Raport końcowy PKBWL

Zdarzenie lotnicze z udziałem samolotu Bombardier Learjet 60 2632/15

Data zdarzenia: 
15 December, 2015 (godzina nieokreślona)

 Opis: Podczas lotu pilot stwierdził migotanie lampki sygnalizacyjnej trymera steru wysokości.

Zdarzenie lotnicze z udziałem rakiety badawczej 2486/15

Data zdarzenia: 
25 November, 2015 (godzina nieokreślona)

 Opis: Zgodnie z treścią zgłoszonego zdarzenia lotniczego, w pobliżu stacji kolejowej w miejscowości Mrzezino (województwo pomorskie) spadła rakieta badawcza.

Zdarzenie lotnicze z udziałem samolotu Beechcraft C90GT King Air 2475/15

Data zdarzenia: 
20 November, 2015 (godzina nieokreślona)

 Opis: Przekroczenie momentu dokręcenia nakrętek sworzni lewego i prawego skrzydła wskutek przeterminowania ważności kalibracji klucza dynamometrycznego z powodu przeoczenia w zakontrakto

Zdarzenie lotnicze podczas podejścia do lądowania samolotu Boeing 737-800 2000/15

Data zdarzenia: 
15 September, 2015 (godzina nieokreślona)

 Opis: Pilot samolotu Partenavia P-68 (P-68) planując lot na trasie EPMO-EVRA otrzymał od służb kontroli ruchu lotniczego TWR EPMO zezwolenie na standardowy odlot według procedury SID BAMSO 2J

Zdarzenie lotnicze z udziałem bezzałogowego statku powietrznego oraz śmigłowca Mi2 1858/15

Data zdarzenia: 
19 August, 2015 (godzina nieokreślona)

 Opis: W czasie wykonywania zaplanowanych ćwiczeń wojskowych w przestrzeni powietrznej lotniska EPPR oraz w strefie TRA 20, kontroler ruchu lotniczego TWR zaobserwował przez lornetkę, że w czę

Zdarzenie lotnicze podczas kołowania samolotu Tecnam P2008JC 1836/15

Data zdarzenia: 
26 August, 2015 (godzina nieokreślona)

 Opis: Podczas wykonywania lotu szkolnego, po zawróceniu w trakcie kołowania po lądowaniu załoga poczuła drgania przedniej części kadłuba. Przerwano kołowanie i wyłączono silnik.

Zdarzenie lotnicze podczas przeglądu przedlotowego samolotu Piper PA-28-181 Archer III 1835/15

Data zdarzenia: 
22 August, 2015 (godzina nieokreślona)

 Opis: Podczas przeglądu przedlotowego pilot stwierdził uszkodzenie dolnego pokrycia prawego skrzydła.

Zdarzenie lotnicze po uruchomieniu silników samolotu Boeing 737-400 1799/15

Data zdarzenia: 
19 August, 2015 (godzina nieokreślona)

 Opis: Po wypchnięciu samolotu ze stanowiska postojowego i uruchomieniu silników, w trakcie wykonywania procedury BEFORE TAXI załoga zauważyła czerwoną „flagę” z napisem INOP na wskaźniku pręd

Zdarzenie lotnicze po starcie samolotu EMBRAER ERJ-170 1792/15

Data zdarzenia: 
23 August, 2015 (godzina nieokreślona)

 Opis: Po starcie z EPWA załoga stwierdziła brak możliwości schowania klap, a na EICAS pojawił się komunikat FLAP FAIL. Klapy zablokowały się na pozycji 2, a sloty na pozycji 3.

Zdarzenie lotnicze podczas kołowania samolotu Boeing 737-400 SP-ENB 1780/15

Data zdarzenia: 
21 August, 2015 (godzina nieokreślona)

 Opis: Załoga samolotu kołującego drogą kołowania (DK) „M" po opuszczeniu drogi startowej 11 w trakcie wykonywania zakrętu w lewo na stanowisko 34 zauważyła samochód firmy handlingowej przejeż