Niehandlowy

Opis: W trakcie startu do kolejnego lotu na zadanie BXII/1 (akrobacja podstawowa – lot samodzielny)
samolot zaczepił śmigłem o powierzchnię lotniska. Było to spowodowane samoczynnym
schowaniem się podwozia podczas fazy oderwania. Ponieważ samolot przeszedł w ustalone
wznoszenie pilot kontynuował start a następnie wypuścił podwozie i bezpiecznie wylądował na
lotnisku.

Miejsce zdarzenia: Lotnisko Gotartowice

Państwo: Polska

Rodzaj i typ statku powietrznego: Samolot ZLIN 526 F

Znaki rejestracyjne: SP-EHA

Numer akt: 126/04

Opis: Załoga w składzie instruktor pilot – uczeń pilot wystartowała do 30 minutowego lotu szkolnego,
nadlotniskowwego. Po wykonanym locie załoga zakołowała pod hangar i wyłączyła silnik.
Załoga stwierdziła, że wodzidło służące do przemieszczania samolotu na ziemi nie zostało zdjęte
przed lotem. Samolot nie został uszkodzony, urwaniu uległa jedynie rękojeść wodzidła. Incydent
omówiono z personelem lotniczym i technicznym OSL-ZG oraz skierowano do rozpatrzenia
przez zespół BiHL Aeroklubu Ziemi Lubuskiej.

Miejsce zdarzenia: Lotnisko Zielona Góra-Przylep

Opis: W trakcie lotu zespołu samolot holujący Jak 12A i szybowiec SZD-30 „Pirat”, na wysokości
600 m w wyniku braku możliwości wyczepienia szybowca nastąpiło zerwanie liny holowniczej.
Oba statki powietrzne wylądowały bez następstw. W trakcie oględzin stwierdzono zerwane
cięgło linkowe sterowania przednim zaczepem szybowca Pirat.

Miejsce zdarzenia: Lotnisko Lublin-Radawiec

Państwo: Polska

Rodzaj i typ statku powietrznego: Szybowiec SZD-30 "PIRAT"

Znaki rejestracyjne: SP-2736

Numer akt: 1095/11

Powiązane raporty:

Opis: W trakcie holowania szybowca do wykonania szkolnego lotu termicznego w krążeniu w zespole
nastąpił zrzut przedniej kabiny. Zdarzenie miało miejsce w obrębie kręgu nadlotniskowego na
wysokości około 500 m. Instruktor po spadnięciu kabiny wyczepił szybowiec i bezpiecznie
wylądował na Lotnisku w Michałkowie. W wyniku oględzin szybowca stwierdzono, że
bezpośrednią przyczyną spadnięcia kabiny było wyrwanie uszka zawiasu przedniego co
spowodowało wyrwanie kabiny z drugiego uszka i jej odpadnięcia. W wyniku oględzin

Opis: Podczas oględzin szybowca w hangarze mechanik stwierdził uszkodzenie prawego skrzydła.
Szybowiec został skierowany do certyfikowanego warsztatu gdzie stwierdzono rozszczelnienie
zbiornika balastowego w prawym skrzydle.

Miejsce zdarzenia: Nie podano

Państwo: Polska

Rodzaj i typ statku powietrznego: Szybowiec SZD-42-2 JANTAR 2B

Znaki rejestracyjne: SP-3062

Numer akt: 205/03

Powiązane raporty:

Opis: Po lądowaniu w końcowej fazie dobiegu motoszybowiec zmienił kierunek w lewo
z jednoczesnym przechyleniem się na lewe skrzydło. Po lądowaniu stwierdzono ułamanie
wahacza lewego koła podwozia głównego.

Miejsce zdarzenia: Lotnisko Grudziądz-Lisie Kąty

Państwo: Polska

Rodzaj i typ statku powietrznego: Motoszybowiec S-10

Znaki rejestracyjne: SP-0063

Numer akt: 185/04

Powiązane raporty:

Opis: Po przyziemieniu w końcowej fazie dobiegu pilot, chcąc zamknąć klapy, pochylił się do przodu
odpychając tułowiem drążek sterowy i jednocześnie naciskając na hamulec. Zahamowanie kół
spowodowało pochylenie samolotu i podparcie się samolotu na masce silnika. Uszkodzeniu
uległa jedna łopata śmigła (złamana w ½ długości) oraz nieznacznie podwozie samolotu.

Miejsce zdarzenia: Lotnisko Katowice-Muchowiec

Państwo: Polska

Rodzaj i typ statku powietrznego: Samolot PZL-101 "GAWRON"

Znaki rejestracyjne: SP-CFR

Numer akt: 213/04

Opis: Zespół samolot-szybowiec wykonywał lot na zadanie A/VI ćw.1 – loty holowane w warunkach
turbulencji. Po 10 minutach lotu w trakcie imitacji duszeń, doszło do zluźnienia liny
holowniczej. Pilot szybowca wyczepił linę, której końcówka uderzyła w lewe skrzydło szybowca
uszkadzając lotkę na powierzchni 15x15 cm.

Miejsce zdarzenia: Rejon lotniska Jelenia Góra

Państwo: Polska

Rodzaj i typ statku powietrznego:
 Szybowiec SZD-50 "PUCHACZ"

Znaki rejestracyjne: SP-3405

Numer akt: 8/05

Powiązane raporty:

Opis: Po lądowaniu na lotnisku EPPO pilot zgłosił problem z podwoziem oraz brak możliwości
kołowania. Po przeprowadzeniu oględzin samolotu na DS, stwierdzono pęknięcie opony koła
podwozia głównego.

Miejsce zdarzenia: Lotnisko Poznań-Ławica

Państwo: Polska

Rodzaj i typ statku powietrznego:
 Samolot PA-34

Znaki rejestracyjne: OE-FSM

Numer akt: 52/05

Powiązane raporty:

Opis: W trakcie przelotu po trasie EPKM-EPMO w okolicach Warszawy (punkt N) zapaliła się
kontrolka rezerwy paliwa (przy wskazywanej ilości paliwa 25 litrów w lewym zbiorniku). Po
minięciu punktu Lima silnik zmniejszył obroty, a następnie zatrzymał pracę. Pilot wykonał
lądowanie w terenie przygodnym bez uszkodzeń statku powietrznego.

Miejsce zdarzenia: Łomna k/Łomianek

Państwo: Polska

Rodzaj i typ statku powietrznego:
 Motoszybowiec J-6 "FREGATA"

Znaki rejestracyjne: SP-8056

Numer akt: 65/05

Powiązane raporty: