Niehandlowy

Twarde przyziemienie i uszkodzenie wiatrakowca ultralekkiego Xenon 2 RST SP-XENI podczas lądowania z boczym wiatrem 678/11

Data zdarzenia

pon., 20 Cze. 2011 - 11:30

Tytuł opracowania: Raport końcowy z badania zdarzenia statku powietrznego o maksymalnym ciężarze startowym nie przekraczającym 2250 kg

Miejsce zdarzenia: lądowisko Bielsko-Biała - Kaniów (EPKW)
Państwo: Polska

Rodzaj i typ statku powietrznego: wiatrakowiec ultralekki Xenon 2 RST
Znaki rejestracyjne: SP-XENI

Numer akt: 678/11

Powiązane raporty:
Uchwała 678/11

Strome wznoszenie w trakcie startu za wyciągarką na lotni Spectrum 144 skutkujące śmiertelnym upadkiem pilota 420/11

Obrażenia śmiertelne pilota/pilotów

Poważnie uszkodzony

Lotnictwo ogólne

Lot nieregularny

Za wyciągarką

Brak wpływu warunków meteorologicznych

Data zdarzenia

sob., 7 Maj 2011 - 14:10

Tytuł opracowania: Raport końcowy, wypadek, zdarzenie nr: 420/11

Miejsce zdarzenia: lotnisko Leszno (EPLS)
Państwo: Polska

Rodzaj i typ statku powietrznego: lotnia Spectrum 144
Znaki rejestracyjne: -

Numer akt: 420/11

Powiązane raporty:
Uchwała 420/11

Śmiertelny upadek pilota lotni Spectrum 144 po starcie za wyciągarką 420/11

Obrażenia śmiertelne pilota/pilotów

Poważnie uszkodzony

Lotnictwo ogólne

Lot nieregularny

Za wyciągarką

Brak wpływu warunków meteorologicznych

Data zdarzenia

sob., 7 Maj 2011 - 14:10

Uchwała Państwowej Komisji Badania Wypadków Lotniczych dotycząca zdarzenia numer: 420/11

Miejsce zdarzenia: lotnisko Leszno (EPLS)
Państwo: Polska

Rodzaj i typ statku powietrznego: lotnia Spectrum 144
Znaki rejestracyjne: -

Państwowa
Komisja Badania Wypadków Lotniczych uznała badanie za zakończone i przyjęła treść raportu
końcowego.

Lądowanie bez zgody zarządzającego lotniskiem i start w warunkach poniżej minimalnych przez pilota samolotu Jak-12M SP-KRD 1261/10

Poważny incydent

Naruszenie przestrzeni

Lotnictwo ogólne

Lot nieregularny

Stałe z tylnym kółkiem

Brak wpływu warunków meteorologicznych

Data zdarzenia

pon., 25 Paź. 2010 - 12:15

Tytuł opracowania: Raport końcowy, poważny incydent, zdarzenie nr: 1261/10

Miejsce zdarzenia: lądowisko Bezmiechowa
Państwo: Polska

Rodzaj i typ statku powietrznego: samolot Jak-12M
Znaki rejestracyjne: SP-KRD

Numer akt: 1261/10

Powiązane raporty:
Uchwała 1261/10

Lądowanie samolotu Jak-12M SP-KRD bez uzyskania zgody i nawiązania łączności radiowej z lotniskiem 1261/10

Poważny incydent

Naruszenie przestrzeni

Lotnictwo ogólne

Lot nieregularny

Stałe z tylnym kółkiem

Brak wpływu warunków meteorologicznych

Data zdarzenia

pon., 25 Paź. 2010 - 12:15

Uchwała Państwowej Komisji Badania Wypadków Lotniczych dotycząca zdarzenia numer: 1261/10

Miejsce zdarzenia: lądowisko Bezmiechowa
Państwo: Polska

Rodzaj i typ statku powietrznego: samolot Jak-12M
Znaki rejestracyjne: SP-KRD

Państwowa Komisja Badania Wypadków Lotniczych uznała badanie za zakończone i przyjęła
treść raportu końcowego.

W trakcie badania PKBWL ustaliła następujące przyczyny poważnego incydentu:

Zaczepienie i ciągnięcie liny wyciągarkowej przez szybowiec SZD-9 Bocian SP-3102 po symulacji przerwania startu 900/11

Lotnictwo ogólne

Lot nieregularny

Za wyciągarką

Brak wpływu warunków meteorologicznych

Data zdarzenia

sob., 23 Lip. 2011 - 00:00

Uchwała Państwowej Komisji Badania Wypadków Lotniczych dotycząca zdarzenia numer: 900/11

Miejsce zdarzenia: lotnisko Aleksandrowice (EPBA)
Państwo: Polska

Rodzaj i typ statku powietrznego: szybowiec SZD-9bis Bocian 1E
Znaki rejestracyjne: SP-3102

Przyczyna incydentu:
Przyczyną incydentu było zbyt gwałtowne oddanie drążka sterowego po wyczepieniu przez
ucznia pilota i brak właściwej reakcji instruktora.

Wypięcie prawidłowo otwartej czaszy głównej Drakkar 290 przez ucznia-skoczka i obrażenia ciała podczas lądowania 417/11

Poważne obrażenia skoczka

Lot nieregularny

Lotnictwo ogólne

Samodzielny (bez licencji)

Opadanie ze spadochronem

Brak wpływu warunków meteorologicznych

Data zdarzenia

wt., 3 Maj 2011 - 00:00

Uchwała Państwowej Komisji Badania Wypadków Lotniczych dotycząca zdarzenia numer: 417/11

Miejsce zdarzenia: lotnisko Piła (EPPI)
Państwo: Polska

Rodzaj i typ statku powietrznego: spadochron Drakkar 290
Znaki rejestracyjne: -

Opadanie ucznia-skoczka ze znaczną prędkością na spadochronie Mars 330 i obrażenia przy lądowaniu 416/11

Poważne obrażenia skoczka

Lot nieregularny

Lotnictwo ogólne

Samodzielny (bez licencji)

Opadanie ze spadochronem

Brak wpływu warunków meteorologicznych

Data zdarzenia

ndz., 1 Maj 2011 - 00:00

Uchwała Państwowej Komisji Badania Wypadków Lotniczych dotycząca zdarzenia numer: 416/11

Miejsce zdarzenia: lotnisko Piła (EPPI)
Państwo: Polska

Rodzaj i typ statku powietrznego: spadochron Mars 330
Znaki rejestracyjne: -

Skręcenie linek i zablokowanie slajdera spadochronu Mars 330 po otwarciu czaszy 382/11

Brak obrażeń skoczka

Lot nieregularny

Samodzielny (bez licencji)

Otwarcie czaszy spadochronu

Brak wpływu warunków meteorologicznych

Data zdarzenia

pt., 29 Kw. 2011 - 00:00

Uchwała Państwowej Komisji Badania Wypadków Lotniczych dotycząca zdarzenia numer: 382/11

Miejsce zdarzenia: lotnisko Piła (EPPI)
Państwo: Polska

Rodzaj i typ statku powietrznego: spadochron Mars 330
Znaki rejestracyjne: -

Prawdopodobne skręcenie taśm nośnych spadochronu Balance 260 po otwarciu czaszy głównej 380/11

Brak obrażeń skoczka

Lot nieregularny

Lotnictwo ogólne

Samodzielny (bez licencji)

Otwarcie czaszy spadochronu

Brak wpływu warunków meteorologicznych

Data zdarzenia

pt., 29 Kw. 2011 - 00:00

Uchwała Państwowej Komisji Badania Wypadków Lotniczych dotycząca zdarzenia numer: 380/11

Miejsce zdarzenia: lotnisko Piła (EPPI)
Państwo: Polska

Rodzaj i typ statku powietrznego: spadochron Balance 260
Znaki rejestracyjne: -