Handlowy · Strona 7

Zdarzenie samolotu ATR 72-200 po starcie z lotniska Kraków-Balice 1495/11

Data zdarzenia:

23 June, 2011 (godzina nieokreślona)

Opis: Załoga przerwała kołowanie do startu z powodu usterki Multi Function Computer (moduł 2B). Samolot przekazano służbom technicznym. Po naprawieniu usterki wykonano planowany rejs.

Zdarzenie samolotu BOEING 737-400 po starcie z lotniska Katowice-Pyrzowice 1434/11

Data zdarzenia:

8 November, 2011 (godzina nieokreślona)

Opis: Podczas próby uruchomienia silnika nr 2, w trakcie push-back’u usterka zaworu rozruchowego (ENG 2 Starter Valve). Zawór wymieniono i dopuszczono samolot do lotu.

Zdarzenie samolotu BOEING 737-400 po starcie z Katowic 747/11

Data zdarzenia:

2 July, 2011 (godzina nieokreślona)

Opis: Po starcie z lotniska w Katowicach pilot nie był w stanie schować podwozia z powodu braku możliwości przestawienia dźwigni chowania/wypuszczania podwozia w położenie „schowane”.

Zdarzenie samolotu BOEING 737-400 po starcie z Warszawy 1526/11

Data zdarzenia:

2 December, 2011 (godzina nieokreślona)

Opis: Po starcie z pasa 29 w WAW na wznoszeniu wysokości około 1500 feet na paneli sterowanie hermetyzacją pojawił się komunikat AUTO FAIL.

Poważne zdarzenie samolotu BOEING 767-300 podczas lotu na poziomie FL340 1173/11

Data zdarzenia:

11 September, 2011 (godzina nieokreślona)

Opis: Około 1,5 godziny po starcie samolotu, podczas lotu na poziomie przelotowym FL 340 nastąpił huk związany z popękaniem szyby prawego czołowego okna w kabinie pilotów.

Zdarzenie samolotu EMBRAER 170-200 na lotnisku Warszawa-Okęcie 959/11

Data zdarzenia:

31 July, 2011 (godzina nieokreślona)

Opis: Podczas przeglądu przedlotowego (PDC, Pre-Departure Clearance) stwierdzono uszkodzenie czterech opon podwozia głównego na skutek hydropoślizgu.

Miejsce zdarzenia: Lotnisko Warszawa-Okęcie

Zdarzenie samolotu ATR 72-202 na lotnisku Warszawa-Okęcie 436/10

Data zdarzenia:

22 May, 2010 (godzina nieokreślona)

Opis: Podczas uruchamiana silnika nr 2 w charakterze APU (Auxiliary Power Unit, pomocnicza jednostka mocy), czyli z niepracującym śmigłem (tzw.

Zdarzenie samolotu ATR 72-200 na lotnisku Poznań-Ławica 444/10

Data zdarzenia:

23 May, 2010 (godzina nieokreślona)

Opis: Podczas dobiegu samolotu pojawiła się usterka EEC (Electronic Engine Control, elektroniczny układ sterowania silnikiem). W pamięci EEC zapisały się kody wskazujące na brak połączenia.

Lądowanie awaryjne samolotu BOEING 767-35D SP-LPC ze schowanym podwoziem na lotnisku Warszawa-Okęcie 1400/11

Data zdarzenia:

1 November, 2011 - 14:39

Opis: Oświadczenie Tymczasowe dotyczące wypadku, lądowanie awaryjne ze schowanym podwoziem, samolotu B-767 o znakach rozpoznawczych SP-LPC, który wydarzył się 1 listopada 2011 roku.

Zdarzenie samolotów AIRBUS A320 i CRJ9 w FIR Warszawa 103/11

Data zdarzenia:

11 February, 2011 (godzina nieokreślona)

Opis: W trakcie wykonywania lotu nastąpiło zaniżenie minimów separacji pomiędzy lecącymi równolegle w tym samym kierunku samolotami.

Miejsce zdarzenia: FIR EPWW

Państwo: Polska