Uchwała Państwowej Komisji Badania Wypadków Lotniczych dotycząca zdarzenia numer: 1165/11
Miejsce zdarzenia: Piasek k/Pszczyny
Państwo: Polska
Rodzaj i typ statku powietrznego: śmigłowiec Eurocopter EC120
Znaki rejestracyjne: SP-GKK
Uchwała Państwowej Komisji Badania Wypadków Lotniczych dotycząca zdarzenia numer: 710/09
Miejsce zdarzenia: lotnisko Gliwice - Trynek (EPGL)
Państwo: Polska
Rodzaj i typ statku powietrznego: śmigłowiec Mi-2 Plus
Znaki rejestracyjne: SP-ZXT
Przyczyna incydentu:
Przyczyną incydentu, polegającego na odpadnięciu lewej osłony kolektorów podczas
lądowania, był niewłaściwe przeprowadzony przegląd przedlotowy.
Okolicznością sprzyjającą zaistnieniu zdarzenia było przerwanie przeglądu przedlotowego przez
pilota.
Uchwała Państwowej Komisji Badania Wypadków Lotniczych dotycząca zdarzenia numer: 990/11
Miejsce zdarzenia: Chrcynno k/Nasielska
Państwo: Polska
Rodzaj i typ statku powietrznego: spadochron Vision 150
Znaki rejestracyjne: -
Przyczyna incydentu:
Najbardziej prawdopodobną przyczyną incydentu był:
Błąd popełniony w trakcie składania czaszy głównej do skoku. Spowodowało to owinięcie
linki sterowniczej wokół linek nośnych i w konsekwencji niekontrolowane obroty czaszy.
Skoczek wyczepił czaszę główną i otworzył czaszę zapasową.
Uchwała Państwowej Komisji Badania Wypadków Lotniczych dotycząca zdarzenia numer: 421/09
Miejsce zdarzenia: lotnisko Pruszcz Gdański (EPPR)
Państwo: Polska
Rodzaj i typ statku powietrznego: spadochron PD-235
Znaki rejestracyjne: -
Przyczyna incydentu:
błąd w układaniu czaszy głównej do skoku. Podczas procesu otwarcia spowodowało to
przerzucenie części linek nośnych przez czaszę. Uczeń-skoczek wyczepił czaszę główną
i otworzył czaszę zapasową.
Uchwała Państwowej Komisji Badania Wypadków Lotniczych dotycząca zdarzenia numer: 209/09
Miejsce zdarzenia: lotnisko Katowice - Pyrzowice (EPKT)
Państwo: Polska
Rodzaj i typ statku powietrznego: samolot Airbus A320
Znaki rejestracyjne: HA-LPC
Uchwała Państwowej Komisji Badania Wypadków Lotniczych dotycząca zdarzenia numer: 178/05
Miejsce zdarzenia: Campinio
Państwo: Hiszpania
Rodzaj i typ statku powietrznego: śmigłowiec W-3 Sokół
Znaki rejestracyjne: SP-SUF
Przyczyna incydentu:
- pęknięcie króćca spowodowane naprężeniami wprowadzonymi w trakcie wykonywania
obsługi filtra oleju.
Uchwała Państwowej Komisji Badania Wypadków Lotniczych dotycząca zdarzenia numer: 149/03
Miejsce zdarzenia: Chrcynno k/Nasielska
Państwo: Polska
Rodzaj i typ statku powietrznego: spadochron Mars 282
Znaki rejestracyjne: SP-22484
Uchwała Państwowej Komisji Badania Wypadków Lotniczych dotycząca zdarzenia numer: 37/03
Miejsce zdarzenia: lotnisko Rzeszów - Jasionka (EPRJ)
Państwo: Polska
Rodzaj i typ statku powietrznego: samolot Socata TB-9 Tampico
Znaki rejestracyjne: SP-TUK
Uchwała Państwowej Komisji Badania Wypadków Lotniczych dotycząca zdarzenia numer: 1370/10
Miejsce zdarzenia: lotnisko warszawa - Okęcie (EPWA)
Państwo: Polska
Rodzaj i typ statku powietrznego: samolot Piaggio P180 Avanti
Znaki rejestracyjne: SP-MXH
Uchwała Państwowej Komisji Badania Wypadków Lotniczych dotycząca zdarzenia numer: 657/11
Miejsce zdarzenia: Chrcynno k/Nasielska
Państwo: Polska
Rodzaj i typ statku powietrznego: spadochron Crossfire2 99
Znaki rejestracyjne: -
Przyczyna incydentu:
Prawdopodobną przyczyną incydentu był błąd w układaniu czaszy głównej do skoku,
polegający na niestarannym zahamowaniu linki sterowniczej:
Zalecenia profilaktyczne:
Przypomnienie o konieczności starannego układania czaszy głównej, w tym dokładnego
hamowania linek sterowniczych.