Naruszenie drogi startowej

Uchwała Państwowej Komisji Badania Wypadków Lotniczych dotycząca zdarzenia numer: 333/06

Miejsce zdarzenia: Warszawa-Okęcie
Państwo: Polska

Rodzaj i typ statku powietrznego: Samolot ATR-72
Znaki rejestracyjne: Brak

Przyczyna incydentu:
Przyczyną incydentu było niezachowanie ostrożności przez kierującego pojazdem ciężarowym, przy przekraczaniu drogi kołowania M2.

Zalecenia profilaktyczne:
Przeprowadzić kontrolę skuteczności nadzoru ruchu i zapewnienia bezpieczeństwa operacji lotniczych na lotnisku.

Uchwała Państwowej Komisji Badania Wypadków Lotniczych dotycząca zdarzenia numer: 189/09

Miejsce zdarzenia: lotnisko Warszawa - Okęcie (EPWA)
Państwo: Polska

Rodzaj i typ statku powietrznego: samolot British Aerospace Avro 146-RJ85
Znaki rejestracyjne: D-AVRH

Przyczyna incydentu:
Nie zastosowanie sie kierujacego pojazdem do polecenia oczekiwania przed droga startowa.

Tytuł opracowania: Protokół o Wyniku Badania Incydentu Lotniczego

Miejsce zdarzenia: Warszawa-Okęcie
Państwo: Polska

Rodzaj i typ statku powietrznego: Samolot E-145
Znaki rejestracyjne: SP-LGM

Numer akt: 324/06

Powiązane raporty: Brak

Uchwała Państwowej Komisji Badania Wypadków Lotniczych dotycząca zdarzenia numer: 323/06

Miejsce zdarzenia: Kraków-Balice
Państwo: Polska

Rodzaj i typ statku powietrznego: Brak
Znaki rejestracyjne: Brak

Przyczyna incydentu:
Wtargnięcie niezidentyfikowanej osoby na teren lotniska oraz jej obecność w pobliżu drogi startowej 25.

Zalecenia profilaktyczne:
Poprawić ochronę terenu lotniska przed obecnością osób nieuprawnionych.

Uchwała Państwowej Komisji Badania Wypadków Lotniczych dotycząca zdarzenia numer: 313/06

Miejsce zdarzenia: Kraków-Balice
Państwo: Polska

Rodzaj i typ statku powietrznego: Samolot An-26
Znaki rejestracyjne: HA-TCS

Przyczyna incydentu:
Obecność zwierzyny łownej na polu manewrowym lotniska.

Uchwała Państwowej Komisji Badania Wypadków Lotniczych dotycząca zdarzenia numer: 304/06

Miejsce zdarzenia: Kraków-Balice
Państwo: Polska

Rodzaj i typ statku powietrznego: Samolot C56X
Znaki rejestracyjne: OE-GCA

Przyczyna incydentu:
Obecność zwierzyny łownej na polu manewrowym lotniska.

Uchwała Państwowej Komisji Badania Wypadków Lotniczych dotycząca zdarzenia numer: 297/06

Miejsce zdarzenia: Kraków-Balice
Państwo: Polska

Rodzaj i typ statku powietrznego: Samolot Boeing 737-300
Znaki rejestracyjne: SP-LMC

Przyczyna incydentu:
Obecność zwierzyny łownej na polu manewrowym lotniska.

Uchwała Państwowej Komisji Badania Wypadków Lotniczych dotycząca zdarzenia numer: 295/06

Miejsce zdarzenia: Warszawa-Okęcie
Państwo: Polska

Rodzaj i typ statku powietrznego: Samolot Boeing 757-200
Znaki rejestracyjne: G-BMRE

Przyczyna incydentu:
Niezastosowanie się załogi samolotu Boeing 757 do poleceń kontrolera ruchu lotniczego.

Uchwała Państwowej Komisji Badania Wypadków Lotniczych dotycząca zdarzenia numer: 291/06

Miejsce zdarzenia: Warszawa-Okęcie
Państwo: Polska

Rodzaj i typ statku powietrznego: Samolot JS-32
Znaki rejestracyjne: SP-KWD

Przyczyna incydentu:
Przyczyną incydentu był brak właściwego nadzoru nad nieprzeszkolonymi pracownikami wykonującymi roboty na obszarze pola manewrowego lotniska, w szczególności na styku zamkniętej drogi startowej i wykorzystywanych przez statki powietrzne drogi kołowania.

Tytuł opracowania: Raport Końcowy z Badania Poważnego Incydentu Lotniczego

Miejsce zdarzenia: Warszawa-Okęcie
Państwo: Polska

Rodzaj i typ statku powietrznego: Samoloty Airbus 320-211 i Embraer-170
Znaki rejestracyjne: TS-IND i SP-LDK

Numer akt: 270/06

Powiązane raporty: Brak