państwowej Komisji Badania Wypadków Lotniczych dotycząca zdarzenia numer: 188/03

Miejsce zdarzenia: lotnisko Kraków - Pobiednik (EPKP)
Państwo: Polska

Usterka chowania lewego podwozia i awaryjne lądowanie samolotu ATR-72 SP-LFH 189/03

Data zdarzenia: 
3 November, 2003 - 10:02

Tytuł opracowania: Informacja o wyniku badania incydentu lotniczego nr 5/BL/03

Miejsce zdarzenia: lotnisko Gdańsk - Rębiechowo (EPGD)
Państwo: Polska

Rodzaj i typ statku powietrznego: samolot ATR-72
Znaki rejestracyjne: SP-LFH

Numer akt: 189/03

Powiązane raporty:

Uszkodzenie goleni przedniego podwozia podczas operacji wypychania samolotu Boeing 737-400 SP-KPI 200/03

Data zdarzenia: 
24 June, 2003 (godzina nieokreślona)

Uchwała Państwowej Komisji Badania Wypadków Lotniczych dotycząca zdarzenia numer: 200/03

Miejsce zdarzenia:
Państwo: Polska

Rodzaj i typ statku powietrznego: samolot Boeing 737-400
Znaki rejestracyjne: SP-KPI

Przyczyna incydentu: nie założenie przez pracownika firmy
handlingowej WAS szpilki blokującej układ sterowania przednim podwoziem przed rozpoczęciem operacji wypychania samolotu.

Zalecenia profilaktyczne: nie sformułowano