Uchwała Państwowej Komisji Badania Wypadków Lotniczych dotycząca zdarzenia numer: 265/06
Miejsce zdarzenia: Kraków-Balice
Państwo: Polska
Rodzaj i typ statku powietrznego: Samolot CASA 295
Znaki rejestracyjne: Brak
Przyczyna incydentu:
Obecność zwierzyny łownej na polu manewrowym lotniska.
Uchwała Państwowej Komisji Badania Wypadków Lotniczych dotycząca zdarzenia numer: 264/06
Miejsce zdarzenia: Gdańsk-Rębiechowo
Państwo: Polska
Rodzaj i typ statku powietrznego: Samoloty DH4 i Boeing 737-800
Znaki rejestracyjne: L-NRDA i brak
Przyczyna incydentu:
Niewłaściwa analiza sytuacji powietrznej przez kontrolera organu kontroli lotniska, czego wynikiem było wydanie zezwolenia na zajęcie pasa przez samolot DH4, gdy na krótkiej prostej do lądowania znajdował się samolot
Boeing 737-800.
Uchwała Państwowej Komisji Badania Wypadków Lotniczych dotycząca zdarzenia numer: 256/06
Miejsce zdarzenia: Bydgoszcz-Szwederowo
Państwo: Polska
Rodzaj i typ statku powietrznego: Samolot An-28
Znaki rejestracyjne: Brak
Przyczyna incydentu:
Obecność saren na polu manewrowym lotniska.
Uchwała Państwowej Komisji Badania Wypadków Lotniczych dotycząca zdarzenia numer: 229/06
Miejsce zdarzenia: Wrocław-Strachowice
Państwo: Polska
Rodzaj i typ statku powietrznego: Brak
Znaki rejestracyjne: Brak
Przyczyna incydentu:
Obecność zwierzyny łownej na polu manewrowym.
Tytuł opracowania: Protokół o Wyniku Badania Incydentu Lotniczego
Miejsce zdarzenia: Wrocław-Strachowice
Państwo: Polska
Rodzaj i typ statku powietrznego: Samolot ATR-72
Znaki rejestracyjne: SP-LFE
Numer akt: 222/06
Powiązane raporty: Brak
Uchwała Państwowej Komisji Badania Wypadków Lotniczych dotycząca zdarzenia numer: 28/09
Miejsce zdarzenia: lotnisko Warszawa - Okecie (EPWA)
Państwo: Polska
Rodzaj i typ statku powietrznego: -
Znaki rejestracyjne: -
Przyczyna incydentu:
Bład kierujacego pojazdem, który naruszył strefe bezpieczna drogi startowej.
Okolicznosc sprzyjajaca:
Brak oznakowania drogi technicznej wskazujacego odległosc bezpieczna od drogi startowej.
Komisja akceptuje zastosowane srodki profilaktyczne.
Uchwała Państwowej Komisji Badania Wypadków Lotniczych dotycząca zdarzenia numer: 27/09
Miejsce zdarzenia: lotnisko Warszawa - Okęcie (EPWA)
Państwo: Polska
Rodzaj i typ statku powietrznego: -
Znaki rejestracyjne: -
Przyczyna incydentu:
Nie nawiazanie łacznosci radiowej z organem kontroli ruchu lotniczego lotniska, w celu otrzymania
zezwolenia na przebywanie w strefie bezpiecznej drogi startowej i wjazdu na droge startowa.
Okolicznosc sprzyjajaca:
Brak oznakowania drogi technicznej wskazujacego odległosc bezpieczna od drogi startowej.
Uchwała Państwowej Komisji Badania Wypadków Lotniczych dotycząca zdarzenia numer: 180/06
Miejsce zdarzenia: Poznań-Ławica
Państwo: Polska
Rodzaj i typ statku powietrznego: Samolot Jetstream 32
Znaki rejestracyjne: SP-KWD
Przyczyna incydentu:
Zderzenie się samolotu z ptakiem podczas dobiegu.
Zalecenia profilaktyczne:
1. Wyłączenie samolotu z eksploatacji do czasu wymiany silnika.
2. Zapoznanie personelu z zaistniałym zdarzeniem.
Tytuł opracowania: Raport Końcowy z Badania Incydentu Lotniczego
Miejsce zdarzenia: Szczecin-Goleniów
Państwo: Polska
Rodzaj i typ statku powietrznego: Samolot Boeing 737-800
Znaki rejestracyjne: TC-SUM
Numer akt: 142/06
Powiązane raporty: Brak
Uchwała Państwowej Komisji Badania Wypadków Lotniczych dotycząca zdarzenia numer: 95/10
Miejsce zdarzenia: lotnisko Warszawa - Okęcie (EPWA)
Państwo: Polska
Rodzaj i typ statku powietrznego: samolot ATR-72/200
Znaki rejestracyjne: SP-LFE
Przyczyna incydentu:
Niewłasciwe prowadzenie korespondencji radiowej przez personel organu kontroli lotniska (TWR)
i prowadzacych pojazdy uczestniczace w odsnieżaniu drogi startowej.
Zalecenia profilaktyczne:
Nie sformułowano